Ford Mustang रिकॉल
Ford Mustang के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 103 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
विंडशील्ड वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं
जमाने वाले तापमान में वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं या केवल तेज़ गति पर काम कर सकते हैं। वॉशर सिस्टम भी विंडशील्ड को प्रभावी ढंग से साफ नहीं कर सकता है। वाइपर सिस्टम की जाँच की जाएगी और ज़रूरत पड़ने पर मोटर बदली जाएगी।
इंजन पिस्टन खराब हो सकते हैं
गलत तरीके से निर्मित पिस्टन डोम खराब हो सकते हैं और ड्राइव पावर खत्म होने का कारण बन सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पिस्टन का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन लॉन्ग ब्लॉक को बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
वायरिंग हार्नेस के ग्राउंड कनेक्शन टूट सकते हैं
टूटे हुए ग्राउंड कनेक्शन के कारण ड्राइव पावर खत्म हो सकती है या वॉशर सिस्टम, हेडलाइट्स, एयर कंडीशनिंग या इंजन कूलिंग फैन निष्क्रिय हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ग्राउंड टर्मिनल को निःशुल्क बदलेंगे।
लो-प्रेशर फ्यूल पंप के कारण इंजन बंद हो सकता है
फ्यूल लिफ्ट पंप में समस्या के कारण इंजन बंद हो सकता है। पावर कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
ठंड के मौसम में वाइपर या वॉशर ठीक से काम नहीं कर सकते हैं
कुछ ठंडी स्थितियों में, वाइपर केवल तेज गति से काम कर सकते हैं और वॉशर ठीक से काम नहीं कर सकता है। दृश्यता कम होने से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में जाँच करेंगे और जरूरत पड़ने पर वाइपर मोटर बदलेंगे।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर ब्लैंक डिस्प्ले दिखा सकता है
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्टार्ट होने पर फेल हो सकता है और ब्लैंक डिस्प्ले दिखा सकता है, जिससे गाड़ी की गति और सुरक्षा चेतावनियों जैसी जानकारी छिप जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सॉफ़्टवेयर को रिप्रोग्राम करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
रियर-व्यू कैमरे की छवि विकृत हो सकती है या गायब हो सकती है
रियर-व्यू कैमरा विकृत छवि दिखा सकता है या कोई छवि नहीं दिखा सकता है। वाहन की जाँच करें और ज़रूरत पड़ने पर कैमरा बदलें।
लेन कीपिंग सिस्टम में आवश्यक चेतावनी की आवाज नहीं हो सकती है
लेन कीपिंग सिस्टम का पुराना सॉफ्टवेयर हाथ स्टीयरिंग पर होने या उससे हटाने पर बजने वाली चेतावनी की आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। डीलर इमेज प्रोसेसिंग और पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को नवीनतम संस्करण में निःशुल्क अपडेट करेंगे।
पावरट्रेन सॉफ्टवेयर हार्डवेयर की त्रुटियों को नहीं पकड़ सकता है
निर्दिष्ट सुपरचार्जर अपग्रेड वाले वाहनों में सॉफ्टवेयर मॉड्यूल के हार्डवेयर की खराबी का पता नहीं लगा सकता है। इससे अनचाहा एक्सेलरेशन या वाहन की गति हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
पिस्टन सिरक्लिप्स के कारण इंजन को नुकसान हो सकता है
गलत तरीके से इंस्टॉल किए गए पिस्टन सिरक्लिप्स के कारण पिस्टन फेल हो सकता है और इंजन को नुकसान पहुंच सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर गायब या गलत तरीके से इंस्टॉल किए गए सिरक्लिप्स की जांच करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन को नि:शुल्क बदलेंगे।
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर अचानक कम हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाल्व को नि:शुल्क बदलेंगे।
गियर शिफ्ट इंडिकेटर गलत अंतराल की सिफारिश कर सकता है
पिछली सॉफ्टवेयर मरम्मत शायद सही ढंग से इंस्टॉल नहीं हुई हो, इसलिए गियर शिफ्ट इंडिकेटर स्पेसिफिकेशन से बाहर के अंतराल पर गियर बदलने की सलाह दे सकता है। पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा और इंस्टॉलेशन की पुष्टि की जाएगी।
जंग लगे सीट बेल्ट प्रीटेंशनर केबल यात्रियों को ठीक से रोक नहीं सकते हैं
