Hyundai Sonata रिकॉल
Hyundai Sonata के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 77 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले काम करना बंद कर सकता है
सॉफ़्टवेयर की त्रुटि से इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले काम करना बंद कर सकता है, जिससे गति या चेतावनी लाइट जैसी सुरक्षा संबंधी जानकारी छिप सकती है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डिस्प्ले सॉफ़्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा बिना शुल्क अपडेट किया जाएगा।
खराब चेक वाल्व से फ्यूल टैंक पिघल सकता है
खराब चेक वाल्व से हवा फ्यूल टैंक में जा सकती है, जिससे टैंक फैलकर गर्म एग्जॉस्ट पुर्जों के संपर्क में आ सकता है। टैंक पिघलकर लीक हो सकता है और आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाल्व की जांच कर उसे बदलेंगे, टैंक की जांच कर जरूरत पड़ने पर बदलेंगे और इंजन कंट्रोल सॉफ्टवेयर की जांच कर अपडेट करेंगे—यह सब निःशुल्क होगा।
ब्रेक लाइट चमक सकती हैं या ठीक से जलने में विफल हो सकती हैं
ब्रेक लाइट सॉफ़्टवेयर के कारण लाइट चमक सकती हैं या ठीक से नहीं जल सकती हैं, जिससे अन्य ड्राइवर भ्रमित हो सकते हैं और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे; एक ओवर-द-एयर अपडेट भी जारी किया जाएगा।
ABS मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
ABS मॉड्यूल के अंदर ब्रेक फ्लुइड रिसकर बिजली का शॉर्ट सर्किट कर सकता है, जिससे पार्किंग के दौरान या गाड़ी चलाते समय इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। मरम्मत होने तक वाहन को इमारतों से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर ABS फ़्यूज़ को निःशुल्क बदलेंगे।
ऑयल पंप कंट्रोलर गर्म हो सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
Idle Stop & Go ऑयल पंप कंट्रोलर के क्षतिग्रस्त विद्युत पुर्जों से वह गर्म हो सकता है, जिससे वाहन में आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक वाहन को इमारतों से दूर बाहर पार्क करने की सलाह दी जाती है। डीलर कंट्रोलर की जांच कर जरूरत के अनुसार उसे बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।
ट्रांसमिशन खराबी से ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है
ट्रांसमिशन ऑयल पंप की खराबी सीमित-गतिशीलता वाले ड्राइव मोड को प्रभावित कर सकती है और ड्राइव पावर का पूरा नुकसान कर सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार ट्रांसमिशन का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, तथा इसके कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
फ्यूल होज़ में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
इंजन कम्पार्टमेंट में गर्मी के कारण लो प्रेशर फ्यूल होज़ में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में होज़ बदलेंगे।
ट्रंक लैच अंदर से खुलने से रोक सकता है
क्षतिग्रस्त ट्रंक लैच ट्रंक को अंदर से खुलने से रोक सकता है, जिससे संभावित रूप से कोई व्यक्ति फंस सकता है और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर लैच का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसके बेस को मुफ्त में बदलेंगे।
दुर्घटना में विंडशील्ड अलग हो सकती है
विंडशील्ड ठीक से चिपकी न होने पर दुर्घटना में अलग हो सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर विंडशील्ड निकालकर मुफ्त में फिर से लगाएंगे।
