Hyundai Santa Fe रिकॉल
Hyundai Santa Fe के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 79 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
फ्रंट सीट बेल्ट एंकर गलत तरीके से सुरक्षित किए गए हो सकते हैं
गलत तरीके से सुरक्षित किए गए फ्रंट सीट बेल्ट एंकर पॉइंट टक्कर की स्थिति में सुरक्षा को कम कर सकते हैं। समस्या को सुधारने के लिए सीट बेल्ट एंकर क्षेत्र में संशोधन किया जाएगा।
सीट बेल्ट एंकर अलग हो सकते हैं
ड्राइवर या पैसेंजर सीट बेल्ट एंकर अलग हो सकता है, जिससे यात्री ठीक से सुरक्षित नहीं रह पाता है और दुर्घटना की स्थिति में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार एंकर का निरीक्षण करेंगे और उन्हें मजबूत करेंगे या बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
ड्राइविंग के दौरान इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रीबूट हो सकता है
वाहन के उपयोग के दौरान इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर रीबूट हो सकता है, जिससे डिस्प्ले खाली हो सकता है। सॉफ्टवेयर अपडेट दूर से ही इंस्टॉल किया जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले काम करना बंद कर सकता है
सॉफ़्टवेयर की त्रुटि से इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले काम करना बंद कर सकता है, जिससे गति या चेतावनी लाइट जैसी सुरक्षा संबंधी जानकारी छिप सकती है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डिस्प्ले सॉफ़्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा बिना शुल्क अपडेट किया जाएगा।
साइड कर्टेन एयरबैग अपेक्षा के अनुसार नहीं खुल सकते
साइड कर्टेन एयरबैग गलत तरीके से लगाए गए हो सकते हैं और अपेक्षा के अनुसार नहीं खुल सकते, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर एयरबैग निःशुल्क दोबारा लगाएंगे।
रियरव्यू कैमरे की वायरिंग क्षतिग्रस्त हो सकती है
गलत इंस्टॉलेशन से रियरव्यू कैमरे का वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे कैमरे की छवि दिखना बंद हो सकता है और वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घट सकती है। डीलर हार्नेस निःशुल्क बदलेंगे।
स्टार्टर टर्मिनल कवर से इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है
स्टार्टर मोटर का पॉज़िटिव टर्मिनल कवर गलत तरीके से लगा हो सकता है और दुर्घटना के दौरान इलेक्ट्रिकल शॉर्ट कर सकता है, जिससे आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर कवर की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार उसे फिर से लगाएंगे, मुफ्त में।
कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के कारण इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है
ठीक से न कसे गए कनेक्टिंग रॉड बोल्ट के कारण ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे संभवतः ऑयल लीक हो सकता है। पावर खत्म होने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है, और गर्म इंजन के पुर्जों पर तेल आने से आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंजन को निःशुल्क बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे का दृश्य प्रदर्शित होने में विफल हो सकता है
क्षतिग्रस्त सर्किट बोर्ड के कारण रियरव्यू कैमरे का दृश्य प्रदर्शित होने से रुक सकता है, जिससे चालक की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में रियरव्यू कैमरा बदलेंगे।
रियर सनशेड अनपेक्षित रूप से बंद हो सकता है
एक स्विच नॉब जो पूरी तरह से अंदर नहीं है, उसके कारण रियर सनशेड अनजाने में बंद हो सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में स्विच नॉब बदलेंगे।
सीट हिंज वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुँचा सकता है
