Ford Tourneo रिकॉल
Ford Tourneo के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
बिना बैठे ट्रांसमिशन स्नैप रिंग से गति का नुकसान हो सकता है
इलेक्ट्रॉनिक वन-वे क्लच असेंबली में ठीक से न बैठी स्नैप रिंग के कारण वाहन का आगे या पीछे चलना अचानक और अप्रत्याशित रूप से बंद हो सकता है। उपाय के तौर पर ट्रांसमिशन खोलकर जाँचें कि रिंग अपनी जगह बैठी है या नहीं, और ज़रूरत के अनुसार पुर्जे बदलें।
फ्रंट वाइपर मोटर फेल हो सकती है या रुक-रुक कर काम कर सकती है
फ्रंट वाइपर मोटर काम नहीं कर सकती है या रुक-रुककर काम कर सकती है, जिससे कुछ स्थितियों में दृश्यता घट सकती है या पूरी तरह चली जा सकती है। वाइपर मोटर सॉफ्टवेयर अपडेट करें और ज़रूरत पड़ने पर मोटर बदलें।
डोर मॉड्यूल का कम्युनिकेशन टूटने से इंडिकेटर बंद हो सकते हैं
डोर मॉड्यूल का संचार टूट सकता है, जिससे ब्लाइंड स्पॉट इंडिकेटर, विंडो रेगुलेटर, मिरर एडजस्टमेंट और टर्न सिग्नल रिपीटर बंद हो सकते हैं। मिरर पर लगे इंडिकेटर काम न करने से वाहन लाइटिंग मानकों के अनुरूप नहीं हो सकता है। डीलर अपडेटेड डोर कंट्रोल सॉफ्टवेयर इंस्टॉल करेंगे।
ड्राइवर की ओर लगा कैमरा आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं हो सकता है
ड्राइवर की ओर लगा कैमरा अपेक्षित तरीके से काम नहीं कर सकता है और मौजूदा नियामक आवश्यकताओं का अनुपालन नहीं कर सकता है। ड्राइवर स्टेटस मॉनिटरिंग कैमरा कंट्रोल मॉड्यूल बदलें।
फ्यूल लाइन गर्म एग्जॉस्ट घटकों पर लीक हो सकती है
प्रभावित लेफ्ट-हैंड ड्राइव वाहनों में डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर या एग्जॉस्ट के गर्म हिस्सों पर ईंधन लीक हो सकता है, जिससे बोनट के नीचे आग लग सकती है। संशोधित फ्यूल फीड लाइन लगाएँ।
रियर-व्यू कैमरा कम दृश्य दिखा सकता है या चालू रह सकता है
सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण रियर-व्यू कैमरा का दृश्य कम हो सकता है या रिवर्स करने के बाद भी वह चालू रह सकता है। वाहन का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
बैटरी में खराबी से पावर लॉस या आग लग सकती है
बैटरी सेल में आंतरिक शॉर्ट होने पर बैटरी बंद हो सकती है, जिससे कोस्टिंग के दौरान वाहन की प्रणोदन शक्ति चली जा सकती है। थर्मल वेंटिंग से आग भी लग सकती है। बैटरी कंट्रोल सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा; सेल की क्षमता में गड़बड़ी मिलने पर हाई-वोल्टेज बैटरी पैक बदला जाएगा।
वायरिंग हार्नेस ब्रेक लाइनों को नुकसान पहुँचा सकता है
वायरिंग हार्नेस और ब्रेक लाइनों के बीच संपर्क से घिसाव, जंग और ब्रेक ट्यूब लीक हो सकता है, जिससे रुकने का प्रदर्शन कम हो जाता है। ब्रेक लाइन और हार्नेस की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो उन्हें फिर से ठीक किया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।