टर्न सिग्नल गलत दिशा में सक्रिय हो सकते हैं
सॉफ्टवेयर मल्टीफंक्शन स्विच सिग्नल को गलत पढ़ सकता है, जिससे ड्राइवर के इरादे के विपरीत टर्न सिग्नल सक्रिय हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
इंजन बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं और इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है या इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम हो सकता है। डीलर इंजन की जांच करेंगे, यदि बेयरिंग में क्षति पाई जाती है तो इसे बदलेंगे, और अपडेटेड सॉफ्टवेयर इंस्टॉल करेंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
ट्रंक लैच अंदर से खुलने से रोक सकता है
ट्रंक लैच क्षतिग्रस्त हो सकता है और ट्रंक को अंदर से खुलने से रोक सकता है, जिससे संभावित रूप से कोई अंदर फंस सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ट्रंक लैच बेस को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
फ्यूल पाइप कनेक्शन से लीक हो सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप और फ्यूल रेल के बीच के कनेक्शन से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क फ्यूल पाइप का निरीक्षण करेंगे और उसे टाइट करेंगे या बदलेंगे।
इंजन के बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग समय से पहले घिसकर इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इससे आग लग सकती है या इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंजन का निरीक्षण करेंगे, बेयरिंग में क्षति मिलने पर उसे बदलेंगे और अपडेटेड डिटेक्शन सॉफ़्टवेयर इंस्टॉल करेंगे। मरम्मत मुफ्त होगी।
एक्सेसरी आउटलेट ज़्यादा गरम हो सकता है
लंबे समय तक उपयोग के दौरान एक्सेसरी आउटलेट ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आउटलेट प्लग को डायरेक्ट-टू-बैटरी वायरिंग किट से निःशुल्क बदल देंगे।
पार्किंग असिस्ट सॉफ़्टवेयर वाहन की गति नहीं रोक सकता
रिमोट पार्किंग असिस्ट सॉफ़्टवेयर सिस्टम में खराबी का पता चलने पर वाहन की गति रोकने में विफल हो सकता है। अनजाने में वाहन चलने से टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर सॉफ़्टवेयर मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
टायर प्रेशर लेबल पर गलत टायर का आकार सूचीबद्ध है
टायर प्रेशर लेबल और ओनर मैनुअल गलत टायर आकार सूचीबद्ध करते हैं, जिससे गलत टायर स्थापित हो सकते हैं और हैंडलिंग प्रभावित हो सकती है, जिससे क्रैश का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क सही किए गए लेबल लगाएंगे।
लो-प्रेशर फ्यूल होज़ में क्रैक आ सकता है
गर्मी के कारण लो-प्रेशर फ्यूल होज़ में क्रैक आ सकता है, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर होज़ का निरीक्षण करेंगे, क्षतिग्रस्त या लीक होने पर इसे बदलेंगे, या कोई क्षति या लीक नहीं मिलने पर हीट-प्रोटेक्टिव टेप लगाएंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप लीक हो सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप क्षतिग्रस्त, गलत तरीके से लगा हुआ या ठीक से कसा हुआ नहीं हो सकता है, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और अगर यह किसी आग पकड़ने वाले स्रोत के संपर्क में आता है तो आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पाइप की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे बदलेंगे।