दूसरी पंक्ति की सीट का फोल्डिंग हिंज मुख्य फ्लोर वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुँचा सकता है, जिससे सप्लीमेंटल रेस्ट्रेंट सिस्टम में खराबी आ सकती है। हार्नेस की जाँच की जाएगी, उसे सुरक्षित किया जाएगा और सही ढंग से रूट किया जाएगा; क्षतिग्रस्त होने पर उसे बदला जाएगा।
ABS कंट्रोल यूनिट में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
ABS हाइड्रोलिक इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट में शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे खराबी या ABS वार्निंग लाइट जल सकती है और इंजन कम्पार्टमेंट या कंट्रोल यूनिट से जलने की गंध आ सकती है। इंजन कम्पार्टमेंट जंक्शन बॉक्स में कम क्षमता वाला फ्यूज लगाया जाएगा।
वायरिंग हार्नेस एयरबैग के संचालन को नुकसान पहुँचा सकता है
फ़्लोर वायरिंग हार्नेस सेकंड-रो सीट के खिलाफ रगड़ खा सकता है और क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे दुर्घटना में एयरबैग अनजाने में खुल सकते हैं या खुलने में विफल हो सकते हैं। डीलर आवश्यकतानुसार हार्नेस का निरीक्षण करेंगे और उसकी मरम्मत करेंगे या उसे बदलेंगे, जो कि मुफ्त में होगा।
ट्रांसमिशन सॉफ़्टवेयर वाहन को पार्क में रोल करने की अनुमति दे सकता है
ट्रांसमिशन सॉफ़्टवेयर त्रुटि के कारण वाहन पार्क में रहते हुए लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट का खतरा बढ़ जाता है। पार्क करने के बाद इमरजेंसी पार्किंग ब्रेक का उपयोग करें। एक ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट जारी किया जाएगा, और डीलर आवश्यकतानुसार ट्रांसमिशन का निरीक्षण करेंगे और उसे मुफ्त में बदलेंगे।
ट्रेलर का संदेश रियरव्यू कैमरे में बाधा डाल सकता है
ट्रेलर पार्किंग असिस्ट का संदेश रियरव्यू कैमरे के दृश्य में बाधा डाल सकता है, जिससे पीछे की ओर विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना या चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। हुंडई ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट प्रदान करेगी।
ABS मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
ABS मॉड्यूल के अंदर ब्रेक फ्लुइड रिसकर बिजली का शॉर्ट सर्किट कर सकता है, जिससे पार्किंग के दौरान या गाड़ी चलाते समय इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। मरम्मत होने तक वाहन को इमारतों से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर ABS फ़्यूज़ को निःशुल्क बदलेंगे।
ईंधन टैंक में खराबी के कारण रिसाव हो सकता है
ईंधन टैंक में विनिर्माण दोष के कारण ईंधन का रिसाव हो सकता है। टैंक की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर असामान्य रूप से तैनात हो सकते हैं
वाहन की टक्कर में फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर असामान्य रूप से तैनात हो सकता है। दोनों फ्रंट सीट बेल्ट पर प्रोटेक्शन कैप लगाई जाएंगी।
ट्रांसमिशन में खराबी आ सकती है और ड्राइव का नुकसान हो सकता है
ट्रांसमिशन खराबी के कारण ड्राइव का नुकसान हो सकता है। DCT ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट सॉफ़्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
फ्रंट सीटबेल्ट प्रीटेंशनर ठीक से काम नहीं कर सकते हैं
फ्रंट सीटबेल्ट प्रीटेंशनर गलत तरीके से लगाए गए हो सकते हैं और दुर्घटना में ठीक से सक्रिय न हों, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।
टो हिच हार्नेस में शॉर्ट सर्किट से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
टो हिच हार्नेस के सर्किट बोर्ड पर पानी जमा हो सकता है और विद्युत शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे आग लग सकती है और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार फ्यूज़ तथा वायर एक्सटेंशन किट लगाएंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
फ्यूल टैंक लीक हो सकता है
