Isuzu Axiom रिकॉल

Isuzu Axiom के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रियर सस्पेंशन ब्रैकेट में जंग लग सकती है और वह अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 31 अक्टूबर 2013मॉडल वर्ष 2003–2004NHTSA अभियान 13V5470008,816 वाहन प्रभावित

    रियर सस्पेंशन के निचले लिंक ब्रैकेट के पास जंग लगने से यह फ्रेम से अलग हो सकता है, जिससे हैंडलिंग प्रभावित होती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर क्षेत्र का निरीक्षण करके उपचार करेंगे, आवश्यकतानुसार रीइंफोर्समेंट ब्रैकेट लगाएंगे, या यदि जंग बहुत गंभीर है तो वाहन वापस खरीदने की पेशकश करेंगे। रिकॉल में बताई गई शर्तों के तहत उपाय निःशुल्क है।

  2. जंग लगने से रियर सस्पेंशन ब्रैकेट अलग हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 सितंबर 2010मॉडल वर्ष 2002NHTSA अभियान 10V4360001,49,992 वाहन प्रभावित

    जंग के कारण रियर सस्पेंशन लोअर लिंक ब्रैकेट फ्रेम से अलग हो सकता है, जिससे हैंडलिंग प्रभावित हो सकती है और संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। डीलर क्षेत्र का निरीक्षण करेंगे और उसका उपचार करेंगे, रीइंफोर्समेंट ब्रैकेट लगाएंगे या, दुर्लभ मामलों में, रीपरचेस (वापस खरीदने) की पेशकश करेंगे। रिकॉल में बताई गई शर्तों के तहत निरीक्षण और उपाय निःशुल्क हैं।

  3. फ्यूल पंप लीक होकर आग लगा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 2005मॉडल वर्ष 2002–2004NHTSA अभियान 05V46600015,515 वाहन प्रभावित

    सिलिकॉन से दूषित ईंधन फ्यूल पंप के फीड पोर्ट को नुकसान पहुंचाकर उसमें छोटे छेद कर सकता है। इससे ईंधन लीक होकर आग लग सकती है। डीलर पोर्ट पर नया कवर लगाएंगे या क्षतिग्रस्त फ्यूल पंप को नए कवर वाले पंप से बदलेंगे।

  4. ब्रेक वार्निंग लैंप नहीं जल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 अक्टूबर 2003मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 03V39000055 वाहन प्रभावित

    ब्रेक का तरल पदार्थ कम होने पर ब्रेक वार्निंग लैंप नहीं जल सकता है। डायोड बदल दिए गए हैं, और सभी वाहनों की मरम्मत कर दी गई है।

  5. छत का क्षेत्र सिर पर चोट से अपर्याप्त सुरक्षा दे सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 24 मार्च 2003मॉडल वर्ष 2002NHTSA अभियान 03V11300011,855 वाहन प्रभावित

    सिर पर चोट के परीक्षण से दुर्घटना में सिर की चोट का जोखिम बढ़ने की संभावना का संकेत मिला। इसका उपाय छत के क्षेत्र में निःशुल्क संशोधन है, जिसमें ऊर्जा-अवशोषित करने वाले घटक जोड़े जाएंगे।

  6. पैसेंजर एयरबैग ठीक से नहीं फूल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 अगस्त 2002मॉडल वर्ष 2002NHTSA अभियान 02V21300015 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर से चेक वाल्व पिन गायब है, इसलिए दुर्घटना में एयरबैग ठीक से या पर्याप्त रूप से नहीं फूल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पैसेंजर एयरबैग को निःशुल्क बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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