Hyundai Trajet रिकॉल

Hyundai Trajet के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. जंग लगने से सस्पेंशन आर्म कमज़ोर हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 20 सितंबर 2010मॉडल वर्ष 2000–2004DVSA रिकॉल अभियान R/2010/09167,708 वाहन प्रभावित

    जंग लगने से रियर सस्पेंशन आर्म कमज़ोर हो सकते हैं और दिशात्मक नियंत्रण प्रभावित हो सकता है; फ्रंट सब-फ्रेम भी प्रभावित हो सकता है। धातु की मोटाई की जाँच की जाएगी। यदि जंग सीमित है तो पुर्जों पर वैक्स ऑयल लगाया जाएगा या अधिक होने पर उन्हें बदला जाएगा।

  2. हैंडब्रेक केबल समय से पहले घिस सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 29 नवंबर 2004DVSA रिकॉल अभियान R/2004/1525,869 वाहन प्रभावित

    हैंडब्रेक केबल के समय से पहले घिसने से हैंडब्रेक फेल हो सकता है। बेहतर डिज़ाइन वाली केबल फिट करें।

  3. डीजल वाटर सेपरेटर से डीजल लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 जनवरी 2004मॉडल वर्ष 2003DVSA रिकॉल अभियान R/2003/1661,422 वाहन प्रभावित

    वाटर सेपरेटर सेंसर लीक हो सकता है, जिससे डीजल लीक हो सकता है। वाटर सेपरेटर की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो इसे बदला जाएगा।

  4. फ्यूल फिल्टर सेंसर थ्रेड टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 अगस्त 2003DVSA रिकॉल अभियान R/2003/109838 वाहन प्रभावित

    ज्यादा टाइट करने पर वाटर सेपरेटर सेंसर थ्रेड टूट सकता है, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और इंजन अचानक बंद हो सकता है। सेंसर की जाँच की जाएगी और यदि क्षतिग्रस्त है तो बदला जाएगा, और डीलरों को सही टॉर्क स्पेसिफिकेशन प्राप्त होगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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