Hyundai Genesis Coupe रिकॉल

Hyundai Genesis Coupe के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 6 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. इग्निशन स्विच स्प्रिंग टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 25 जुलाई 2024मॉडल वर्ष 2010–2013NHTSA अभियान 24V56200012,612 वाहन प्रभावित

    इग्निशन लॉक स्विच में रिटर्न स्प्रिंग टूट सकता है, जिससे पार्किंग ब्रेक लगाए बिना गियर में शुरू होने पर वाहन अनजाने में चल सकता है। डीलर इग्निशन लॉक स्विच को मुफ्त में बदलेंगे।

  2. ABS मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट से आग लग सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 22 सितंबर 2023मॉडल वर्ष 2011–2015NHTSA अभियान 23V65100016,49,478 वाहन प्रभावित

    बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।

    ABS मॉड्यूल के अंदर ब्रेक फ्लुइड रिसकर बिजली का शॉर्ट सर्किट कर सकता है, जिससे पार्किंग के दौरान या गाड़ी चलाते समय इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। मरम्मत होने तक वाहन को इमारतों से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर ABS फ़्यूज़ को निःशुल्क बदलेंगे।

  3. ड्राइवर एयरबैग के माउंटिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 4 मई 2020मॉडल वर्ष 2016NHTSA अभियान 20V2480001,295 वाहन प्रभावित

    ढीले माउंटिंग बोल्ट के कारण ड्राइवर एयरबैग स्टीयरिंग व्हील से अलग हो सकता है, जिससे टक्कर में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर बोल्ट की जांच करेंगे और जरूरत के मुताबिक उन्हें मुफ्त में दोबारा कसेंगे।

  4. यात्री एयरबैग सेंसर का कनेक्टर ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 2016मॉडल वर्ष 2010–2016NHTSA अभियान 16V72200084,500 वाहन प्रभावित

    यात्री सीट के ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सेंसर का कनेक्टर सीट खिसकने पर ढीला हो सकता है। टक्कर में पैसेंजर एयरबैग गलत चरण में खुल सकता है या ऐसी स्थिति में खुल सकता है जब उसे नहीं खुलना चाहिए, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कनेक्टर को सुरक्षित करेंगे; यह काम मुफ्त होगा।

  5. डिफरेंशियल के माउंटिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 16 नवंबर 2015मॉडल वर्ष 2013–2015NHTSA अभियान 15V75600010,800 वाहन प्रभावित

    असेंबली के दौरान डिफरेंशियल और रियर क्रॉसमेम्बर एक सीध में न रहे हों, तो डिफरेंशियल के बोल्ट ढीले हो सकते हैं। ड्राइवशाफ्ट अलग हो सकता है, जिससे वाहन की प्रणोदन शक्ति खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर डिफरेंशियल असेंबली की मुफ्त में जांच करेंगे।

  6. ब्रेक लाइट स्विच खराब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 अप्रैल 2013मॉडल वर्ष 2010–2011NHTSA अभियान 13V11300017,12,336 वाहन प्रभावित

    खराब स्विच ब्रेक लाइट को जलने से रोक सकता है, क्रूज़ कंट्रोल को बंद होने से रोक सकता है, पुश-बटन स्टार्ट या शिफ्ट इंटरलॉक को प्रभावित कर सकता है, या ESC वार्निंग लाइट जला सकता है। बिना ब्रेक लगाए शिफ्टर पार्क से बाहर जा सकता है, जिससे वाहन अनचाहे ढंग से चल सकता है। डीलर स्विच निःशुल्क बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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