GMC Terrain रिकॉल
GMC Terrain के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 23 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड नहीं हो सकता
रेडियो को इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड करने के लिए सेट न किया गया हो सकता है। मैनुअल के बिना मालिकों को वाहन सुरक्षित रूप से चलाने का तरीका पता न हो सकता है, जिससे टक्कर में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर ऑटोमैटिक डाउनलोड चालू करने के लिए रेडियो रीसेट करेंगे, बिना शुल्क।
डोर स्ट्राइकर टूट सकते हैं
डोर स्ट्राइकर टूट सकते हैं, जिससे ड्राइविंग करते समय दरवाजा अप्रत्याशित रूप से खुल सकता है और चोट लगने या दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सभी चारों डोर स्ट्राइकर और उनसे जुड़े बोल्ट को निःशुल्क बदलेंगे।
पीछे की चाइल्ड सीट के एंकर सीट लगाने से रोक सकते हैं
पीछे की निचली LATCH बार पर पाउडर कोटिंग की अधिक मोटी परत चाइल्ड सीट लगाने से रोक सकती है, जिससे सीट असुरक्षित रह सकती है और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक चाइल्ड सीट लगाने के लिए पीछे की सीट बेल्ट का इस्तेमाल करें। डीलर बार की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार फ़िनिश हटाकर नई फ़िनिश लगाएंगे। यह काम मुफ़्त होगा।
फ्यूल पंप इंजन बंद होने का कारण बन सकता है
फ्यूल पंप मॉड्यूल लगातार इंजन को पर्याप्त ईंधन की आपूर्ति नहीं कर सकता है, जिससे वह बंद हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप मॉड्यूल को मुफ्त में बदलेंगे।
बच्चे के लिए पैसेंजर एयरबैग डीएक्टिवेट नहीं हो सकता है
ऑक्यूपेंट क्लासिफिकेशन सिस्टम छोटे बच्चे या चाइल्ड रेस्ट्रेंट का पता चलने पर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग को निष्क्रिय करने में विफल हो सकता है, जिससे दुर्घटना में बच्चे को चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पैसेंजर प्रेज़ेंस सिस्टम निःशुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर सीट का बोल्ट ढीला या स्ट्रिप्ड हो सकता है
ड्राइवर सीट हाइट-एडजस्ट पिवट पर स्ट्रिप्ड या ढीला बोल्ट दुर्घटना में सवार को ठीक से रोकने से सीट को रोक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सीट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार कुशन फ्रेम को निःशुल्क बदलेंगे।
वाइपर मॉड्यूल बॉल जॉइंट में जंग लग सकता है और खराबी आ सकती है
विंडशील्ड वाइपर मॉड्यूल में जंग लगे बॉल जॉइंट के कारण एक या दोनों वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और उसकी मरम्मत करेंगे या उसे मुफ्त में बदलेंगे।
हेडलाइट हाउसिंग अन्य चालकों के लिए चकाचौंध पैदा कर सकता है
हेडलाइट हाउसिंग से होने वाला परावर्तन चालक की दृष्टि के बाहर तेज रोशनी पैदा कर सकता है, जिससे अन्य चालकों को चकाचौंध महसूस होती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में हेडलैम्प अप्लीक लगाएंगे।
टायर की ट्रेड अलग हो सकती है
कुछ टायरों में विनिर्माण से बहुत कम क्योरेटिव एजेंट हो सकता है, जिससे ट्रेड अलग हो सकती है और वाहन पर से नियंत्रण छूट सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर टायर पहचान संख्या का निरीक्षण करेंगे और प्रभावित टायरों को निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर एंडकैप के बोल्ट गायब हो सकते हैं
एंडकैप के बोल्ट गायब होने के कारण ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक हो सकता है और प्रोपल्शन (गति) खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है; लीक होने वाला फ्लूइड आग लगने का जोखिम भी बढ़ा सकता है। डीलर एक्यूमुलेटर का निरीक्षण करेंगे और यदि बोल्ट गायब हैं तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
पीछे के हेड रेस्ट्रेंट ब्रैकेट की वेल्डिंग कमज़ोर हो सकती है
पीछे की दाईं सीट के हेड रेस्ट्रेंट ब्रैकेट पर अपर्याप्त वेल्डिंग होने से दुर्घटना में उस सीट पर बैठे यात्री को चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सीटबैक फ़्रेम बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
