Infiniti I35 रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2020मॉडल वर्ष 2001–2004NHTSA अभियान 20V0080003,07,962 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े सवारों की ओर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु का जोखिम है। डीलर इसे वैकल्पिक डेसिकेंट वाले इन्फ्लेटर से बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

2. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 24 मई 2016मॉडल वर्ष 2003–2004NHTSA अभियान 16V3490004,13,852 वाहन प्रभावित

   पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और वाहन के अंदर धातु के टुकड़े भेज सकता है, जिससे occupants को संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

3. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 15 मई 2015मॉडल वर्ष 2002–2003NHTSA अभियान 15V28700010,90,569 वाहन प्रभावित

   अत्यधिक आंतरिक दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे यात्रियों की ओर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।

4. यात्री एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 17 अप्रैल 2015मॉडल वर्ष 2003–2004NHTSA अभियान 15V22600012,606 वाहन प्रभावित

   अत्यधिक अंदरूनी दबाव से खुलने के दौरान यात्री एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे धातु के टुकड़े केबिन में जा सकते हैं और यात्रियों को गंभीर चोट लग सकती है। डीलर यात्री एयरबैग इन्फ्लेटर बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।

5. इंजन पोजीशन सेंसर खराब हो सकता है और इंजन बंद हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 17 नवंबर 2003मॉडल वर्ष 2002–2003NHTSA अभियान 03V4550006,30,000 वाहन प्रभावित

   क्रैंक या कैम पोजीशन सेंसर में दोषपूर्ण सोल्डर जोड़ के कारण गाड़ी स्टार्ट न होना, पावर कम होना या इंजन का अचानक बंद होना जैसी समस्याएं हो सकती हैं, जिससे दुर्घटना हो सकती है। डीलर प्रभावित सेंसर को बदल देंगे।

6. फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म पिन टूट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 30 मई 2002मॉडल वर्ष 2001–2002NHTSA अभियान 02V14600090,500 वाहन प्रभावित

   फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म पर एक पिन फ्रेम पर माउंट होने वाली जगह से टूट सकता है, जिससे शोर और असामान्य स्टीयरिंग हो सकती है जिससे वाहन को नियंत्रित करना मुश्किल हो सकता है। डीलर दोनों तरफ के लिंक बदल देंगे।

7. एक्सेलरेटर पैडल जरूरत से ज्यादा आगे जा सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 12 फ़रवरी 2002मॉडल वर्ष 2002NHTSA अभियान 02V04300039,000 वाहन प्रभावित

   एक्सेलरेटर पैडल को जोर से दाईं ओर दबाने पर वह जरूरत से ज्यादा आगे जा सकता है, जिससे इंजन चेतावनी लैंप जल सकता है और इंजन की गति बहुत सीमित हो सकती है। इससे दुर्घटना हो सकती है। डीलर नया पैडल स्टॉपर बिना शुल्क लगाएंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।