Infiniti Q30 रिकॉल

Infiniti Q30 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. गियर शिफ्ट इंडिकेटर प्रदर्शित नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 4 जनवरी 2019मॉडल वर्ष 2015–2018DVSA रिकॉल अभियान R/2018/3823,272 वाहन प्रभावित

    कुछ ड्राइविंग स्थितियों में गियर शिफ्ट इंडिकेटर प्रदर्शित होने में विफल हो सकता है। इसके सॉफ्टवेयर को अपग्रेड किया जाएगा।

  2. ड्राइवर का एयरबैग अनजाने में खुल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2016–2017DVSA रिकॉल अभियान R/2017/2939,940 वाहन प्रभावित

    यदि स्पाइरल केबल क्षतिग्रस्त है और एयरबैग चेतावनी लाइट को नजरअंदाज किया जाता है, तो इलेक्ट्रोस्टैटिक चार्ज अनजाने में ड्राइवर के एयरबैग खुलने का कारण बन सकता है। स्टियरिंग कॉलम पर एक स्लिप रिंग लगाई जाएगी।

  3. एयरबैग कंट्रोल यूनिट गलत तरीके से कॉन्फ़िगर हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 30 अप्रैल 2017मॉडल वर्ष 2015–2017DVSA रिकॉल अभियान R/2017/08316 वाहन प्रभावित

    कुछ परिस्थितियों में, गलत तरीके से कॉन्फ़िगर की गई एयरबैग कंट्रोल यूनिट दुर्घटना की स्थिति में रिस्ट्रेंट सिस्टम को इच्छित रूप से काम करने से रोक सकती है। यूनिट को नवीनतम सॉफ्टवेयर के साथ रीप्रोग्राम किया जाएगा।

  4. पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 फ़रवरी 2017मॉडल वर्ष 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/3016 वाहन प्रभावित

    एयरबैग इन्फ्लैटर इनिशिएटर विनिर्देश से बाहर हो सकता है, इसलिए दुर्घटना में पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता है। प्रभावित एयरबैग को गुणवत्ता-आश्वस्त कंपोनेंट से बदला जाएगा।

  5. फ्रंट सीट बेल्ट यात्री को न रोक सके

    रिपोर्ट की तारीख 12 दिसंबर 2016मॉडल वर्ष 2015–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/228566 वाहन प्रभावित

    फ्रंट सीट बेल्ट गलत साइड पर फिट हो सकती है, जिससे इसका उपयोग करना मुश्किल हो जाता है या यह धीरे-धीरे पीछे जाती है। अत्यधिक मामले में, यह यात्री को रोक नहीं सकती है। फ्रंट सीट बेल्ट को आवश्यकतानुसार बदला जाएगा।

  6. रियर सीट बेल्ट बle नट्स ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 12 दिसंबर 2016मॉडल वर्ष 2015–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2016/2274,500 वाहन प्रभावित

    रियर सीट बेल्ट बकल नट्स सुरक्षित नहीं हो सकते हैं और निकल सकते हैं, जिससे बेल्ट यात्रियों को रोकने में असमर्थ हो जाएंगे। डीलर जरूरत पड़ने पर बकल नट्स को सही टॉर्क पर टाइट करेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

Infiniti Q30 पर वापस जाएँ