पीछे के ब्रेक पिस्टन ब्रेकिंग क्षमता घटा सकते हैं
पीछे के ब्रेक कैलिपर पिस्टन पर अपर्याप्त कोटिंग से गैस के पॉकेट बन सकते हैं और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर मुफ्त में ब्रेक सिस्टम से हवा निकालेंगे।
फ्यूल पंप अलग होकर फ्यूल लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप अलग होकर फ्यूल लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है। इससे ईंधन रिस सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के पंप और फ्यूल पाइप बदलेंगे।
एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल काम करना बंद कर सकता है
वाहन बंद होने पर सेंसिंग मॉड्यूल ठीक से पावर डाउन होने में विफल हो सकता है और दोबारा शुरू होने पर काम करना बंद कर सकता है। फिर यह दुर्घटना का पता लगाने या एयरबैग तैनात करने में विफल हो सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
दायां फ्रंट इंटरमीडिएट ड्राइवशाफ्ट टूट सकता है
दायां फ्रंट इंटरमीडिएट ड्राइवशाफ्ट टूट सकता है और अलग हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान प्रोपल्शन खत्म हो जाता है। यदि पार्क ब्रेक लगाए बिना ढलान पर पार्क होने के दौरान यह अलग हो जाता है, तो वाहन लुढ़क सकता है। डीलर असेंबली को नि:शुल्क बदलेंगे।
वाइपर बॉल जॉइंट में जंग लगकर घिसाव हो सकता है
जंग लगे और घिसे हुए बॉल जॉइंट के कारण एक या दोनों विंडशील्ड वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं, जिससे दृश्यता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर AIP-होल की मरम्मत करेंगे, फ्रंट वाइपर मॉड्यूल की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उसे मुफ्त में बदलेंगे।
पार्क में न होने पर भी इग्निशन की चाबी बाहर आ सकती है
जब ट्रांसमिशन पार्क (Park) में न हो तब भी इग्निशन की चाबी निकाली जा सकती है, जिससे occupants के बाहर निकलते समय वाहन लुढ़क सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर की सिलिंडर लॉक हाउसिंग को निःशुल्क बदलेंगे।
प्रमाणन लेबल पर टायर की गलत जानकारी हो सकती है
प्रमाणन लेबल पर टायर और रिम के आकार या ठंडे टायर के दबाव की गलत जानकारी हो सकती है। इससे अनुपयुक्त टायर या रिम, या गलत हवा का दबाव हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर लेबल का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क बदलेंगे।
साइड एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
फ्रंट सीट-माउंटेड साइड एयरबैग इन्फ्लेटर खुलने पर फट सकता है, इसलिए एयरबैग ठीक से नहीं फूल सकता है और धातु के टुकड़े सवारों से टकरा सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के साइड एयरबैग मॉड्यूल को बदल देंगे।
पावर सीट का बोल्ट निकल सकता है
हाइट एडजस्टर बोल्ट निकल सकता है और फ्रंट सीट को अचानक नीचे गिरा सकता है, जिससे ड्राइवर का ध्यान भटक सकता है या वाहन नियंत्रण प्रभावित हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट को मुफ्त में बदलेंगे।
TPMS चेतावनी लाइट देर से जल सकती है
टायर का दबाव सुझाए गए ठंडे दबाव से 25% से अधिक कम होने तक टायर दबाव चेतावनी लाइट नहीं जल सकती। कम दबाव से टायर गर्म हो सकता है, फट सकता है, वाहन की हैंडलिंग खराब हो सकती है और टायर असमान रूप से घिस सकता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट बकल का एंकर टूट सकता है
दुर्घटना में आगे की सीट बेल्ट के बकल का एंकर सीट से जुड़ने के पास टूट सकता है, जिससे बेल्ट सवार को डिज़ाइन के अनुसार रोक नहीं पाएगी और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर प्रभावित बकलों में बदलाव करेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
डिफ्रॉस्ट और क्लाइमेट कंट्रोल काम करना बंद कर सकते हैं
सॉफ्टवेयर के कारण हीटिंग, एयर कंडीशनिंग, डिफ्रॉस्ट और रेडियो कंट्रोल के साथ-साथ पैनल की रोशनी भी काम करना बंद कर सकती है। डिफ्रॉस्ट सिस्टम काम न करने पर दृश्यता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सेंटर पैनल कंप्यूटर मॉड्यूल निःशुल्क बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।