GMC Canyon रिकॉल
GMC Canyon के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 31 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड नहीं हो सकता
रेडियो को इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड करने के लिए सेट न किया गया हो सकता है। मैनुअल के बिना मालिकों को वाहन सुरक्षित रूप से चलाने का तरीका पता न हो सकता है, जिससे टक्कर में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर ऑटोमैटिक डाउनलोड चालू करने के लिए रेडियो रीसेट करेंगे, बिना शुल्क।
पैसेंजर एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है
सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल के गलत सॉफ्टवेयर के कारण पैसेंजर एयरबैग का दूसरा चरण उस समय खुल सकता है जब केवल पहला चरण खुलना चाहिए। गलत तरीके से खुलने से दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सॉफ्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
आगे की सीट बेल्ट बकल के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
आगे की सीट बेल्ट बकल का बोल्ट ढीला हो सकता है, जिससे दुर्घटना के समय बेल्ट यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी। डीलर आगे के बकल के बोल्ट मुफ्त में कसेंगे।
हेडलाइट्स टिमटिमा सकती हैं
ड्राइविंग के दौरान या वाहन के पार्क होने पर हेडलाइट्स टिमटिमा सकती हैं, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर हेडलाइट मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
फ्यूल पंप लॉक रिंग पूरी तरह से सुरक्षित नहीं हो सकती है
फ्यूल पंप लॉक रिंग पूरी तरह से सुरक्षित नहीं हो सकती है, जिससे दुर्घटना के दौरान ईंधन लीक हो सकता है। इग्निशन स्रोत के पास लीक होने से आग लग सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार रिंग का निरीक्षण करेंगे और इसे पूरी तरह से लॉक करेंगे, जो कि मुफ्त में होगा।
अगले पहिए के हब बोल्ट ढीले हो सकते हैं या टूट सकते हैं
ज़्यादा कसे हुए, क्षतिग्रस्त अगले पहिए के हब बोल्ट ढीले हो सकते हैं या टूट सकते हैं, जिससे वाहन से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर बाएं और दाएं अगले पहिए के हब बोल्ट को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट कैमरा अचानक ब्रेकिंग शुरू कर सकता है
फ्रंट कैमरा सिस्टम गलत तरीके से किसी बाधा का पता लगा सकता है और ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग को एक्टिवेट कर सकता है, जिससे वाहन अचानक धीमा हो सकता है या रुक सकता है। डीलर मुफ्त में कैमरे का सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
पैसेंजर सीट हुक सीट फ्रेम से अलग हो सकता है
खराब तरीके से वेल्ड किया गया हुक पैसेंजर सीट फ्रेम से अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना में सीट अपने सवार को ठीक से रोक पाने में असमर्थ हो जाती है और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क सीट का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो कुशन फ्रेम को बदलेंगे।
लोड क्षमता का लेबल क्षमता को बढ़ा-चढ़ाकर दिखा सकता है
टायर और लोडिंग लेबल पर लोड क्षमता 22.5 kg (51 lbs.) अधिक दर्शाई गई है, जिससे ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। बी-पिलर का नया लेबल मुफ्त में डाक से भेजा जाएगा; मालिक इसे खुद लगा सकते हैं या किसी डीलर से लगवा सकते हैं।
पावर स्टीयरिंग असिस्ट काम करना बंद कर सकता है
स्टीयरिंग गियर असेंबली में खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन के कारण पावर स्टीयरिंग असिस्ट काम करना बंद कर सकता है, खासकर कम स्पीड पर, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर स्टीयरिंग गियर टॉर्क सेंसर कवर असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
