Hyundai Palisade रिकॉल
Hyundai Palisade के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
तीसरी पंक्ति की सीट बेल्ट की स्थिति गलत दिखाई दे सकती है
तीसरी पंक्ति के ड्राइवर-साइड सीट बेल्ट बकल में क्षतिग्रस्त वायरिंग के कारण इंस्ट्रूमेंट पैनल पर सीट बेल्ट बंधी न होने पर भी बंधी हुई दिखाई दे सकती है, इसलिए यात्रियों को बिना ब बंधी बेल्ट के बारे में सतर्क नहीं किया जा सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार वायरिंग हार्नेस एक्सटेंशन इंस्टॉल करेंगे और सीट बेल्ट असेंबली को बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
पावर सीटें किसी व्यक्ति का पता लगाने में विफल हो सकती हैं
दूसरी और तीसरी पंक्ति की पावर सीटें किसी के संपर्क में आने के बाद भी चलती रह सकती हैं, जिससे संभावित रूप से कोई व्यक्ति फंस सकता है और चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। आवश्यकतानुसार सीट कंट्रोलर और ऑडियो, विजुअल तथा नेविगेशन सॉफ्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा नि:शुल्क अपडेट किया जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले काम करना बंद कर सकता है
सॉफ़्टवेयर की त्रुटि से इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले काम करना बंद कर सकता है, जिससे गति या चेतावनी लाइट जैसी सुरक्षा संबंधी जानकारी छिप सकती है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डिस्प्ले सॉफ़्टवेयर को ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा बिना शुल्क अपडेट किया जाएगा।
साइड कर्टेन एयरबैग गलत तरीके से खुल सकते हैं
तीसरी पंक्ति के साइड कर्टेन एयरबैग टक्कर में गलत तरीके से खुल सकते हैं, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर पिछली खिड़की पर सुरक्षात्मक फ़िल्म लगाएंगे और ज़रूरत के अनुसार पैडिंग हटाएँगे, बिना शुल्क।
सीट बेल्ट के बकल लॉक नहीं हो सकते
सीट बेल्ट के बकल लॉक नहीं हो सकते, जिससे दुर्घटना में सवार ठीक से बंधे नहीं रहेंगे और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बकल असेंबली मुफ्त में बदलेंगे। मरम्मत होने तक, बेल्ट को तेज़ और सीधे हाथ से मजबूती से लगाएं और खींचकर जांचें कि वह सुरक्षित रूप से लॉक है।
इलेक्ट्रिक ऑयल पंप कंट्रोलर शॉर्ट हो सकता है और आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
इलेक्ट्रिक ऑयल पंप कंट्रोलर में नमी जमा हो सकती है और बिजली का शॉर्ट सर्किट तथा आग लग सकती है। मालिकों को सलाह दी जाती है कि मरम्मत पूरी होने तक वाहन को बाहर और संरचनाओं से दूर पार्क करें। डीलर मुफ्त में कंट्रोलर को बदलेंगे।
इंजन वाल्व स्प्रिंग टूट सकते हैं
ड्राइविंग के दौरान इंजन वाल्व स्प्रिंग टूट सकते हैं, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और संभवतः इंजन ब्लॉक में छेद हो सकता है, जिससे दुर्घटना और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इंजन सब-असेंबली बदल देंगे।
ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम यात्री एयरबैग निष्क्रिय कर सकता है
ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम सवार का पता लगाने में विफल होकर आगे के यात्री एयरबैग निष्क्रिय कर सकता है। ऐसे में दुर्घटना के दौरान एयरबैग उम्मीद के मुताबिक नहीं खुल सकते और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सिस्टम सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ऑयल पंप कंट्रोलर गर्म हो सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
Idle Stop & Go ऑयल पंप कंट्रोलर के क्षतिग्रस्त विद्युत पुर्जों से वह गर्म हो सकता है, जिससे वाहन में आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक वाहन को इमारतों से दूर बाहर पार्क करने की सलाह दी जाती है। डीलर कंट्रोलर की जांच कर जरूरत के अनुसार उसे बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।
ब्रेक बूस्टर से ब्रेक सहायता बंद हो सकती है
ब्रेक बूस्टर का डायाफ्राम अपनी जगह से खिसक सकता है और वैक्यूम रिसाव कर सकता है, जिससे पावर ब्रेक सहायता घटती है। इससे रुकने की दूरी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ब्रेक बूस्टर की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार उसे मुफ़्त बदलेंगे।
बर्फ़ या हिम में विंडशील्ड वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं
जमी हुई बर्फ़ या हिम के कारण वाइपर मोटर रुक-रुककर काम कर सकती है या बंद हो सकती है, जिससे दृश्यता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ड्राइवर-साइड वाइपर आर्म बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
टो हिच हार्नेस में शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
टो हिच हार्नेस सर्किट बोर्ड पर मलबा और नमी पार्क करते या गाड़ी चलाते समय इलेक्ट्रिकल शॉर्ट और आग का कारण बन सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे मरम्मत होने तक बाहर और संरचनाओं से दूर पार्क करें। डीलर ज़रूरत के अनुसार नया फ्यूज और वायर एक्सटेंशन किट लगाएंगे, जो निःशुल्क होगा।
विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है
विंडशील्ड वाइपर मोटर काम करना बंद कर सकती है, जिससे विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ड्राइवर-साइड वाइपर आर्म को निःशुल्क बदलेंगे।
अतिरिक्त एडहेसिव इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले को अक्षम कर सकता है
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में अतिरिक्त एडहेसिव डिस्प्ले को अक्षम कर सकता है, जिससे मीटर, गेज और चेतावनियाँ लाइट छिप जाती हैं और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को बदलेंगे।
दूषित ब्रेक फ्लूइड ब्रेकिंग को कम कर सकता है
दूषित ब्रेक फ्लूइड ब्रेक मास्टर सिलेंडर सील को फुला सकता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर सकता है, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मास्टर सिलेंडर को बदलेंगे और ब्रेक फ्लूइड को फ्लश करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
माउंटिंग बोल्ट साइड कर्टेन एयर बैग को नुकसान पहुँचा सकते हैं
तैनाती के दौरान माउंटिंग बोल्ट साइड कर्टेन एयर बैग को नुकसान पहुँचा सकते हैं, जिससे वे दुर्घटना के समय ठीक से फूलने में असमर्थ हो जाते हैं। डीलर बोल्ट पर मुफ्त में एक सुरक्षात्मक कवर लगाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।