जंग लगने से फ्रंट सीट बेल्ट एंकर प्रीटेंशनर केबल कमज़ोर हो सकती हैं या अलग हो सकती हैं, जिससे वे दुर्घटना के दौरान यात्रियों को पर्याप्त रूप से रोक नहीं पाएंगी। यदि जंग पाई जाती है, तो रिप्लेसमेंट पार्ट्स उपलब्ध होने तक डीलर रेंटल कार उपलब्ध कराएंगे।
ब्रेक फ्लूइड की चेतावनी ड्राइवर को सतर्क न कर सके
पिछले रीकॉल का सॉफ्टवेयर सुधार शायद लागू नहीं हुआ हो, इसलिए ब्रेक फ्लूइड अनुशंसित स्तर से नीचे गिरने पर ड्राइवर को चेतावनी नहीं मिलेगी। बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा या ज़रूरत पड़ने पर मॉड्यूल बदला जाएगा।
सिलेंडर हेड से तेल रिस सकता है
गलत तरीके से निर्मित सिलेंडर हेड के बॉल प्लग खराब हो सकते हैं और तेल रिस सकता है। गर्म इंजन या एग्जॉस्ट के पुर्जों पर तेल पड़ने से आग लग सकती है; तेल की कमी से इंजन जाम भी हो सकता है और पावर खत्म हो सकती है। डीलर सिलेंडर हेड असेंबली बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की छवि नहीं दिख सकती
रिवर्स में रियरव्यू कैमरा विकृत, रुक-रुककर दिखने वाली या खाली छवि दिखा सकता है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर कैमरा निःशुल्क बदलेंगे।
ब्रेक फ्लुइड कम होने की चेतावनी काम नहीं कर सकती
ब्रेक फ्लुइड सेंसर, फ्लुइड कम होने पर चेतावनी लाइट जला पाने में विफल हो सकता है। फ्लुइड कम होने से ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
VIN लेबल पर गलत होमोलोगेशन विवरण हो सकता है
VIN लेबल पर गलत होमोलोगेशन विनियमन का विवरण हो सकता है। VIN लेबल बदला जाएगा।
पानी जाने से बाहरी लाइटें बंद हो सकती हैं
बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल में पानी जा सकता है जिससे जंग लग सकती है, जिससे बाहरी लाइटें ठीक से काम करना बंद कर सकती हैं। विंडस्क्रीन की जाँच की जाएगी और ज़रूरत पड़ने पर लीक को ठीक किया जाएगा, और प्रभावित मॉड्यूल को बदला जाएगा।
रियरव्यू कैमरा काम करना बंद कर सकता है
सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण रियरव्यू कैमरा अपेक्षित तरीके से काम नहीं कर सकता है। एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफेस मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
सीट बेल्ट एंकर प्रीटेंशनर केबल में जंग लग सकती है
पानी और सड़क का नमक फ्रंट सीट बेल्ट एंकर प्रीटेंशनर केबल में जंग लगा सकते हैं। केबल टूट सकती है, जिससे दुर्घटना में सवार को ठीक से रोकना संभव नहीं होगा और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर असेंबली की जांच कर जरूरत के अनुसार बदलेंगे, संपर्क में आने वाला कार्पेट और अंडरलेमेंट हटाएंगे तथा अन्य निर्दिष्ट जांच और मरम्मत मुफ्त में करेंगे।
रियर-व्यू कैमरा कम दृश्य दिखा सकता है या चालू रह सकता है
सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण रियर-व्यू कैमरा का दृश्य कम हो सकता है या रिवर्स करने के बाद भी वह चालू रह सकता है। वाहन का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
रियरव्यू कैमरा विकृत या खाली छवि दिखा सकता है
रिवर्स में होने पर रियरव्यू कैमरा विकृत, उलटी या खाली छवि दिखा सकता है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार कैमरे का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
पानी बाहरी लाइटिंग को बाधित कर सकता है
पानी बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल में प्रवेश कर सकता है और लाइसेंस प्लेट, साइड मार्कर और टेल लाइट सहित बाहरी लाइटों के साथ संचार को बाधित कर सकता है। अन्य चालकों को कम दिखने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बॉडी सीम को सील करेंगे और जंग के लिए मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे, जरूरत पड़ने पर इसे बदलेंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
हेडलाइट और अन्य बाहरी लाइटें खराब हो सकती हैं
एलईडी ड्राइवर मॉड्यूल में डायोड जल जाने के कारण प्रभावित हेडलाइट की लाइटें काम करना बंद कर सकती हैं; कुछ वाहनों में, पीछे की लाइटें भी खराब हो सकती हैं। दृश्यता कम होने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार एलईडी ड्राइवर मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
इंस्ट्रूमेंट पैनल की लाइट जल नहीं सकती है