सीट बेल्ट के बोल्ट बेल्ट को ठीक से नहीं पकड़ सकते
गलत बोल्ट के कारण सीट बेल्ट ठीक से जुड़ी नहीं रह सकती, इसलिए दुर्घटना में वह सवार को ठीक से रोक नहीं पाएगी। डीलर संदिग्ध बोल्ट मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल पंप अलग होकर फ्यूल लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप अलग होकर फ्यूल लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है। इससे ईंधन रिस सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के पंप और फ्यूल पाइप बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग गलत तरीके से फूल सकता है
तेज़ गति वाली दुर्घटना में दूसरे चरण में खुलने के दौरान ड्राइवर एयरबैग गलत तरीके से फूल सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल को बिना शुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग अनुचित तरीके से फूल सकता है
तेज़ गति की टक्कर के दौरान ड्राइवर एयरबैग अनुचित तरीके से फूल सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल बदल देंगे।
पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है
स्टीयरिंग गियर कनेक्टर में खराब इलेक्ट्रिकल कनेक्शन के कारण पावर स्टीयरिंग असिस्ट की पावर खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के स्टीयरिंग गियर टॉर्क सेंसर कवर असेंबली को बदल देंगे।
टक्कर में कंसोल कंपार्टमेंट का लैच विफल हो सकता है
टक्कर में कंसोल कंपार्टमेंट का लैच दरवाजा बंद रखने में विफल हो सकता है, जिससे रखी हुई चीजें लोगों से टकराकर चोट का जोखिम बढ़ा सकती हैं। डीलर लैच असेंबली मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स से फ्लूइड लीक हो सकता है
कैलिपर बॉडी में एयर पॉकेट के कारण फ्रंट ब्रेक कैलिपर से फ्लूइड लीक हो सकता है, जिससे रुकने की दूरी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कैलिपर्स का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो उन्हें निःशुल्क बदलेंगे।
सीट फ्रेम अटैचमेंट हुक सुरक्षित नहीं हो सकते हैं
ड्राइवर या फ्रंट पैसेंजर की सीट फ्रेम अटैचमेंट हुक वाहन की बॉडी से ठीक से सुरक्षित नहीं हो सकते हैं। सीट पर्याप्त रूप से एंकर नहीं हो सकती है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में यात्री को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सीटों का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उनकी स्थापना को निःशुल्क सुधारेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर बैकप्लेट से अलग हो सकता है
गलत संरेखित इन्फ्लेटर खुलने के दौरान ड्राइवर एयरबैग की बैकप्लेट से अलग हो सकता है, जिससे पुर्जे केबिन में जा सकते हैं या एयरबैग ठीक से नहीं फूल सकती; इससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इन्फ्लेटर की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर एयरबैग बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
ड्राइवर एयरबैग के कनेक्शन गलत तरीके से जुड़े हो सकते हैं
गलत वायरिंग के कारण ड्राइवर एयरबैग खुलने के समय या क्रम में बाधा आ सकती है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर रिस्ट्रेंट सिस्टम मॉड्यूल को मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
बोनट का सेकेंडरी लैच गायब हो सकता है
सेकेंडरी बोनट लैच न होने पर, प्राइमरी लैच न लगा हो तो बोनट खुल सकता है, जिससे चालक की नज़र बाधित होगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर प्रभावित बोनट बिना शुल्क बदलेंगे।
सीट बेल्ट बकल का कनेक्टर रुक-रुककर खराब हो सकता है