नमी के कारण ABS मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
नमी ABS मॉड्यूल में प्रवेश कर सकती है और शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकती है, जिससे मॉड्यूल फेल हो जाता है और अत्यधिक मामलों में, इंजन बे में थर्मल घटना का जोखिम बढ़ जाता है। प्रिंटेड सर्किट बोर्ड को अतिरिक्त सीलिंग वाले बोर्ड से बदला जाएगा।
वोल्टेज प्रोटेक्शन डिवाइस पावर काट सकता है
इलेक्ट्रिक वाहन मोड में वोल्टेज प्रोटेक्शन डिवाइस अप्रत्याशित रूप से सक्रिय हो सकता है और पावर की हानि का कारण बन सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्विच को हटाएंगे और ओवरवोल्टेज प्रोटेक्शन डिवाइस के साथ एक नया बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम स्थापित करेंगे।
एयर बैग कंट्रोल यूनिट सुरक्षा प्रणालियों को खुलने से रोक सकती है
एयर बैग कंट्रोल यूनिट में शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे दुर्घटना के समय फ्रंटल और साइड एयर बैग तथा सीट बेल्ट प्रीटेंशनर को खुलने से रोका जा सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में एक बाहरी वायर फिल्टर किट स्थापित करेंगे।
ABS मॉड्यूल में पानी जाने से शॉर्ट सर्किट हो सकता है
ABS मॉड्यूल में पानी जा सकता है और एक शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है, जिससे वाहन बंद होने पर भी इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है। वाहन बंद होने पर ABS शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए डीलर एक रिले निःशुल्क स्थापित करेंगे।
आगे की सीट बेल्ट की कड़ियाँ अलग हो सकती हैं
आगे की सीट बेल्ट की कड़ी अपने एंकर प्रीटेंशनर से अलग हो सकती है, जिससे दुर्घटना में बेल्ट सवार को ठीक से रोक नहीं पाएगी। डीलर जोड़ की जाँच करेंगे और चेतावनी लेबल बिना शुल्क लगाएंगे।
पार्किंग ब्रेक वॉर्निंग लाइट नहीं जल सकती है
स्विच में जंग लगने के कारण रुक-रुक कर पार्किंग ब्रेक वॉर्निंग लाइट जलने से रुक सकती है। ड्राइवर आंशिक रूप से लगे पार्किंग ब्रेक के साथ वाहन चला सकता है। डीलर स्विच को निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं
मशीनिंग की त्रुटियों के कारण इंजन बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं, जिससे इंजन सीज हो सकता है और क्रैश का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंजन का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो शॉर्ट ब्लॉक को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट लिंकेज निकल सकते हैं
फ्रंट सीट बेल्ट लिंकेज एंकर प्रीटेंशनर से अलग हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर कनेक्शन की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार उन्हें मुफ्त में ठीक करेंगे।
ड्राइवर एयरबैग पूरी तरह नहीं फूल सकता
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर का सिरा सील गलत तरीके से लगा हो सकता है, जिससे दुर्घटना में एयरबैग कम फूल सकता है और चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइविंग के दौरान सनरूफ पैनल अलग हो सकता है
सनरूफ विंड डिफ्लेक्टर की बॉन्डिंग में समस्या के कारण सनरूफ पैनल गाड़ी चलाते समय अलग हो सकता है, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर विंड डिफ्लेक्टर की एंकर प्लेट की मरम्मत करेंगे; यह काम मुफ्त होगा।