गाड़ी स्टार्ट करते समय या चलाते समय इंस्ट्रूमेंट पैनल की लाइट नहीं जल सकती है, जिससे चेतावनी लाइट या वाहन की गति जैसी महत्वपूर्ण जानकारी छिप जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ़्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है
लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है और गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सुपर ड्यूटी वाहनों पर पंप को बदलेंगे और अन्य प्रभावित वाहनों पर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज खाली हो सकती है या स्क्रीन पर बनी रह सकती है
सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज खाली हो सकती है या पीछे जाने के बाद भी स्क्रीन पर बनी रह सकती है। खाली इमेज से वाहन के पीछे का विजन कम हो जाता है; स्क्रीन पर बनी रहने वाली इमेज ड्राइवर का ध्यान भटका सकती है। दोनों ही स्थितियां दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकती हैं। डीलर कैमरा सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियरव्यू कैमरे की छवि में देरी हो सकती है, वह फ्रीज हो सकती है या गायब हो सकती है
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की छवि में देरी हो सकती है, वह फ्रीज हो सकती है या गायब हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे का दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। कोई डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट APIM सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेगा।
ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के कारण अचानक वाहन आगे बढ़ सकता है
गलत तरीके से मशीनीकृत ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के कारण रिवर्स गियर में खराबी आ सकती है या रिवर्स या न्यूट्रल में वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुख्य कंट्रोल वाल्व बॉडी को मुफ्त में बदलेंगे।
स्टीयरिंग व्हील चालक के इनपुट के विपरीत घूम सकता है
गलत कैलिब्रेट किए गए स्टीयरिंग टॉर्क सेंसर के कारण स्टीयरिंग व्हील चालक के इरादे के विपरीत अगल-बगल घूम सकता है, जिससे नियंत्रण खोने और दुर्घटना का जोखिम पैदा हो सकता है। डीलर पावर स्टीयरिंग कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन काली हो सकती है
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर स्क्रीन अचानक काली हो सकती है और अगली बार वाहन चालू होने तक वैसी ही रह सकती है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
इंस्ट्रूमेंट पैनल की लाइट नहीं जल सकती है
गाड़ी शुरू करते समय या चलाते समय इंस्ट्रूमेंट पैनल की लाइट नहीं जल सकती है, जिससे गति और चेतावनी लाइट जैसी जानकारी छिप जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
फ्यूल इनजेक्टर लीक हो सकता है
ओ-रिंग सपोर्ट डिस्क के बिना असेंबल किए गए फ्यूल इनजेक्टर ईंधन लीक कर सकते हैं। इग्निशन स्रोत के पास लीक होने से आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर नए इनजेक्टर ओ-रिंग्स और सपोर्ट डिस्क लगाएंगे, निःशुल्क।
रियर सस्पेंशन नकल्स फेल हो सकते हैं
कास्टिंग में खराबी के कारण रियर सस्पेंशन नकल फेल हो सकता है, जिससे वाहन की हैंडलिंग और स्टीयरिंग कंट्रोल कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार नकल का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, निःशुल्क।
ब्रेक फ्लूइड चेतावनी लाइट कम फ्लूइड को छुपा सकती है
सेंसर कॉन्फ़िगरेशन की समस्या के कारण ब्रेक फ्लूइड चेतावनी लाइट जल सकती है, जिससे कम ब्रेक फ्लूइड छुप सकता है। पता न चलने पर कम फ्लूइड ब्रेकिंग फ़ंक्शन के नुकसान का कारण बन सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
स्टीयरिंग टॉर्क सेंसर अनजाने में पहिया घुमा सकता है
गलत तरीके से कैलिब्रेट किया गया स्टीयरिंग टॉर्क सेंसर स्टीयरिंग व्हील को आपकी इच्छा के विरुद्ध घुमा सकता है, जिससे नियंत्रण खोने और दुर्घटना का खतरा हो सकता है। डीलर स्टीयरिंग कंट्रोल सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
क्लच प्रेशर लाइन पिघल सकती है और ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है
