Infiniti Q70 रिकॉल
Infiniti Q70 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
प्रोपेलर शाफ्ट फटीग स्ट्रेंथ के मानकों पर खरा नहीं उतर सकता है
प्रोपेलर शाफ्ट फटीग स्ट्रेंथ के मानकों को पूरा नहीं कर सकता है। प्रभावित वाहनों पर इसे बदला जाएगा।
ड्राइवशाफ्ट में थकान आ सकती है और वह टूट सकता है
ड्राइवशाफ्ट में थकान आ सकती है और वह टूट सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो जाती है या पार्किंग ब्रेक लगाए बिना पार्क करने पर वाहन आगे-पीछे लुढ़क सकता है। डीलर ड्राइवशाफ्ट को मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइवशाफ्ट टूट सकता है
ड्राइवशाफ्ट टूट सकता है, जिससे वाहन को आगे बढ़ाने की शक्ति खत्म हो सकती है या पार्किंग ब्रेक काम करना बंद कर सकता है। इससे दुर्घटना, वाहन के लुढ़कने या चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर ड्राइवशाफ्ट मुफ्त में बदलेंगे।
बैकअप कैमरा इमेज गायब हो सकती है
कैमरा सेटिंग्स के कारण पीछे का दृश्य (rear view image) छुप सकता है, और गाड़ी को रिवर्स में डालने पर सिस्टम वही सेटिंग बरकरार रख सकता है। इमेज न दिखने से दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैमरा सेटिंग्स सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
वॉटर पंप फेल होने के बाद इंजन बंद हो सकता है
यदि हाइब्रिड पावरट्रेन वॉटर पंप फेल हो जाता है, तो गाड़ी चलाने के लगभग 5 मिनट बाद इंजन बंद हो सकता है, जिससे संभावित रूप से occupants एक खतरनाक स्थिति में आ सकते हैं। कम पावर वाले लिम्प-होम मोड को सक्षम करने के लिए ECU को दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।
टाइमिंग चेन टेंशनर गैस्केट से ऑयल लीक हो सकता है
खराब तरीके से सील की गई गैस्केट के कारण टाइमिंग चेन टेंशनर ढीला हो सकता है और इंजन ऑयल लीक हो सकता है। लगातार गाड़ी चलाने से ऑयल की कमी के कारण गाड़ी बंद हो सकती है, और अत्यधिक मामलों में यदि कोई इग्निशन सोर्स मौजूद हो तो आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। गैस्केट को बदला जाएगा।
थ्रॉटल सेंसर की त्रुटि के कारण धीरे-धीरे एक्सीलरेशन हो सकता है
थ्रॉटल पोजीशन सेंसर में त्रुटि के कारण इंजन कंट्रोल मॉड्यूल थ्रॉटल इनपुट के बिना धीरे-धीरे एक्सीलरेशन की अनुमति दे सकता है। ब्रेकिंग इसे ओवरराइड कर सकती है। नया इंजन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।
ट्रांसमिशन केसिंग में दरार आ सकती है
हाई स्पीड पर गाड़ी चलाते समय ट्रांसमिशन केसिंग की दरार बढ़ सकती है, जिससे कंपन पैदा होता है; अत्यधिक मामले में, ट्रांसमिशन अलग हो सकता है। केसिंग की जाँच की जाएगी और किसी भी दरार वाले ट्रांसमिशन को बदला जाएगा।
ट्रैक्शन मोटर इन्वर्टर शट डाउन हो सकता है
सॉफ्टवेयर की त्रुटि से इन्वर्टर सिस्टम बंद हो सकता है। इलेक्ट्रिक वाहन मोड में इससे मोटर की बिजली कट सकती है और वाहन अचानक रुक सकता है। ट्रैक्शन मोटर इन्वर्टर कंट्रोल मॉड्यूल में अपडेटेड सॉफ्टवेयर डाला जाएगा।
थ्रॉटल फिर खुलकर अचानक रफ्तार बढ़ा सकता है
थ्रॉटल पोज़िशन सेंसर का सिग्नल खोकर फिर बहाल होने पर सॉफ्टवेयर की त्रुटि सेंसर सिग्नल की परवाह किए बिना थ्रॉटल को फिर खोल सकती है। वाहन धीरे-धीरे और अप्रत्याशित रूप से तेज़ हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को बिना शुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
ट्रांसमिशन हाउसिंग में दरार पड़ सकती है या वह टूट सकती है
क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन हाउसिंग में दरार पड़ सकती है या वह टूट सकती है, जिससे सड़क पर मलबा फैल सकता है और वाहन निष्क्रिय हो सकता है। इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ट्रांसमिशन की जांच करेंगे और दरार मिलने पर उसे बिना शुल्क बदलेंगे।
हाइब्रिड इलेक्ट्रिक मोटर काम करना बंद कर सकती है
सॉफ्टवेयर की त्रुटि से इलेक्ट्रिक पावर पर चलते समय मोटर बंद हो सकती है, जिससे वाहन बंद पड़ने जैसी स्थिति बन सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मोटर इन्वर्टर का सॉफ्टवेयर बिना शुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।