Infiniti G रिकॉल

Infiniti G के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. ऑटो-रिवर्स सक्रिय होने से पहले पावर विंडो दबा सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 4 नवंबर 2011मॉडल वर्ष 2011–2012NHTSA अभियान 11V5380001,788 वाहन प्रभावित

    प्रोग्रामिंग की गलती से पावर विंडो का ऑटो-रिवर्स थ्रेशोल्ड बहुत ऊंचा हो सकता है। बंद होती खिड़की में फंसे शरीर के अंग को चोट लग सकती है। डीलर पावर विंडो स्विच निःशुल्क बदलेंगे।

  2. पैसेंजर सीट सेंसर वायरिंग सिग्नल में बाधा डाल सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 27 अप्रैल 2010मॉडल वर्ष 2005–2007NHTSA अभियान 10V1750001,34,215 वाहन प्रभावित

    पैसेंजर सीट सेंसर वायरिंग के टर्मिनलों पर घिसाव और ऑक्सीकरण सिग्नल को बाधित कर सकता है। दुर्घटना की स्थिति में, एयरबैग नहीं खुल सकता है। डीलर वाहनों की मुफ्त मरम्मत करेंगे।

  3. पैसेंजर एयरबैग दबाया जा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 2008मॉडल वर्ष 2007–2008NHTSA अभियान 08V5210002,04,361 वाहन प्रभावित

    ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन कंट्रोल यूनिट का खराब पुर्जा एयरबैग कंट्रोल यूनिट को मिलने वाला सिग्नल बाधित कर सकता है, जिससे पैसेंजर एयरबैग दब सकता है और दुर्घटना में पर्याप्त सुरक्षा नहीं दे पाएगा। डीलर सिग्नल की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर सिस्टम वाली सीट कुशन बदलेंगे।

  4. हेडलैंप प्रकाश संबंधी मानकों पर खरे नहीं उतर सकते

    रिपोर्ट की तारीख 13 अक्टूबर 2006मॉडल वर्ष 2006–2007NHTSA अभियान 06V39400023,934 वाहन प्रभावित

    हेडलैंप बीम ग्रेडिएंट और प्रकाश आउटपुट से जुड़ी आवश्यकताओं पर खरे नहीं उतरते, जिससे सड़क पर रोशनी या वाहन की दृश्यता कम हो सकती है। डीलर हेडलैंप असेंबली बदलेंगे।

  5. फ्यूल फिलर होज़ में दरार पड़कर रिसाव हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 दिसंबर 2005मॉडल वर्ष 2003–2004NHTSA अभियान 05V5550001,92,659 वाहन प्रभावित

    ईंधन भरते समय फ्यूल फिलर होज़ में दरार पड़कर रिसाव हो सकता है। प्रज्वलन स्रोत के पास ईंधन से आग लग सकती है। डीलर होज़ बदलेंगे।

  6. इंजन पोजीशन सेंसर खराब हो सकता है और इंजन बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 नवंबर 2003मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 03V4550006,30,000 वाहन प्रभावित

    क्रैंक या कैम पोजीशन सेंसर में दोषपूर्ण सोल्डर जोड़ के कारण गाड़ी स्टार्ट न होना, पावर कम होना या इंजन का अचानक बंद होना जैसी समस्याएं हो सकती हैं, जिससे दुर्घटना हो सकती है। डीलर प्रभावित सेंसर को बदल देंगे।

  7. ब्रेक लैंप स्विच फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 जून 2003मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 03V20000060,000 वाहन प्रभावित

    ब्रेक लैंप स्विच फेल हो सकता है, जिससे ब्रेक दबाने पर ब्रेक लैंप जलने से रुक सकते हैं और संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। डीलर स्विच को निःशुल्क बदल देंगे।

  8. हेडलैंप में छेड़छाड़-रोधी कैप गायब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 12 दिसंबर 2002मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 02V33100036,000 वाहन प्रभावित

    कुछ हेडलैंप असेंबली में क्षैतिज एडजस्टमेंट रोकने वाले कैप नहीं हैं, इसलिए वाहन प्रकाश सुरक्षा मानक का पालन नहीं करते। डीलर गायब कैप लगाएंगे। मरम्मत निःशुल्क है।

  9. फ्यूल पंप की होज़ ढीली हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 12 सितंबर 2002मॉडल वर्ष 2003NHTSA अभियान 02V24500018,300 वाहन प्रभावित

    फ्यूल पंप पर फ्यूल होज़ का कनेक्शन ढीला हो सकता है, जिससे इंजन बंद हो सकता है और फ्यूल लीक हो सकता है। लीक हुआ फ्यूल किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लग सकती है। डीलर कनेक्शन की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर होज़ को सही तरीके से जोड़ेंगे।

  10. फ्यूल फिलर ट्यूब में जंग लग सकती है और लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 अप्रैल 1997मॉडल वर्ष 1991–1996NHTSA अभियान 97V07200085,000 वाहन प्रभावित

    फ्यूल फिलर ट्यूब में जंग लग सकती है और ईंधन लीक हो सकता है, जिससे यदि ईंधन किसी इग्निशन सोर्स के संपर्क में आता है तो आग लग सकती है। डीलर ट्यूब का निरीक्षण करेंगे और इसे तथा किसी भी क्षतिग्रस्त या खराब हुए एसेम्बली पार्ट्स को बदलेंगे।

  11. रियर सीट बेल्ट बकल बटन खराब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 अप्रैल 1997मॉडल वर्ष 1991–1992NHTSA अभियान 97V07100036,000 वाहन प्रभावित

    गर्म मौसम में, रियर सीट बेल्ट रिलीज़ बटन को सुरक्षित रखने वाली वेल्डिंग फेल हो सकती है, जिससे बेल्ट आंशिक रूप से जुड़ती है या बेल्ट के लैच होने में बाधा आती है। दुर्घटना या तेज ब्रेकिंग के दौरान, आंशिक रूप से जुड़ी हुई बेल्ट टंग बकल से बाहर निकल सकती है। डीलर सभी रियर सीट बेल्ट बकल को बदलेंगे।

  12. सीट बेल्ट कनेक्टर प्रोटेक्टर में आग लग सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 9 मई 1996मॉडल वर्ष 1993–1995NHTSA अभियान 96V08300079,000 वाहन प्रभावित

    सीट बेल्ट प्रीटेंशनर के पास का कनेक्टर प्रोटेक्टर डिवाइस सक्रिय होने पर आग पकड़ सकता है, जिससे केबिन में आग लग सकती है। डीलर प्रीटेंशनर की दहन गैस के प्रति प्रतिरोधी प्रोटेक्टर से इन्हें बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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