Hyundai Tiburon रिकॉल
Hyundai Tiburon के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 17 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक लाइट स्विच खराब हो सकता है
खराब स्विच ब्रेक लाइट को जलने से रोक सकता है, क्रूज़ कंट्रोल को बंद होने से रोक सकता है, पुश-बटन स्टार्ट या शिफ्ट इंटरलॉक को प्रभावित कर सकता है, या ESC वार्निंग लाइट जला सकता है। बिना ब्रेक लगाए शिफ्टर पार्क से बाहर जा सकता है, जिससे वाहन अनचाहे ढंग से चल सकता है। डीलर स्विच निःशुल्क बदल देंगे।
फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म्स में जंग लग सकती है और वे टूट सकती हैं
रोड सॉल्ट फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म्स में जंग लगा सकता है और उनमें छेद कर सकता है, जो टूट सकती हैं और वाहन पर नियंत्रण कम कर सकती हैं। डीलर आर्म्स की जाँच करेंगे, निर्दिष्ट जंग क्षति वाली आर्म्स को बदलेंगे, या निःशुल्क ड्रेनेज होल और रस्ट-प्रूफिंग जोड़ेंगे।
स्टीयरिंग गियर बॉल जॉइंट्स में दरार आ सकती है
स्टीयरिंग गियर बॉल जॉइंट्स में अंदरूनी दरारों के कारण जॉइंट टूट सकता है और टाई रॉड डिस्कनेक्ट हो सकती है, जिससे उस अगले पहिए का स्टीयरिंग नियंत्रण रुक जाता है और संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के स्टीयरिंग गियर एसेम्बली बदल देंगे।
फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकता है
वाहन पलटने के दौरान फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकता है, जिससे फ्यूल फैल सकता है। किसी इग्निशन स्रोत के पास फ्यूल होने से आग लग सकती है। डीलर एक अतिरिक्त फ्यूल टैंक वाल्व लगाएंगे।
फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकता
अगर फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं होता, तो वाहन पलटने पर ईंधन छलक सकता है। ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लग सकती है। डीलर एक अतिरिक्त फ्यूल टैंक वाल्व लगाएंगे।
रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं और उनमें जंग लग सकती है
स्टीयरिंग गियरबॉक्स ब्रैकेट के संपर्क में आने से रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं और उनमें जंग लग सकती है, जिससे तरल पदार्थ लीक हो सकता है और ब्रेकिंग कम हो सकती है। डीलर ट्यूबों को दोबारा सेट करेंगे, क्लिप लगाएंगे और जंग-रोधी सामग्री लगाएंगे।
इंस्ट्रूमेंट पैनल पैसेंजर एयर बैग के खुलने को प्रभावित कर सकता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल की सतह पर मौजूद टियर लाइन्स पैसेंजर एयर बैग खुलने पर इसे ऊपर की ओर मोड़ सकती हैं, जिससे एयर बैग ठीक से नहीं खुल पाएगा और आगे बैठे यात्री को गंभीर चोट लग सकती है। इंस्ट्रूमेंट पैनल को बदल दिया जाएगा।
सीट बेल्ट की वायरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है
सीट हाइट एडजस्टर द्वारा ड्राइवर सीट बेल्ट बकल की वायरिंग को नुकसान पहुँचाया जा सकता है। इससे वार्निंग लैंप जल सकते हैं या एयर बैग फ्यूज खुल सकता है, जिससे एयर बैग का खुलना रुक सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार नया बकल इंस्टॉल करेंगे और वायरिंग पर एक सुरक्षात्मक कवर लगाएंगे।