एक असुरक्षित क्लच प्रेशर लाइन गर्म एग्जॉस्ट भागों के संपर्क में आ सकती है, पिघल सकती है और ब्रेक फ्लूइड लीक कर सकती है। इससे ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है और यदि फ्लूइड किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है तो आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार लाइन का निरीक्षण और मरम्मत करेंगे, जिसके लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा।
कम दबाव वाली ईंधन लाइन लीक हो सकती है
क्षतिग्रस्त या कटी हुई कम दबाव वाली ईंधन लाइन ईंधन लीक कर सकती है, जिससे इग्निशन स्रोत के पास आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। ईंधन की हानि से इंजन भी बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में लाइन बदल देंगे।
तरल पदार्थ समाप्त होने पर ब्रेक चेतावनी लैंप प्रज्वलित नहीं हो सकता है
यदि ब्रेक फ्लूइड रिज़र्वोयर समाप्त हो जाता है तो ब्रेक सिस्टम चेतावनी लैंप प्रज्वलित नहीं हो सकता है। एक सॉफ्टवेयर अपडेट लागू किया जाएगा।
ब्रेक पैडल असेंबली ढीली हो सकती है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
गलत तरीके से निर्मित ब्रेक पैडल असेंबली ढीली हो सकती है और ब्रेकिंग कार्यक्षमता खत्म हो सकती है। मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाएं। डीलर ब्रेक पैडल और ब्रैकेट असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
कम ब्रेक फ्लुइड की चेतावनी नहीं जल सकती
ब्रेक फ्लुइड सेंसर का स्तर कम होने पर दृश्य चेतावनी सक्रिय करने में विफल हो सकता है। कम ब्रेक फ्लुइड के साथ वाहन चलाने से ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ट्रांसमिशन बोल्ट के कारण पार्क गियर एंगेज होने से रुक सकता है
एक ढीला ट्रांसमिशन बोल्ट ट्रांसमिशन को पार्क में एंगेज होने से रोक सकता है, भले ही गियर शिफ्टर पार्क दिखा रहा हो। वाहन लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर ट्रांसमिशन बदलेंगे।
इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल गलत तरीके से कैलिब्रेट किया गया हो सकता है
इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल गलत तरीके से कैलिब्रेट किया गया हो सकता है। इसका सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल गलत सिग्नल भेज सकता है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से एक गलत सिग्नल के कारण कुछ निश्चित परिस्थितियों में ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ काम करना बंद कर सकती हैं। मॉड्यूल को दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।
पावरट्रेन सॉफ्टवेयर कैमरा और सुरक्षा सुविधाओं को अक्षम कर सकता है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से फॉल्टेड सिग्नल के कारण रियरव्यू कैमरा, रिवर्स लाइट और ड्राइवर असिस्ट फीचर्स अक्षम हो सकते हैं। कम दृश्यता या अक्षम सहायता से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर निःशुल्क मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
आगे की ओर देखने वाला कैमरा गलत तरीके से संरेखित हो सकता है
गलत तरीके से संरेखित आगे की ओर देखने वाला कैमरा उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर सकता है, जिससे ड्राइवर असिस्टेंस सुविधाएँ सीमित या अक्षम हो जाती हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में कैमरे को फिर से संरेखित करेंगे।
यात्री का नी एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है
आगे की यात्री सीट के नी एयरबैग की वेल्डिंग पर्याप्त मजबूत न होने से वह गलत तरीके से खुल सकता है, जिससे टक्कर में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर एयरबैग बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की वायरिंग से छवि खाली या विकृत हो सकती है
ढीली या क्षतिग्रस्त रियरव्यू कैमरा वायरिंग से छवि खाली या विकृत हो सकती है, जिससे ड्राइवर को वाहन के पीछे का दृश्य कम दिखेगा और टक्कर का जोखिम बढ़ेगा। डीलर वायरिंग की जांच और मरम्मत करेंगे और/या जरूरत के अनुसार कैमरा बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
ब्रेक पैडल बंपर में जंग लगकर वह अलग हो सकता है