ड्राइवर एयरबैग गर्दन की पर्याप्त सुरक्षा नहीं कर सकता
दुर्घटना में ड्राइवर एयरबैग ड्राइवर की गर्दन की पर्याप्त सुरक्षा नहीं कर सकता, जिससे चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बिना किसी शुल्क के ड्राइवर का फ्रंटल एयरबैग मॉड्यूल बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग का दूसरा चरण नहीं खुल सकता है
ड्राइवर एयरबैग में दूसरे चरण के खुलने के लिए आवश्यक रासायनिक संवर्धक की कमी हो सकती है, ताकि वह चरण कुछ खास टक्करों में न खुले। प्राथमिक चरण इच्छानुसार खुलेगा। डीलर एयरबैग मॉड्यूल को निःशुल्क बदल देंगे।
पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सर्किट बोर्ड को नुकसान पहुँचने से स्टीयरिंग असिस्ट काम करना बंद कर सकता है, जिससे ज़्यादा ज़ोर लगाना पड़ेगा, खासकर कम गति पर, और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाएगा। डीलर कंट्रोल यूनिट को निःशुल्क बदल देंगे।
पेडल छोड़ने पर ब्रेक लाइट जलती रह सकती है
घिसता हुआ ब्रेक पेडल स्टॉपर पैड ब्रेक लाइट स्विच को बाहर की स्थिति में छोड़ सकता है। ब्रेक लाइट जलती रह सकती है और पीछे चल रहे ड्राइवरों को भ्रमित कर सकती है; साथ ही ब्रेक पेडल दबाए बिना वाहन Park से शिफ्ट हो सकता है। डीलर स्टॉपर पैड को बेहतर पुर्जे से मुफ्त में बदलेंगे।
एंटी-लॉक ब्रेक चेतावनी लाइट नहीं जल सकती है
यदि एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम खराब हो जाता है, तो ब्रेक चेतावनी लाइट जल सकती है लेकिन ABS चेतावनी लाइट नहीं जल सकती है। ड्राइवर को पता नहीं चल सकता है कि तेज ब्रेक लगाने पर ब्रेक लॉक हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के ABS कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
फ्रंट कॉइल स्प्रिंग में जंग लग सकती है और वे टूट सकती हैं
रोड सॉल्ट फ्रंट कॉइल स्प्रिंग में तब तक जंग लगा सकता है जब तक कि वे टूट न जाएं। एक स्प्रिंग टायर को पंचर कर सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के फ्रंट कॉइल स्प्रिंग को बदल देंगे।
इंजन का मलबा कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग को नुकसान पहुंचा सकता है
धातु का मलबा कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग तक तेल का प्रवाह रोक सकता है, जिससे बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती हैं और इंजन खराब होकर बंद पड़ सकता है। डीलर वाहन की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार इंजन असेंबली मुफ्त में बदलेंगे।
आगे के यात्री की सीट बेल्ट का बकल लॉक नहीं हो सकता है
आगे के यात्री की सीट बेल्ट का बकल बेल्ट को कसने से रोक सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में बकल की मरम्मत करेंगे या उसे बदल देंगे।
बायाँ अक्ष शाफ्ट (एक्सल शाफ्ट) अलग हो सकता है
गलत बायाँ अक्ष शाफ्ट ट्रांसएक्सल से अलग हो सकता है, जिससे वाहन रुक सकता है या लुढ़क सकता है और चोट तथा दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर जरूरत के अनुसार शाफ्ट का निरीक्षण करके उसे मुफ्त में बदलेंगे।
शिफ्ट केबल लीवर से अलग हो सकती है
शिफ्ट केबल अलग हो सकती है, जिससे चुना गया गियर INDICATED गियर से मेल नहीं खा सकता है या वाहन Park में नहीं हो सकता है, जिससे दुर्घटना या लुढ़कने का जोखिम पैदा होता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार कनेक्शन का निरीक्षण करके उसकी मुफ्त मरम्मत करेंगे।
