Isuzu D-Max second generation
Isuzu D-Max second generation (2012–2020): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ में इसके 1 संस्करण के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: RT · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | विकिपीडिया |
|---|---|---|
| आयाम | ||
| लंबाई | 5,295 mm Traficom | 5,215–5,295 mm |
| चौड़ाई | 1,860 mm Traficom | 1,775–1,860 mm |
| ऊँचाई | 1,780 mm Traficom | 1,690–1,785 mm |
| व्हीलबेस | – | 3,095 mm |
| वज़न और टोइंग | ||
| कर्ब वज़न | – | 1,870 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,950–2,046 kg Traficom | – |
| सकल वाहन वज़न | 3,000 kg Traficom | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 3,000 kg Traficom | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg Traficom | – |
| सीटें और जगह | ||
| सीटें | 2 Traficom | – |
| दरवाज़े | 4 Traficom | – |
| ईंधन टैंक | – | 76 L |
| प्रदर्शन | ||
| अधिकतम गति | 170–180 km/h Traficom | 180 km/h |
| टॉर्क | – | 360 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 255/65R17, 245/70R16
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), विकिपीडिया (en, de). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
Isuzu D-Max second generation का 1 संस्करण
यूरोपीय संघ 1 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 2.5 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 199–210 g/km | 270 |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।