रियर ब्रेक ट्यूब ब्रैकेट से घिस सकती हैं
रियर ब्रेक ट्यूब स्टीयरिंग गियरबॉक्स ब्रैकेट के संपर्क में आ सकती हैं और घिस सकती हैं या संक्षारित हो सकती हैं, जिससे फ्लूइड का रिसाव हो सकता है और ब्रेकिंग कम हो सकती है जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के ट्यूबों की स्थिति बदलेंगे, उनमें क्लिप लगाएंगे और एंटी-कॉरोजन मटेरियल लगाएंगे।
सीट बेल्ट बकल की वायरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है
ड्राइवर की सीट का एडजस्टमेंट मैकेनिज़्म सीट बेल्ट बकल की वायरिंग को क्षतिग्रस्त कर सकता है, जिससे चेतावनी लाइट जल सकती है या एयरबैग का फ्यूज़ उड़ सकता है और एयरबैग खुलने से रुक सकता है। डीलर सुरक्षा कवर लगाएंगे और ज़रूरत पड़ने पर बकल बदलेंगे।
इंस्ट्रूमेंट पैनल ब्रैकेट गायब हो सकता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल का बायां निचला ब्रैकेट गायब हो सकता है, जिससे सामने की टक्कर में चोट लगने की संभावना या गंभीरता बढ़ सकती है। डीलर ब्रैकेट की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उसे लगाएंगे, बिना शुल्क।
आगे की सीट बेल्ट आसानी से खुल और वापस नहीं जा सकती
आगे की सीट बेल्ट अपने गाइड में मुड़ सकती है और उसे खींचना या वापस करना मुश्किल हो सकता है। इससे सही तरह इस्तेमाल करने में हिचक हो सकती है और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बेल्ट को आसानी से चलाने में मदद के लिए हर गाइड पर स्टॉपर लगाएंगे।
अत्यधिक वैक्यूम के कारण फ्यूल टैंक में दरार आ सकती है
कैनिस्टर पर्ज साइकिल के दौरान अत्यधिक वैक्यूम फ्यूल टैंक को विकृत कर सकता है और दरार का कारण बन सकता है। फ्यूल लीक हो सकता है और आग लगने के स्रोत के पास आग लग सकती है। डीलर टैंक की प्रेशर जांच करेंगे और दरार होने पर उसे बदलेंगे।
अत्यधिक वैक्यूम के कारण फ्यूल टैंक में दरार आ सकती है
कैनिस्टर पर्ज साइकिल के दौरान अत्यधिक वैक्यूम फ्यूल टैंक को विकृत कर सकता है और दरार का कारण बन सकता है। फ्यूल लीक हो सकता है और आग लगने के स्रोत के पास आग लग सकती है। डीलर टैंक की प्रेशर जांच करेंगे और दरार होने पर उसे बदलेंगे।
टायर प्रेशर प्लाकार्ड गलत जानकारी दिखा सकता है
टायर प्रेशर प्लाकार्ड पर टायर के आकार, सीटों की क्षमता और सामान की क्षमता गलत दी गई है। जरूरत से ज्यादा भार से टायर या वाहन क्षतिग्रस्त हो सकते हैं और दुर्घटना हो सकती है। मालिकों को सही प्लाकार्ड और इंस्टॉलेशन निर्देश मिलेंगे।
ट्रांसमिशन सील से फ्लूइड लीक हो सकता है
लीक होता फ्लूइड ट्रांसमिशन क्लच, ब्रेक और किकडाउन सर्वो का दबाव घटा सकता है, जिससे वे फिसल सकते हैं। इससे घर्षण सतहें घिस सकती हैं और वाहन अपेक्षा के अनुसार गति नहीं पकड़ पाएगा। डीलर प्रेशर कंट्रोल सोलनॉइड वाल्व बदलेंगे।
वाइपर मोटर काम करना बंद कर सकती है
दूषित सर्किट ब्रेकर संपर्क वाइपर मोटर को बिजली की आपूर्ति बाधित कर सकते हैं, जिससे वाइपर काम करना बंद कर देते हैं और खराब मौसम में दृश्यता कम हो जाती है। डीलर संपर्कों से दूषित पदार्थों को हटा देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।