ब्रेक लाइनों से फ्लूइड लीक हो सकता है
खराब सील के कारण लाइनों से ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है। डीलर ब्रेक होज़ को एक संशोधित पार्ट से मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट ब्रेक कैलिपर टूट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
एक या दोनों फ्रंट ब्रेक कैलिपर टूट सकते हैं, जिससे ब्रेकिंग की प्रभावशीलता कम हो जाती है और रुकने की दूरी तथा दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित कैलिपर्स को निःशुल्क बदलेंगे।
वायरिंग हार्नेस पावर स्टीयरिंग असिस्ट को कम कर सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
एक खराब वायरिंग हार्नेस कनेक्शन पावर स्टीयरिंग असिस्ट को कम कर सकता है या पार्क से बाहर शिफ्ट होने से रोक सकता है। कम स्टीयरिंग असिस्ट स्टीयरिंग प्रयास और दुर्घटना के जोखिम को बढ़ा सकता है। प्रभावित वाहनों की मरम्मत के लिए एक सर्विस प्रक्रिया उपलब्ध है; उपाय पाठ में यह नहीं कहा गया है कि मरम्मत निःशुल्क है।
रियर सब-फ्रेम में जंग लगने से कंट्रोल खो सकता है
रियर सब-फ्रेम पर सड़क का नमक जमा हो सकता है और जंग लग सकती है, जिससे कंट्रोल खो सकता है। सब-फ्रेम की जांच की जाएगी और अत्यधिक जंग लगने पर उसे बदला जाएगा; अन्यथा, इसकी उम्र कुल दस साल तक बढ़ाने के लिए वैक्स ऑयल लगाया जाएगा।
रियर क्रॉसमेंबर जंग लगने से कंट्रोल आर्म अलग हो सकता है
सड़क के नमक और पानी से रियर क्रॉसमेंबर में जंग लग सकती है और कंट्रोल आर्म अलग हो सकता है। रियर व्हील अलाइनमेंट में अचानक बदलाव हैंडलिंग को प्रभावित कर सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर क्रॉसमेंबर असेंबली की मरम्मत करेंगे या उसे बदलेंगे।
ब्रेक लाइट स्विच खराब हो सकता है
खराब स्विच ब्रेक लाइट को जलने से रोक सकता है, क्रूज़ कंट्रोल को बंद होने से रोक सकता है, पुश-बटन स्टार्ट या शिफ्ट इंटरलॉक को प्रभावित कर सकता है, या ESC वार्निंग लाइट जला सकता है। बिना ब्रेक लगाए शिफ्टर पार्क से बाहर जा सकता है, जिससे वाहन अनचाहे ढंग से चल सकता है। डीलर स्विच निःशुल्क बदल देंगे।
कर्टेन साइड एयरबैग बिना आदेश के खुल सकता है
निर्माण में हुई गलती से कर्टेन साइड एयरबैग खुलने का आदेश दिए बिना ही खुल सकता है। इससे सवार को चोट लग सकती है और ड्राइवर का ध्यान भटक सकता है या दृश्यता सीमित हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर एयरबैग मुफ्त में बदलेंगे।
स्टीयरिंग शाफ्ट ज्वाइंट अलग हो सकता है
स्टीयरिंग कॉलम इंटरमीडिएट शाफ्ट यूनिवर्सल ज्वाइंट कनेक्शन गलत तरीके से असेंबल या अपर्याप्त रूप से कसे जा सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग क्षमता कम हो सकती है या खो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर कनेक्शन का निरीक्षण करेंगे और पावर स्टीयरिंग सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
स्टीयरिंग शाफ्ट ज्वाइंट अलग हो सकता है
स्टीयरिंग कॉलम इंटरमीडिएट शाफ्ट यूनिवर्सल ज्वाइंट कनेक्शन गलत तरीके से असेंबल या अपर्याप्त रूप से कसे जा सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग क्षमता कम हो सकती है या खो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर कनेक्शन का निरीक्षण करेंगे और पावर स्टीयरिंग सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