अनुचित रूप से ढाला गया फ्यूल टैंक ईंधन लीक कर सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ सकता है यदि ईंधन किसी प्रज्वलन स्रोत के संपर्क में आता है। डीलर टैंक का निरीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में बदलेंगे।
तैनात होने पर सीट बेल्ट प्रीटेंशनर फट सकते हैं
दुर्घटना में, फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर तैनात होने पर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से occupants को चोट लग सकती है। डीलर कैप लगाकर प्रीटेंशनर को मुफ्त में सुरक्षित करेंगे।
ABS मॉड्यूल के कारण इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल में खराबी आ सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे पार्क करते समय या गाड़ी चलाते समय इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ABS मल्टी-फ्यूज़ को मुफ्त में बदल देंगे। मरम्मत होने तक बाहर और संरचनाओं से दूर पार्क करें।
ट्रांसमिशन खराबी से ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है
ट्रांसमिशन ऑयल पंप की खराबी सीमित-गतिशीलता वाले ड्राइव मोड को प्रभावित कर सकती है और ड्राइव पावर का पूरा नुकसान कर सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार ट्रांसमिशन का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, तथा इसके कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ABS कंट्रोल यूनिट शॉर्ट सर्किट हो सकती है
ABS कंट्रोल यूनिट में इलेक्ट्रिकल शॉर्ट आ सकता है। बोनट के नीचे का फ्यूज बॉक्स मल्टी-फ्यूज जो इसे नियंत्रित करता है, उसे कम एम्परेज रेटिंग वाले फ्यूज से बदल दिया जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले में गलत रेजिस्टर हो सकते हैं
इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले में गलत स्पेसिफिकेशन वाले रेजिस्टर लगाए गए हो सकते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर असेंबली को बदला जाएगा।
टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई पाइप में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई पाइप में दरार आ सकती है और इंजन कम्पार्टमेंट में ऑयल लीक हो सकता है। यदि ऑयल गर्म इंजन या निकास घटकों के संपर्क में आता है, तो इससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पाइप को मुफ्त में बदलेंगे।
ABS मॉड्यूल से बिजली का शॉर्ट हो सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
ABS मॉड्यूल में खराबी से बिजली का शॉर्ट हो सकता है और इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। मरम्मत होने तक मालिकों को वाहन इमारतों से दूर, बाहर पार्क करने की सलाह दी जाती है। डीलर जरूरत के अनुसार मल्टी-फ्यूज बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
दुर्घटना में विंडशील्ड अलग हो सकती है
विंडशील्ड ठीक से चिपकी न होने पर दुर्घटना में अलग हो सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर विंडशील्ड निकालकर मुफ्त में फिर से लगाएंगे।
स्टार्टअप पर इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले अपठनीय हो सकता है
स्टार्टअप पर इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले की इमेज उलट सकती है और वह अपठनीय हो सकता है, जिससे गति और सुरक्षा चेतावनियों जैसी जानकारी दिखाई नहीं देगी। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल पाइप कनेक्शन से लीक हो सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप और फ्यूल रेल के बीच के कनेक्शन से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क फ्यूल पाइप का निरीक्षण करेंगे और उसे टाइट करेंगे या बदलेंगे।
फ्यूल पाइप कनेक्शन लीक हो सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप और फ्यूल रेल के बीच का फ्यूल पाइप ठीक से टाइट नहीं किया गया हो सकता है और इससे ईंधन लीक हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलरों ने निरीक्षण किया और कनेक्शन को निःशुल्क टाइट किया।