ड्राइवर की सीट बेल्ट बकल पर ढीले इलेक्ट्रिकल कनेक्टर टर्मिनलों के कारण बेल्ट न बंधी होने की दृश्य या श्रव्य चेतावनी नहीं मिल सकती। डीलर कनेक्टर टर्मिनल निःशुल्क बदलेंगे।
शिफ्ट केबल संकेतित गियर से मेल नहीं खा सकती
खराब एडजस्टमेंट क्लिप से शिफ्ट केबल अपनी जगह से खिसक सकती है, जिससे गियर इंडिकेटर ट्रांसमिशन के गियर से मेल नहीं खा सकता। वाहन दोबारा स्टार्ट नहीं हो सकता या Park में रखने के बाद लुढ़क सकता है, जिससे किसी को टक्कर लग सकती है या दुर्घटना हो सकती है। डीलर नई एडजस्टमेंट क्लिप बिना शुल्क लगाएंगे।
वाइपर मोटर का क्रैंक आर्म नट ढीला हो सकता है
बर्फ या हिम जमा होने पर या सूखी विंडशील्ड पर वाइपर चलाने से वाइपर मोटर का क्रैंक आर्म नट ढीला हो सकता है। वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं और दृश्यता घट सकती है। डीलर नट को बिना किसी शुल्क के कसकर सुरक्षित करेंगे।
पिछले एक्सल का क्रॉस पिन टूटकर एक्सल जाम कर सकता है
गलत तरीके से हीट-ट्रीट किया गया पिछला एक्सल क्रॉस पिन टूटकर खिसक सकता है, जिससे पिछला एक्सल जाम हो सकता है। ड्राइवर दिशात्मक नियंत्रण खोकर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर नया क्रॉस पिन लगाएंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
आगे की बीच वाली चाइल्ड सीट का टॉप टेदर एंकर पहुंच से बाहर है
आगे की बीच वाली सीट का टॉप टेथर एंकर पहुंच से बाहर है और मालिक की पुस्तिका में उसके इस्तेमाल के निर्देश नहीं हैं। चाइल्ड रेस्ट्रेंट गलत तरीके से लगाया जा सकता है, जिससे दुर्घटना में उसकी सुरक्षा घट सकती है और चोट या मृत्यु का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ट्रिम में पहुंच के लिए छेद करेंगे और निर्देश देंगे।
ब्रेक लैंप स्विच के कारण सभी ब्रेक लैंप फेल हो सकते हैं
संदूषण के कारण स्विच अपनी तय क्षमता के अनुसार काम करना बंद कर सकता है, जिससे सभी ब्रेक लैंप फेल हो सकते हैं या लगातार जलते रह सकते हैं। इनमें से कोई भी स्थिति अन्य चालकों को ड्राइवर के इरादे से अनजान रख सकती है और दुर्घटना का कारण बन सकती है। डीलर विनिर्देश के अनुसार घटकों की जाँच करेंगे और उन्हें नि:शुल्क बदलेंगे।
फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल में पानी जा सकता है
एक सील अलग हो सकती है और फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल में पानी जाने दे सकती है, जिससे बिजली संबंधी खराबी, कठिनाई से स्टार्ट होना, स्टार्ट होने में विफलता या इंजन बंद होना हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर एक नया मॉड्यूल निःशुल्क लगाएंगे।
टायर लेबल पर रिम और लोड का विवरण छूट सकता है
टायर लेबल में रिम का पदनाम अधूरा हो सकता है या टायर लोड रेटिंग छूट सकती है। गलत रिम कंटूर वाला रिप्लेसमेंट पहिया टायर को लगाना मुश्किल या असंभव बना सकता है, या पहिया और टायर को उनकी मंशा के अनुसार प्रदर्शन करने से रोक सकता है। इंस्टॉलेशन निर्देशों के साथ एक सुधारा हुआ लेबल मेल किया जाएगा; डीलर इसे लगा सकते हैं।
ब्रेक लैंप स्विच फेल हो सकता है
सेंट्रल हाई-माउंटेड स्टॉप लैंप समेत ब्रेक लैंप बंद रह सकते हैं या लगातार जलते रह सकते हैं। पीछे चल रहे ड्राइवर को यह पता नहीं चल पाएगा कि ब्रेक कब लगाए गए हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक लैंप स्विच असेंबली को बदल देंगे।
टायर और लोडिंग लेबल पर वाहन की क्षमता गलत हो सकती है
टायर और लोडिंग लेबल पर वाहन की क्षमता का वजन गलत दिया हो सकता है, जिससे गलत लोडिंग या टायर में गलत हवा भरने और टायर खराब होने की आशंका है। मालिकों को संशोधित लेबल और निर्देश भेजे जाएंगे; मालिक चाहें तो डीलर लेबल लगा सकता है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।