फ्रंट डोर लॉक न होकर खुल सकता है
अंदर का डोर लॉक स्विच अनलॉक स्थिति में अटका रह सकता है, जिससे दरवाज़ा लॉक नहीं होगा और गाड़ी चलाते समय खुल सकता है; इससे चोट लग सकती है। डीलर प्रभावित लैच निःशुल्क बदलेंगे।
स्टॉप लैंप स्विच के कारण ब्रेक लाइट फेल हो सकती है
स्टॉप लैंप स्विच खराब हो सकता है, जिससे ब्रेक लाइटें काम करना बंद कर सकती हैं या लगातार जल सकती हैं। स्थिरता कार्यक्रम भी विफल हो सकता है या गलत तरीके से काम कर सकता है, और कुछ वाहन पार्क से बाहर शिफ्ट नहीं हो सकते हैं। स्विच को बदला जाएगा।
अंदर के डोर हैंडल की प्लेटिंग पर तेज धार बन सकती है
अंदर के डोर हैंडल पर क्रोम प्लेटिंग घिसने के कारण इसमें दरार आ सकती है या यह अलग हो सकती है, जिससे एक तेज धार बन सकती है जो किसी यात्री को घायल कर सकती है। डीलर हैंडल की मरम्मत नि:शुल्क करेंगे।
स्टॉप लैंप स्विच ब्रेक लाइट और कंट्रोल को प्रभावित कर सकता है
एक खराब स्विच ब्रेक लाइट को चालू रख सकता है या उन्हें जलने से रोक सकता है, Park से गियर बदलने को प्रभावित कर सकता है, स्टेबिलिटी कंट्रोल चेतावनी लाइट को चालू कर सकता है, या ब्रेक लगाने पर क्रूज़ कंट्रोल को डिसेग्रेज होने से रोक सकता है। ये खराबी दुर्घटना का कारण बन सकती हैं। डीलर स्विच को नि:शुल्क बदलेंगे।
आंतरिक दरवाज़े के हैंडल पर नुकीला किनारा विकसित हो सकता है
आंतरिक दरवाज़े के हैंडल पर क्रोम प्लेटिंग घिसने से इसमें दरार आ सकती है या यह अलग हो सकता है, जिससे एक नुकीला किनारा बच जाता है जो हैंडल का उपयोग करने वाले किसी व्यक्ति को काट सकता है। डीलर हैंडल की निःशुल्क मरम्मत करेंगे।
फ्रंट सब-फ्रेम में जंग लग सकती है और वह अलग हो सकता है
रोड सॉल्ट फ्रंट सब-फ्रेम में जंग लगा सकता है और उसे कमज़ोर कर सकता है जब तक कि लोअर कंट्रोल आर्म माउंट अलग न हो जाए। वाहन पहियों को मिलने वाली ड्राइव पावर खो सकता है, और फ्रंट व्हील बॉडी के संपर्क में आ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क जाँच करेंगे, यदि आवश्यक हो तो बदलेंगे, या ड्रेनेज होल और रस्ट-प्रूफिंग जोड़ेंगे।
स्टॉप लैंप स्विच में खराबी आ सकती है
खराब स्टॉप लैंप स्विच ब्रेक लाइट को काम करने से रोक सकता है या उन्हें चालू रख सकता है, पार्क से बाहर निकलने को प्रभावित कर सकता है, स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग लाइट को जला सकता है, या ब्रेकिंग करते समय क्रूज़ कंट्रोल को डीएक्टिवेट होने से रोक सकता है। इन खराबी के कारण दुर्घटना हो सकती है। डीलर स्विच को निःशुल्क बदलेंगे।
छोटे वयस्क के लिए पैसेंजर एयरबैग डिप्लॉय नहीं हो सकता है
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम फ्रंट पैसेंजर सीट पर बैठे छोटे कद के वयस्क को बच्चा समझ सकता है और एयरबैग को निष्क्रिय कर सकता है। जिस दुर्घटना में एयरबैग खुलना चाहिए, उसमें वह नहीं खुल सकता, जिससे चोट का जोखिम रहता है। डीलर सिस्टम की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार सीट कुशन तथा सिस्टम की मरम्मत या रीप्रोग्राम करेंगे।
एयरबैग वॉर्निंग लेबल निकल सकता है
सन वाइज़र पर लगा एयरबैग वॉर्निंग लेबल अपनी पकड़ खो सकता है, मुड़ सकता है या निकल सकता है, जिससे ड्राइवर या फ्रंट पैसेंजर को वह जानकारी नहीं मिल पाती है जो दुर्घटना में उनकी रक्षा करने में मदद कर सकती है। डीलर मुफ्त में सन वाइज़र असेंबली को बदल देंगे।