ब्रेक फ्लूइड लीक होने से ABS मॉड्यूल में आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
ABS मॉड्यूल के अंदर ब्रेक फ्लुइड लीक हो सकता है और इलेक्ट्रिकल शॉर्ट का कारण बन सकता है, जिससे पार्क करते समय या गाड़ी चलाते समय इंजन कंपार्टमेंट में आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ABS मल्टी-फ्यूज़ बदलेंगे तथा जरूरत के अनुसार मॉड्यूल का निरीक्षण करके उसे मुफ्त में बदलेंगे। मरम्मत होने तक आप वाहन को बाहर और इमारतों से दूर पार्क करें।
ऑक्यूपेंट डिटेक्शन पैसेंजर एयरबैग को डीएक्टिवेट नहीं कर सकता है
चाइल्ड रेस्ट्रेंट का पता चलने पर ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम पैसेंजर एयरबैग को डीएक्टिवेट करने में विफल हो सकता है, जिससे क्रैश में बच्चे को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में मॉड्यूल बदलेंगे।
eCall के दौरान VIN जानकारी नहीं भेजी जा सकती है
eCall यूनिट में वाहन पहचान संख्या (VIN) सही ढंग से पंजीकृत नहीं हो सकती है, इसलिए eCall ट्रिगर होने पर इसे नहीं भेजा जा सकता है। VIN को पंजीकृत करने के लिए यूनिट को रीसेट और अपडेट किया जाएगा।
इंजन के बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग समय से पहले घिसकर इंजन को नुकसान पहुंचा सकते हैं। इससे आग लग सकती है या इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंजन का निरीक्षण करेंगे, बेयरिंग में क्षति मिलने पर उसे बदलेंगे और अपडेटेड डिटेक्शन सॉफ़्टवेयर इंस्टॉल करेंगे। मरम्मत मुफ्त होगी।
वाहन बंद होने पर भी ABS मॉड्यूल चालू रह सकता है
वाहन बंद होने पर ABS मॉड्यूल चालू रह सकता है, जिससे इंजन कंपार्टमेंट में आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। वाहन बंद होने पर इसके लाइव पॉजिटिव फीड को काटने के लिए एक रिले स्थापित किया जाएगा।
ब्रेक फ्लुइड रिसने से ABS मॉड्यूल में इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
ABS मॉड्यूल के अंदर ब्रेक फ्लुइड रिस सकता है और इलेक्ट्रिकल शॉर्ट कर सकता है, जिससे इंजन कंपार्टमेंट में आग लगने का जोखिम बढ़ता है। डीलर मॉड्यूल की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उसे बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
ABS मॉड्यूल में नमी के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है
ABS मॉड्यूल में नमी जा सकती है और शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकती है, जिससे वाहन बंद होने पर भी इंजन डिब्बे में आग लग सकती है। डीलर निःशुल्क एक रिले स्थापित करेंगे।
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप लीक हो सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप क्षतिग्रस्त, गलत तरीके से लगा हुआ या ठीक से कसा हुआ नहीं हो सकता है, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और अगर यह किसी आग पकड़ने वाले स्रोत के संपर्क में आता है तो आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पाइप की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे बदलेंगे।
कर्टेन एयरबैग कुशन क्षतिग्रस्त हो सकता है
कर्टेन एयरबैग कुशन खुलने पर क्षतिग्रस्त हो सकता है। एयरबैग माउंटिंग बोल्ट पर एक रबर पैड लगाया जाएगा।
डिप्लॉयमेंट के दौरान कर्टेन एयरबैग क्षतिग्रस्त हो सकता है
माउंटिंग बोल्ट खुलने के दौरान साइड कर्टेन एयरबैग से टकराकर उसे नुकसान पहुँचा सकते हैं, जिससे वह ठीक से फूल नहीं पाएगा और चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बोल्टों पर सुरक्षा कवर बिना शुल्क लगाएंगे।
स्टीयरिंग व्हील की रिम टूट सकती है
स्टीयरिंग व्हील की बाहरी रिम को एक छोर से दूसरे छोर तक घुमाने पर बॉस से अलग हो सकती है, जिससे ड्राइवर स्टीयर करने में असमर्थ हो जाता है। व्हील के लॉट नंबर की जाँच के लिए एयरबैग को हटाया जाएगा, और खराब स्टीयरिंग व्हील को बदला जाएगा।
