Isuzu i-Series रिकॉल

Isuzu i-Series के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. आगे की बीच वाली चाइल्ड सीट का टॉप टेदर एंकर पहुंच से बाहर है

    रिपोर्ट की तारीख 18 नवंबर 2010मॉडल वर्ष 2006–2008NHTSA अभियान 10V5750001,92,676 वाहन प्रभावित

    आगे की बीच वाली सीट का टॉप टेथर एंकर पहुंच से बाहर है और मालिक की पुस्तिका में उसके इस्तेमाल के निर्देश नहीं हैं। चाइल्ड रेस्ट्रेंट गलत तरीके से लगाया जा सकता है, जिससे दुर्घटना में उसकी सुरक्षा घट सकती है और चोट या मृत्यु का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ट्रिम में पहुंच के लिए छेद करेंगे और निर्देश देंगे।

  2. ब्रेक लैंप स्विच के कारण सभी ब्रेक लैंप फेल हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 29 जुलाई 2009मॉडल वर्ष 2006–2008NHTSA अभियान 09V3100001,85,903 वाहन प्रभावित

    संदूषण के कारण स्विच अपनी तय क्षमता के अनुसार काम करना बंद कर सकता है, जिससे सभी ब्रेक लैंप फेल हो सकते हैं या लगातार जलते रह सकते हैं। इनमें से कोई भी स्थिति अन्य चालकों को ड्राइवर के इरादे से अनजान रख सकती है और दुर्घटना का कारण बन सकती है। डीलर विनिर्देश के अनुसार घटकों की जाँच करेंगे और उन्हें नि:शुल्क बदलेंगे।

  3. ब्रेक लैंप स्विच फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 अप्रैल 2006मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 06V1390004,04,733 वाहन प्रभावित

    सेंट्रल हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप समेत ब्रेक लैंप बंद रह सकते हैं या लगातार जलते रह सकते हैं। पीछे चल रहे ड्राइवर को यह पता नहीं चल पाएगा कि ब्रेक कब लगाए गए हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक लैंप स्विच असेंबली को बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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