टर्न सिग्नल लेंस गलत स्थिति में हो सकते हैं
अनुचित तरीके से असेंबल किए गए हेडलैंप बेज़ल के कारण टर्न सिग्नल लेंस अपनी सही स्थिति से बाहर हो सकते हैं, जिससे सामने से आ रहे ट्रैफिक को उनकी दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में दोनों हेडलैंप असेंबली को बदल देंगे।
ब्रेक समय से पहले लग सकते हैं
अतिसंवेदनशील ESP सिस्टम समय से पहले ब्रेक लगा सकता है और वाहन की गति धीमी कर सकता है। सॉफ्टवेयर को अपग्रेड किया जाएगा।
सीट बेल्ट फ्रंट सीट रिक्लाइनर को रिलीज़ कर सकती है
फ्रंट सीट बेल्ट मैनुअल रिक्लाइनर नॉब पर फंस सकती है और सीट बैक को अचानक रिलीज़ कर सकती है, जिससे संभावित रूप से यात्रियों को चोट लग सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के रिक्लाइनर नॉब बदल देंगे।
स्टेबिलिटी कंट्रोल अचानक ब्रेक लगा सकता है
स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम बैंक्ड कर्व्स पर अनावश्यक रूप से बाहर के फ्रंट ब्रेक को लगा सकता है, जिससे वाहन धीमा हो सकता है या उसका रास्ता बदल सकता है और संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। डीलर स्टेबिलिटी कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम करेंगे।
फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकता है
वाहन पलटने के दौरान फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकता है, जिससे फ्यूल फैल सकता है। किसी इग्निशन स्रोत के पास फ्यूल होने से आग लग सकती है। डीलर एक अतिरिक्त फ्यूल टैंक वाल्व लगाएंगे।
फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं हो सकता
अगर फ्यूल टैंक का वाल्व ठीक से बंद नहीं होता, तो वाहन पलटने पर ईंधन छलक सकता है। ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लग सकती है। डीलर एक अतिरिक्त फ्यूल टैंक वाल्व लगाएंगे।
एयरबैग वायरिंग कनेक्शन खराब हो सकता है
फ्रंट सीटों के नीचे खराब कनेक्शन SRS वार्निंग लाइट को चालू कर सकता है और एयरबैग सिस्टम को अक्षम कर सकता है। एयरबैग के तारों और कनेक्टर को फिर से रूट किया जाएगा और सुरक्षित किया जाएगा।
साइड एयरबैग अनजाने में डिप्लॉय हो सकते हैं
दरवाजों को जोर से बंद करने से साइड एयरबैग अनजाने में डिप्लॉय हो सकते हैं। वाहन के दोनों किनारों पर नए सैटेलाइट सेंसर लगाए जाएंगे।
कॉम्पैक्ट स्पेयर टायर ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को सक्रिय कर सकता है
यदि T125/70D-15 कॉम्पैक्ट स्पेयर आगे के पहिए पर लगाया जाता है, तो ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम 20 MPH से उस पहिए पर ब्रेक लगा सकता है। ब्रेक ज़्यादा गरम या क्षतिग्रस्त हो सकता है और वाहन 20 MPH से अधिक गति से नहीं चल पाएगा, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बड़ा स्पेयर और टायर प्रेशर लेबल निःशुल्क लगाएंगे; कुछ वाहनों में केवल नया लेबल लगाना होगा।
साइड इंपैक्ट के बिना भी साइड एयरबैग खुल सकता है
साइड इंपैक्ट सेंसर दरवाज़ा ज़ोर से बंद करने जैसे बलों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो सकते हैं, जिससे बिना किसी साइड इंपैक्ट के भी एयरबैग खुल सकता है। इससे किसी सवार को चोट लग सकती है। डीलर सेंसर बदल देंगे।
साइड एयरबैग की वायरिंग डिप्लॉयमेंट को रोक सकती है