स्टीयरिंग व्हील असेंबली टूट सकती है
ड्राइविंग करते समय स्टीयरिंग व्हील असेंबली टूट सकती है और स्टीयरिंग कॉलम से अलग हो सकती है, जिससे नियंत्रण छूट जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में असेंबली की जाँच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे बदलेंगे।
फ्यूल फीड पाइप लीक हो सकता है
हाई-प्रेशर पंप पर फीड पाइप कनेक्शन से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे इंजन की पावर कम हो सकती है और संभवतः डीजल की गंध आ सकती है। फीड पाइप को एक नए वर्जन से बदला जाएगा।
साइड कर्टेन एयरबैग का पुर्जा अलग हो सकता है
खुलने के दौरान कोई पुर्जा अलग हो सकता है, जिससे कर्टेन एयरबैग ठीक से फूल नहीं पाएगा या केबिन में आकर यात्री को चोट पहुँचा सकता है। डीलर दोनों साइड कर्टेन एयरबैग बिना शुल्क बदलेंगे।
बोनट रिलीज केबल जंग लगने से बोनट खुल सकता है
पानी बोनट रिलीज केबल में जंग का कारण बन सकता है, जिससे इसका संचालन प्रभावित हो सकता है और संभावित रूप से बोनट अनजाने में खुल सकता है। ऊपरी कैच केबल को बेहतर सील वाले संशोधित केबल से बदला जाएगा।
इंजन बेयरिंग घिसने से इंजन बंद हो सकता है
क्रैंकशाफ्ट पिन की सतह की अनियमितताओं से इंजन बेयरिंग घिस सकता है, जिससे वाहन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर जाँच करके जरूरत के अनुसार इंजन बदलेंगे, बिना शुल्क।
आगे के कॉइल स्प्रिंग टूट सकते हैं
कुछ भार स्थितियों में आगे का कॉइल स्प्रिंग टूटकर टायर को छेद सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। बिक्री से पहले डीलर आगे के दोनों कॉइल स्प्रिंग बिना शुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर की सीट बेल्ट एंकर बोल्ट ढीला हो सकता है
ड्राइवर की सीट बेल्ट का एंकर बोल्ट पर्याप्त रूप से कसा हुआ नहीं हो सकता है। टक्कर की स्थिति में, बेल्ट का एंकर निकल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क जांच करेंगे कि एंकर सुरक्षित है या नहीं।
सेकेंडरी हुड लैच केबल में जंग लग सकती है और वह जाम हो सकती है
सेकेंडरी हुड लैच केबल में जंग लग सकती है और वह जाम हो सकती है, जिससे हुड बंद होने पर लैच खुला रह जाएगा। ड्राइविंग करते समय हुड खुल सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर केबल को निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं
मशीनिंग की त्रुटियों के कारण इंजन बेयरिंग समय से पहले घिस सकते हैं, जिससे इंजन सीज हो सकता है और क्रैश का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंजन का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो शॉर्ट ब्लॉक को मुफ्त में बदलेंगे।
टायर प्रेशर की चेतावनी ठीक से काम नहीं कर सकती है
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम कम हवा वाले टायर के बारे में उचित चेतावनी न दे पाए, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंसर मुफ्त में बदलेंगे।
ट्रेलर की ब्रेक लाइटें लगातार जल सकती हैं
खराब टो हिच मॉड्यूल के कारण ट्रेलर की ब्रेक लाइटें लगातार जल सकती हैं, जिससे दूसरे चालक भ्रमित हो सकते हैं और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर प्रभावित वायरिंग हार्नेस बदलेंगे; यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
सीट बेल्ट वायरिंग चेतावनी ध्वनि को रोक सकती है
सीट हाइट एडजस्टर फ्रंट सीट बेल्ट बकल की वायरिंग को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे यात्रियों द्वारा सीट बेल्ट न बांधे होने पर चेतावनी ध्वनि नहीं बजती है। हो सकता है कि वे सीट बेल्ट बांधना भूल जाएं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क, आवश्यकतानुसार तारों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें दोबारा रूट करेंगे।