ब्रेक पैडल बंपर में जंग लगकर वह अलग हो सकता है, जिससे ब्रेक लाइटें लगातार जलती रह सकती हैं। ऑटोमैटिक वाहन में बंपर गायब होने पर ब्रेक दबाए बिना गियर को Park से बाहर किया जा सकता है, जिससे वाहन लुढ़क सकता है। डीलर ब्रेक और क्लच पैडल के बंपर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
साइड कर्टन एयरबैग ठीक से नहीं फूल सकते हैं
गलत मात्रा में संपीड़ित गैस वाले इन्फ्लैटर के कारण साइड कर्टन एयरबैग ठीक से नहीं फूल सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क साइड कर्टन एयरबैग बदल देंगे।
एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
बदला गया फ्रंटल एयरबैग इनफ्लेटर लंबे समय तक नमी और तापमान में बदलाव के संपर्क में रहने से प्रोपेलेंट खराब होने के कारण फट सकता है। इससे धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं और गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर एयरबैग मॉड्यूल की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर मॉड्यूल या इनफ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे में खाली या विकृत छवि दिख सकती है
खराब विद्युत कनेक्शन के कारण रियरव्यू कैमरे में रुक-रुककर खाली या विकृत छवि दिख सकती है, जिससे पीछे की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर कैमरा बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
अचानक ब्रेक लगाने पर ब्रेक पैडल ब्रैकेट टूट सकता है
अचानक ब्रेक लगाने पर ब्रेक पैडल ब्रैकेट टूट सकता है, जिससे ब्रेक लगाने की क्षमता प्रभावित होती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर ब्रेक पैडल ब्रैकेट असेंबली बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
खुलने पर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
एयरबैग इन्फ्लेटर उम्मीद के मुताबिक काम नहीं कर सकते हैं। इन्फ्लेटर को बदला जाएगा।
दरवाजे के लैच का घटक टूट सकता है
दरवाजे के लैच का एक घटक टूट सकता है, जिससे दरवाजे को लैच करना मुश्किल हो जाता है या वह सुरक्षित प्रतीत होता है जबकि वह सुरक्षित नहीं होता है। बिना लैच वाला दरवाज़ा गाड़ी चलाते समय खुल सकता है। डीलर लैच की तारीख के कोड की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर लैच को निःशुल्क बदल देंगे।
आगे की ओर वाला कैमरा गलत संरेखित हो सकता है
गलत संरेखित कैमरे के कारण Pre-Collision Assist, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping System, Driver Alert और Auto High Beam Control निर्धारित तरीके से काम नहीं कर सकते। चालक ऐसे सिस्टम पर भरोसा कर सकते हैं जो काम नहीं कर रहा, जिससे टक्कर या चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर कैमरे को मुफ्त में संरेखित करेंगे।
ट्रांसमिशन की चेतावनी बहुत कम समय तक सुनाई दे सकती है
“Transmission Not In Park” चेतावनी और चाइम पर्याप्त समय तक नहीं चल सकते। अगर चालक गियर को पार्क में डाले बिना बाहर निकलता है, तो वाहन चल सकता है और चोट या टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में खाली डिस्प्ले दिखाई दे सकता है
स्टार्ट-अप के समय इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर फेल हो सकता है और एक खाली डिस्प्ले दिखा सकता है, जिससे गति, फ्यूल या तापमान का स्तर और सुरक्षा चेतावनियाँ जैसी जानकारी छिप जाती है। इस जानकारी के बिना गाड़ी चलाने से दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में क्लस्टर को दोबारा प्रोग्राम करेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। वाहन मालिकों को सलाह दी जाती है कि मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाएं। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर बदलेंगे।
बैटरी वायरिंग हार्नेस गलत तरीके से स्थापित किया जा सकता है
इंजन कम्पार्टमेंट में बैटरी वायरिंग हार्नेस को गलत तरीके से रखा जा सकता है। इसे दोबारा रखा और सुरक्षित किया जाएगा; क्षतिग्रस्त हार्नेस को बदला जाएगा।
ट्रांसमिशन पार्क फ़ंक्शन खो सकता है