साइड एयरबैग वायरिंग हार्नेस या कनेक्टर की हलचल वार्निंग लाइट को चालू कर सकती है और दुर्घटना की स्थिति में एयरबैग को खुलने से रोक सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर वायरिंग और कनेक्टर्स को फ्रंट सीट फ्रेम पर सुरक्षित करेंगे।
साइड एयरबैग की वायरिंग खुलने में बाधा डाल सकती है
सीट पर लगे साइड एयरबैग की वायरिंग और कनेक्टर हिलने से चेतावनी लाइट जल सकती है और ज़रूरत के समय एयरबैग खुलने से रुक सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर वायरिंग और कनेक्टर को आगे की सीट के कुशन फ्रेम पर सुरक्षित करेंगे।
फ्यूल टैंक में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
अत्यधिक वैक्यूम के कारण फ्यूल टैंक विकृत हो सकता है और उसमें दरार आ सकती है। आग लगने के स्रोत के पास ईंधन का रिसाव होने से आग लग सकती है। डीलर टैंक की प्रेशर-चेक करेंगे, क्रैक होने पर उसे बदलेंगे और वैक्यूम को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया फ्यूल फिलर कैप लगाएंगे।
वायरिंग की समस्या के कारण इंजन बंद हो सकता है
इंजन का कंपन मास एयर फ्लो सेंसर के विद्युत सिग्नल को बाधित कर सकता है, जिससे इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंसर वायरिंग हार्नेस को दोबारा रूट करेंगे।
वाइपर मोटर काम करना बंद कर सकती है
दूषित सर्किट ब्रेकर संपर्क वाइपर मोटर को बिजली की आपूर्ति बाधित कर सकते हैं, जिससे वाइपर काम करना बंद कर देते हैं और खराब मौसम में दृश्यता कम हो जाती है। डीलर संपर्कों से दूषित पदार्थों को हटा देंगे।
रियर स्प्रिंग सीट शॉक एब्जॉर्बर पर फिसल सकती है
रियर सस्पेंशन की निचली स्प्रिंग सीट सुरक्षित नहीं हो सकती है और शॉक एब्जॉर्बर पर नीचे फिसल सकती है, जिससे स्प्रिंग बॉडी को उसकी सामान्य ऊंचाई पर सहारा देने में असमर्थ हो जाती है। इससे गाड़ी चलाते समय दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर शॉक एब्जॉर्बर का निरीक्षण करेंगे और प्रभावित असेंबली को बदलेंगे।
टायर प्रेशर लेबल वाहन की क्षमता को अधिक बताता है
टायर इन्फ्लेशन प्रेशर लेबल पर सही 860 पाउंड के बजाय वाहन की क्षमता “1,100 पाउंड” सूचीबद्ध है। ओवरलोडिंग से टायरों या वाहन को नुकसान पहुँच सकता है और दुर्घटना हो सकती है। मालिकों को आवेदन निर्देशों के साथ एक संशोधित लेबल प्राप्त होगा।
मोटरयुक्त शोल्डर बेल्ट चलना बंद कर सकती है
मोटरयुक्त शोल्डर बेल्ट धीरे-धीरे चल सकती है, आवाज कर सकती है, या काम करना बंद कर सकती है। इससे बेल्ट के उपयोग में हतोत्साहन हो सकता है और अचानक रुकने या दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ट्रैक को लुब्रिकेट करेंगे और किसी भी निष्क्रिय सिस्टम की मरम्मत करेंगे या उसे बदलेंगे।
हुड लैच सुरक्षा कैच अटक सकता है
सेकेंडरी हुड लैच का सुरक्षा कैच अटक सकता है। प्राइमरी लैच खुलने पर या हुड पूरी तरह बंद न होने पर, गाड़ी चलाते समय हुड उड़कर खुल सकता है, ड्राइवर की दृष्टि रोक सकता है और दुर्घटना कर सकता है। हुड लैच स्ट्राइकर असेंबली बदली जाएगी।
कूलेंट होज़ क्लैंप ईंधन होज़ को नुकसान पहुंचा सकता है
कूलेंट बाइपास होज़ क्लैंप ईंधन सप्लाई होज़ के संपर्क में आ सकता है और उसे नुकसान पहुंचा सकता है। इंजन कम्पार्टमेंट में लीक होने वाला ईंधन आग का कारण बन सकता है। संपर्क को रोकने के लिए क्लैंप को घुमाया जाएगा, और क्षतिग्रस्त होज़ों को बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।