Honda Legend रिकॉल
Honda Legend के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर धीरे खुल सकता है या फट सकता है
ड्राइवर एयरबैग के प्रॉपेलेंट द्वारा नमी सोख लिए जाने के कारण एयरबैग के खुलने में देरी हो सकती है या इन्फ्लेटर फट सकता है। इन्फ्लेटर या एयरबैग असेंबली को बदला जाएगा; सुधार के लिए पुर्जे अभी तैयार किए जा रहे हैं।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
असामान्य तैनाती दबाव पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर केस को फाड़ सकता है और पैसेंजर केबिन में धातु के टुकड़े बिखेर सकता है। पैसेंजर एयरबैग मॉड्यूल के अंदर का इन्फ्लैटर बदला जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
एयरबैग सक्रिय होने पर अत्यधिक दबाव के कारण इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे कुशन के माध्यम से धातु के टुकड़े निकल सकते हैं और संभावित रूप से यात्रियों को चोट लग सकती है। पैसेंजर फ्रंट एयरबैग मॉड्यूल को बदला जाएगा।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
खुलने के दौरान असामान्य दबाव से ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े पैसेंजर कंपार्टमेंट में जा सकते हैं। ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल के अंदर का इन्फ्लेटर बदला जाएगा।
ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील विकृत हो सकती है
ब्रेक फ्लूइड बदलने या ब्लीडिंग के बाद, पिछली सील विकृत हो सकती है और फ्लूइड लीक हो सकता है। यदि चेतावनी लाइट को नजरअंदाज किया जाता है, तो ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है। पिछली सील को एक बेहतर सील से बदला जाएगा।
पावर स्टीयरिंग होज़ लीक हो सकता है
गर्मी के कारण खराबी से पावर स्टीयरिंग फीड होज़ लीक हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग असिस्टेंस कम हो जाती है। ऑयल Catalytic Converter तक पहुँच सकता है, जिससे धुआँ और संभावित रूप से आग लग सकती है। होज़ को बदल दिया जाएगा।
स्विच दूषित होने के कारण ब्रेक लाइट फेल हो सकती है
तेल संदूषण के कारण ब्रेक लाइट काम करना बंद कर सकती है। ब्रेक लाइट स्विच को बदल दिया जाएगा और स्विच पैड से तेल हटा दिया जाएगा।
ट्रांसमिशन बोल्ट ढीला हो सकता है और ड्राइव खत्म हो सकती है
ट्रांसमिशन का बोल्ट ढीला होकर ट्रांसमिशन को डिफरेंशियल से अलग कर सकता है, जिससे गाड़ी चलना बंद हो सकती है। पार्किंग ब्रेक लगाए बिना Park में खड़ी गाड़ी भी अप्रत्याशित रूप से चल सकती है। अपडेटेड सीलिंग बोल्ट और O-रिंग लगाए जाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।