गायब ट्रांसमिशन रोल पिन के कारण पार्क फ़ंक्शन का नुकसान हो सकता है। यदि पार्किंग ब्रेक नहीं लगाया गया है, तो वाहन से बाहर निकलने के बाद वाहन लुढ़क सकता है, जिससे चोट लगने या दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में ट्रांसमिशन की जाँच करेंगे और गायब होने पर पिन स्थापित करेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और सवारों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर निःशुल्क बदलेंगे।
गियर डिस्प्ले और चेतावनी की घंटी काम नहीं कर सकते
अगर ट्रांसमिशन PARK में न हो और इग्निशन बंद कर दिया जाए, तो गियर डिस्प्ले और दरवाज़ा खुला होने की घंटी ड्राइवर को चेतावनी देने में विफल हो सकते हैं। पार्किंग ब्रेक न लगाने पर वाहन लुढ़क सकता है, जिससे चोट या दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का सॉफ़्टवेयर बिना शुल्क अपडेट करेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
दुर्घटना के समय पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग मॉड्यूल को नि:शुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है
ड्राइवर एयरबैग को डिप्लॉय करने की आवश्यकता वाली दुर्घटना में, इसकी इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है और occupants की ओर धातु के टुकड़े भेज सकती है, जिससे गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर एक संशोधित इन्फ्लेटर फिट करेंगे।
साइड इंपैक्ट में ड्राइवर का दरवाजा खुल सकता है
ड्राइवर के अंदरूनी डोर हैंडल का रिटर्न स्प्रिंग ढीला हो सकता है, जिससे साइड इंपैक्ट होने पर दरवाजा खुल सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर स्प्रिंग का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे मुफ्त में ठीक करेंगे।
यात्री एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
टक्कर में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े केबिन में भेज सकता है, जिससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। मरम्मत होने तक वाहन न चलाने की सलाह दी जाती है। डीलर इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।
इंजन ऑयल कूलर की होज़ अलग हो सकती है
होज़ इंजन ऑयल कूलर ट्यूब से अलग हो सकती है, जिससे तेल रिसाव हो सकता है। अचानक तेल कम होने से इंजन खराब हो सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है; प्रज्वलन स्रोत के पास तेल से आग भी लग सकती है। डीलर ट्यूब असेंबली बदलेंगे; यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
डोर लैच का पुर्जा टूट सकता है
डोर लैच का कोई पुर्जा टूट सकता है, जिससे दरवाजा लैच न हो या बंद होने पर सुरक्षित लगा हुआ दिखे जबकि वह वास्तव में लगा न हो। ड्राइविंग के दौरान दरवाजा खुल सकता है और सवार को चोट पहुंचा सकता है। डीलर लैच बेहतर पुर्जे से मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और गंभीर चोट लगने या मौत का जोखिम पैदा हो सकता है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।
ट्रांसमिशन अप्रत्याशित रूप से पहले गियर में डाउनशिफ्ट हो सकता है
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन किसी भी गति से पहले गियर में शिफ्ट हो सकता है, जिससे अचानक धीमी गति हो सकती है और संभवतः रियर टायर फिसल सकते हैं या लॉक हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
वायरिंग लूम एग्जॉस्ट के संपर्क में आ सकता है और आग का कारण बन सकता है
बैटरी वायरिंग लूम और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड के बीच पर्याप्त जगह नहीं हो सकती है। संपर्क से शॉर्ट सर्किट और इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है। लूम को मैनिफोल्ड से दूर रखने के लिए हीट-रेसिस्टेंट फॉइल टेप और क्लिप लगाई जाएगी।
पीछे के ब्रेक कैलिपर का गाइड पिन ढीला हो सकता है
ब्रेक कैलिपर का गाइड पिन ढीला हो सकता है, जिससे पीछे की ब्रेकिंग क्षमता घटेगी और टक्कर का जोखिम बढ़ेगा। Roush-अधिकृत डीलर पिन को निर्धारित टॉर्क के अनुसार मुफ्त में कसेंगे।
सीट बेल्ट और चाइल्ड सीट एंकर ठीक से रोक नहीं सकते
शिपिंग के दौरान सीट बेल्ट और चाइल्ड सीट टेथर एंकर क्षतिग्रस्त हुए हो सकते हैं और दुर्घटना में सवारों को पर्याप्त रूप से सुरक्षित न रख पाएं, जिससे चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आगे और पीछे की सीट बेल्ट असेंबली तथा चाइल्ड सीट टेथर एंकर मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल सिस्टम के पार्ट खराब हो सकते हैं और लीक हो सकते हैं