फ्रंट कॉइल स्प्रिंग में जंग लग सकती है और वह टूट सकती है
सड़क के नमक के कारण फ्रंट कॉइल स्प्रिंग में जंग लग सकती है और वह टूट सकती है, जो टायर के संपर्क में आकर उसमें छेद कर सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत पड़ने पर स्प्रिंग का निरीक्षण करके उसे मुफ्त में बदलेंगे।
टायर की साइडवॉल क्षतिग्रस्त हो सकती है
क्षतिग्रस्त टायर साइडवॉल के कारण बेल्ट सेपरेशन, ट्रेड का अलग होना या तेजी से हवा निकल सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। खुदरा बिक्री से पहले प्रभावित वाहनों में वैकल्पिक टायर लगाए गए थे।
दायां अगला एक्सल शाफ्ट टूट सकता है
दायां अगला एक्सल शाफ्ट टूट सकता है, जिससे पहियों को पावर मिलना बंद हो सकता है या यदि वाहन को पार्किंग ब्रेक लगाए बिना पार्क किया गया है तो वह आगे-पीछे लुढ़क सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के एक्सल शाफ्ट असेंबली को बदल देंगे।
ब्रेक लाइट में खराबी आ सकती है
ब्रेक लाइट स्विच में कार्बोनेटेड संपर्कों के कारण ब्रेक लाइट रुक-रुक कर काम कर सकती हैं और ESC, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक गियर चयन और इंजन चेक लैंप सहित प्रणालियों को प्रभावित कर सकती हैं। ब्रेक लाइट स्विच को बदला जाएगा।
ब्रेक लाइट स्विच खराब हो सकता है
खराब स्विच ब्रेक लाइट को जलने से रोक सकता है, क्रूज़ कंट्रोल को बंद होने से रोक सकता है, पुश-बटन स्टार्ट या शिफ्ट इंटरलॉक को प्रभावित कर सकता है, या ESC वार्निंग लाइट जला सकता है। बिना ब्रेक लगाए शिफ्टर पार्क से बाहर जा सकता है, जिससे वाहन अनचाहे ढंग से चल सकता है। डीलर स्विच निःशुल्क बदल देंगे।
छोटे कद के वयस्कों के लिए पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम छोटे कद के वयस्कों की सही पहचान नहीं कर सकता। इसलिए दुर्घटना में आगे का पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता और चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर क्लासिफिकेशन सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
फ्यूल होज घिस सकते हैं और लीक हो सकते हैं
इंजन कवर फ्यूल होज से रगड़ खा सकता है, जिससे होज घिस जाता है और लीक हो जाता है। होजों का निरीक्षण किया जाएगा और क्लिप से सुरक्षित किया जाएगा; क्षतिग्रस्त होज और क्लिप को बदला जाएगा।
ड्राइवर का एयरबैग नहीं खुल सकता
ड्राइवर के एयरबैग की क्लॉक स्प्रिंग कॉन्टैक्ट असेंबली समय के साथ क्षतिग्रस्त होकर एयरबैग सर्किट में उच्च प्रतिरोध पैदा कर सकती है। इसके बाद दुर्घटना में एयरबैग नहीं खुल सकता और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर असेंबली बिना शुल्क बदलेंगे।
गलत संरेखित इंटरमीडिएट शाफ्ट ट्रांसमिशन को नुकसान पहुँचा सकता है
दाहिनी ओर के आउटपुट गियर के साथ गलत संरेखण से इंटरमीडिएट शाफ्ट में शोर और अत्यधिक घिसाव हो सकता है। इससे अंततः ट्रांसमिशन को नुकसान पहुँच सकता है और वाहन की ड्राइव शक्ति अचानक खत्म हो सकती है। डीलर आउटपुट गियर और इंटरमीडिएट शाफ्ट को बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
पीछे के ब्रेक कैलिपर से द्रव रिस सकता है
गलत मशीनिंग वाले पिछले ब्रेक कैलिपर से द्रव रिस सकता है, जिससे चेतावनी लाइट जल सकती है और ब्रेक पैडल नरम या स्पंजी महसूस हो सकता है। मरम्मत न होने पर ब्रेक लगाने की ताकत घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पिछले कैलिपरों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
जंग लगने से सस्पेंशन आर्म कमज़ोर हो सकते हैं
जंग लगने से रियर सस्पेंशन आर्म कमज़ोर हो सकते हैं और दिशात्मक नियंत्रण प्रभावित हो सकता है; फ्रंट सब-फ्रेम भी प्रभावित हो सकता है। धातु की मोटाई की जाँच की जाएगी। यदि जंग सीमित है तो पुर्जों पर वैक्स ऑयल लगाया जाएगा या अधिक होने पर उन्हें बदला जाएगा।
रियर ट्रेलिंग आर्म्स में जंग लग सकती है और वे टूट सकती हैं
