Isuzu Oasis रिकॉल
Isuzu Oasis के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है या एयरबैग में कम हवा भर सकती है
नमी के कारण ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है या एयरबैग में कम हवा भर सकती है। इन्फ्लेटर फटने से धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं और कम फूला एयरबैग उनकी ठीक से सुरक्षा नहीं कर सकता। डीलर इसकी जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे अलग डिजाइन वाले इन्फ्लेटर से बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
इग्निशन स्विच के संपर्क घिस सकते हैं और इंजन बंद हो सकता है
स्टार्ट करते समय उच्च विद्युत प्रवाह इग्निशन स्विच के संपर्कों को खराब कर सकता है। घिसे हुए संपर्क बिना चेतावनी के इंजन बंद कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इग्निशन स्विच बदलेंगे।
फ्रंट सस्पेंशन बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है
फ्रंट सस्पेंशन के बॉल जॉइंट समय से पहले घिसकर अलग हो सकते हैं, जिससे सस्पेंशन ढह सकता है, स्टीयरिंग नियंत्रण घट सकता है और वाहन की गति धीमी हो सकती है। डीलर लोअर बॉल जॉइंट बदलेंगे।
फ्रंट सस्पेंशन बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है
फ्रंट सस्पेंशन के बॉल जॉइंट समय से पहले घिसकर अलग हो सकते हैं, जिससे सस्पेंशन ढह सकता है, स्टीयरिंग नियंत्रण घट सकता है और वाहन की गति धीमी हो सकती है। डीलर लोअर बॉल जॉइंट बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।