वाहन के नीचे की गर्मी फ्यूल टैंक या वेपर लाइनों को खराब कर सकती है और फ्यूल लीक का कारण बन सकती है, जिससे इग्निशन स्रोत के पास आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। यह पार्किंग ब्रेक केबल सील को भी खराब कर सकता है और ब्रेक के काम करने की क्षमता को कम कर सकता है, जिससे अनपेक्षित हलचल हो सकती है। डीलर निःशुल्क शील्ड, पैच और रैप जोड़ेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
नमी के कारण ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।
फ्यूल प्रेशर सेंसर के कारण लीक हो सकता है
फ्यूल प्रेशर सेंसर ठीक से नहीं बैठा हो सकता है, जिससे ईंधन की गंध आ सकती है या लीक हो सकता है और यदि प्रज्वलन स्रोत मौजूद हो तो आग लग सकती है। डीलर फ्यूल जम्पर लाइन को मुफ्त में बदलेंगे।
सीट बेल्ट सेंसर यात्री के आकार को गलत पहचान सकता है
पैसेंजर सीट बेल्ट टेंशन सेंसर किसी वयस्क को बच्चा या बच्चे को वयस्क के रूप में गलत वर्गीकृत कर सकता है, जिससे एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पैसेंजर सीट बेल्ट बकल को मुफ्त में बदलेंगे।
ट्रांसमिशन रेंज सेंसर कैलिब्रेशन से बाहर हो सकता है
गलत कैलिब्रेट किया गया ट्रांसमिशन रेंज सेंसर रिवर्स गियर को लगने से रोक सकता है या रिवर्स इंडिकेटर या बैकअप लैंप को जलाने में विफल हो सकता है। वाहन यह संकेत नहीं दे सकता है कि वह पीछे जा रहा है, जिससे दुर्घटना या पैदल यात्री के घायल होने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सेंसर का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क बदलेंगे।
एयरबैग डिप्लॉयमेंट से गर्दन की चोट का जोखिम बढ़ सकता है
एयरबैग डिप्लॉयमेंट के दौरान, बिना सीट बेल्ट पहने पूरी तरह आगे बैठी छोटी महिला यात्री को गर्दन की चोट का अधिक जोखिम हो सकता है। डीलर रिस्ट्रेंट कंट्रोल मॉड्यूल को मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
एक्सीलेटर पैडल कारपेट में फंस सकता है
एक्सीलेटर पैडल फर्श के कारपेट में फंस सकता है, जिससे यह आइडल पर वापस आने से रुक सकता है। लगातार थ्रॉटल या बढ़ी हुई रुकने की दूरी से क्रैश हो सकता है। डीलर कारपेट कटआउट पर एक शील्ड लगाएंगे।
कूलिंग फैन का बेयरिंग जाम होकर आग लगा सकता है
इंजन कूलिंग फैन का बेयरिंग जाम हो सकता है और इतनी गर्मी पैदा कर सकता है कि फैन मोटर का कनेक्टर पिघल जाए। मोटर के अंदर के पुर्जों में आग लग सकती है और हुड के नीचे आग लग सकती है। डीलर फैन असेंबली की जांच करके सर्किट ब्रेकर लगाएंगे; फैन काम न कर रहा हो तो फैन और मोटर असेंबली बिना शुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर ठीक से नहीं फूल सकता
बदले गए ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर में वेल्ड कम हो सकते हैं, जिससे एयरबैग ठीक से नहीं फूल पाएगा और दुर्घटना में यात्री को मिलने वाली सुरक्षा घट सकती है। डीलर मॉड्यूल की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे बदलेंगे।
रियर सस्पेंशन नकल टूट सकता है
बॉल जॉइंट अपनी लगी हुई जगह से खिसक जाए, तो दबाव से रियर नकल टूट सकता है। गाड़ी का कोना नीचे गिर सकता है और दिशा पर नियंत्रण घट सकता है। डीलर दोनों रियर सस्पेंशन नकल बदलेंगे।
हीटर विंडशील्ड डिफ्रोस्टर को गर्म नहीं कर सकता है
कूलेंट अवरोध के कारण गर्म हवा हीटर और विंडशील्ड डिफ्रोस्टर तक नहीं पहुँच सकती है, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। मालिकों से गर्म हवा के प्रवाह की जांच करने और ऐसा न होने पर मरम्मत की व्यवस्था करने के लिए डीलर से संपर्क करने को कहा जाएगा।
पार्किंग ब्रेक के कारण वाहन लुढ़क सकता है
यदि पार्किंग ब्रेक पूरी तरह नहीं लगाया गया है और ट्रांसमिशन पहले गियर में नहीं है, तो इसका सेल्फ-एडजस्टिंग पॉल दांत छोड़ सकता है और कुछ ढलानों पर वाहन को चलने दे सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर नियंत्रण को संशोधित करेंगे और एडजस्टमेंट तंत्र को लॉक करने के लिए एक प्लेट या ब्रैकेट लगाएंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट रेट्रैक्टर खराब हो सकता है