रोड सॉल्ट के कारण अंदरूनी जंग लग सकती है जो रियर ट्रेलिंग आर्म्स को पतला या छिद्रित कर सकती है। वाहन की ऊंचाई, अलाइनमेंट या स्टीयरिंग बदल सकती है, और ड्राइविंग के दौरान आर्म टूट सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के निरीक्षण करेंगे, क्षतिग्रस्त आर्म्स को बदलेंगे या ड्रेनेज होल और रस्ट-प्रूफिंग जोड़ेंगे।
स्टॉप लैंप स्विच में खराबी आ सकती है
खराब स्टॉप लैंप स्विच ब्रेक लाइट को काम करने से रोक सकता है या उन्हें चालू रख सकता है, पार्क से बाहर निकलने को प्रभावित कर सकता है, स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग लाइट को जला सकता है, या ब्रेकिंग करते समय क्रूज़ कंट्रोल को डीएक्टिवेट होने से रोक सकता है। इन खराबी के कारण दुर्घटना हो सकती है। डीलर स्विच को निःशुल्क बदलेंगे।
प्रमाणन लेबल पर एक्सल के भार की गलत रेटिंग
प्रमाणन लेबल पर एक्सल के सकल भार की गलत रेटिंग दी गई है। वाहन पर ज़रूरत से ज़्यादा भार डालने से हैंडलिंग और ब्रेकिंग प्रभावित हो सकती है, टायर क्षतिग्रस्त हो सकता है और टायर फेल होकर दुर्घटना हो सकती है। सही लेबल निर्देशों के साथ डाक से भेजे जाएंगे; डीलर उन्हें मुफ्त में लगा सकते हैं।
फ्यूल टैंक बाफले बहुत पतला हो सकता है
दायां आगे का फ्यूल टैंक बाफले निर्धारित से अधिक पतला हो सकता है। यदि फ्यूल किसी इग्निशन स्रोत तक पहुँच जाता है तो वह लीक हो सकता है और आग का कारण बन सकता है। डीलर टैंकों का निरीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें बदल देंगे।
ऑक्यूपेंट सेंसर बच्चे की गलत पहचान कर एयरबैग खुलने दे सकता है
ऑक्यूपेंट सेंसर सीट के आगे के किनारे पर बैठे कुछ छोटे बच्चों को वयस्क मान सकता है, जिससे दुर्घटना में फ्रंट या साइड एयरबैग खुल सकता है। पहचान बेहतर करने और दाहिने फ्रंट एयरबैग निष्क्रिय करने के लिए डीलर कंट्रोल यूनिट को रीप्रोग्राम करेंगे।
एयरबैग सिस्टम छोटे बच्चे की गलत पहचान कर सकता है
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम सीट के आगे के किनारे पर बैठे कुछ छोटे बच्चों को वयस्क के रूप में पहचान सकता है। दुर्घटना के दौरान एयरबैग खुलने से गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर सिस्टम को रीप्रोग्राम करेंगे और दाहिने फ्रंट एयरबैग निष्क्रिय करेंगे।
ABS अचानक सक्रिय होकर रुकने की दूरी बढ़ा सकता है
गीले ब्रेक पैड के साथ सेंसर सिग्नल में शोर से ABS 5 mph से कम गति पर सक्रिय हो सकता है और रुकने की दूरी बढ़ा सकता है, जिससे दुर्घटना हो सकती है। डीलर ABS कंट्रोल यूनिट रीप्रोग्राम करेंगे।
डीजल वाटर सेपरेटर से डीजल लीक हो सकता है
वाटर सेपरेटर सेंसर लीक हो सकता है, जिससे डीजल लीक हो सकता है। वाटर सेपरेटर की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो इसे बदला जाएगा।
टायर के दबाव वाले लेबल पर आवश्यक जानकारी नहीं है
टायर के दबाव वाले लेबल में मानक द्वारा आवश्यक जानकारी नहीं है। मालिकों को ठीक किया गया लेबल और स्थापना निर्देश मिलेंगे।
फ्यूल फिल्टर सेंसर थ्रेड टूट सकता है
ज्यादा टाइट करने पर वाटर सेपरेटर सेंसर थ्रेड टूट सकता है, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और इंजन अचानक बंद हो सकता है। सेंसर की जाँच की जाएगी और यदि क्षतिग्रस्त है तो बदला जाएगा, और डीलरों को सही टॉर्क स्पेसिफिकेशन प्राप्त होगा।
फ्यूल पाइप फट सकते हैं और लीक हो सकते हैं
लचीले फ्यूल इनलेट और रिटर्न पाइप फट सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर फ्यूल लीक हो सकता है। इसका उपाय संभावित रूप से प्रभावित सभी फ्यूल पाइपों को नवीनीकृत करना है।
क्रैंकशाफ्ट पोज़िशन सेंसर से इंजन बंद हो सकता है
क्रैंकशाफ्ट पोज़िशन सेंसर में खराब कैपेसिटर से इंजन बंद हो सकता है। डीलर सेंसर बदलेंगे। मरम्मत मुफ्त है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।