सीट बेल्ट रेट्रैक्टर में पिन शाफ्ट बेल्ट को बाहर आने या ALR मोड पर जाने से रोक सकता है। बेल्ट इस्तेमाल करने योग्य नहीं हो सकती है, या चाइल्ड सीट ठीक से इंस्टॉल नहीं हो सकती है। डीलर बेल्ट असेंबली का निरीक्षण करेंगे और 200 से 223 तक के संदिग्ध जूलियन डेट कोड वाली असेंबली को बदलेंगे।
क्रूज कंट्रोल केबल थ्रॉटल को आइडल पर लौटने से रोक सकती है
क्रूज कंट्रोल केबल सर्वो पुली में हस्तक्षेप कर सकती है, जिससे क्रूज कंट्रोल बंद होने पर थ्रॉटल को आइडल पर लौटने से रोका जा सकता है। मालिकों को क्रूज कंट्रोल का उपयोग बंद करने की सलाह दी जाती है; डीलर अनुरोध पर इसे अक्षम कर सकते हैं। उपलब्ध होने पर केबल को बदल दिया जाएगा।
क्रूज कंट्रोल केबल थ्रॉटल को आइडल पर लौटने से रोक सकती है
क्रूज़ कंट्रोल केबल स्पीड कंट्रोल पुली के काम में बाधा डाल सकती है, जिससे क्रूज़ कंट्रोल बंद होने पर थ्रॉटल आइडल पर वापस नहीं आएगा। अटका हुआ थ्रॉटल दुर्घटना का कारण बन सकता है। डीलर केबल बदलेंगे; तब तक मालिकों को क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग नहीं करना चाहिए।
फ्यूल रेल ब्रैकेट अलग हो सकता है और ईंधन लीक हो सकता है
कमजोर या गायब जोड़ के कारण फ्यूल रेल ब्रैकेट अलग हो सकता है, जिससे इंजेक्टर ऊपर उठकर ईंधन लीक कर सकता है और आग लग सकती है। डीलर फ्यूल रेल बदलेंगे।
हुड आउटर पैनल अलग हो सकता है
मामूली फ्रंट-एंड टक्कर के बाद हुड के पैनलों के बीच का जोड़ फट सकता है। इससे हवा बाहरी पैनल को ऊपर धकेल सकती है, जब तक कि वह अलग न हो जाए। डीलर हुड की जाँच करेंगे और जोड़ अलग हो गया हो तो हुड बदलेंगे, अन्यथा अधिक चिपकाने वाला पदार्थ लगाएंगे।
स्टीयरिंग गियर बेयरिंग क्षतिग्रस्त हो सकते हैं
रैक और पिनियन स्टीयरिंग गियर में इनपुट शाफ्ट के क्षतिग्रस्त बेयरिंग के कारण स्टीयरिंग चलाने में अधिक बल लग सकता है और नियंत्रण प्रभावित हो सकता है। डीलर स्टीयरिंग गियर का डेट कोड जाँचेंगे और जरूरत पड़ने पर प्रभावित असेंबली बदलेंगे।
इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है
इग्निशन स्विच में आंतरिक शॉर्ट के कारण स्टीयरिंग कॉलम क्षेत्र में ज़्यादा गर्मी, धुआं और संभवतः आग लग सकती है। डीलर इग्निशन स्विच को बदल देंगे।
टाई रॉड बॉल स्टड टूट सकता है
गलत तरीके से टेपर किया गया आउटर टाई रॉड बॉल स्टड 50,000 मील के भीतर टूट सकता है। पहिया हिल सकता है या अंदर या बाहर की ओर मुड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आउटर टाई रॉड सिरों का निरीक्षण करेंगे और गलत तरीके से टेपर किए गए स्टड को बदलेंगे।
सीट वायरिंग हार्नेस गर्म हो सकती है
सीट का सपोर्ट वायरिंग हार्नेस को पंचर कर सकता है, जिससे इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है जो गर्म हो सकता है, सामग्री पिघला सकता है, धुआं पैदा कर सकता है या आग लगा सकता है। डीलर प्रत्येक फ्रंट सीट से टाई स्ट्रैप हटा देंगे।
फ्यूल रेल ट्यूब में फ्रैक्चर हो सकता है और लीकेज हो सकती है
गलत तरीके से बनी फ्यूल रेल ट्यूब टूट सकती है और ईंधन लीक हो सकता है। यदि ईंधन किसी आग के स्रोत तक पहुँच जाता है, तो आग लग सकती है। इंजन फ्यूल रेल को बदलें।
सीट बेल्ट की टंग वेबिंग से अलग हो सकती है
धूप से फ्रंट बेल्ट के लॉक बार को थामने वाली प्लास्टिक स्लीव खराब होकर अपनी जगह से हट सकती है, जिससे टंग वेबिंग से अलग हो सकती है। बेल्ट ठीक से बंध नहीं पाएगी और अचानक रुकने या दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ जाएगा। वाहन की उम्र या स्थिति की परवाह किए बिना प्रभावित बेल्ट की मरम्मत की जाएगी।
पार्क कैम ट्रांसमिशन को Park में जाने से रोक सकता है
कम सतह कठोरता वाला पार्क कैम Park में जाने से रोक सकता है या उसे बाहर कर सकता है। पार्किंग ब्रेक बंद हो तो वाहन लुढ़क सकता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में पार्क रॉड असेंबली बदली जाएगी।
फ्यूल लाइन कपलिंग अलग हो सकती है
स्प्रिंग-लॉक फ़्यूल लाइन कपलिंग ठीक से लॉक न हुई हो सकती है और अलग हो सकती है, जिससे फ़्यूल लीक हो सकता है। फ़्यूल किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आए तो आग लगने का जोखिम है। कपलिंग अलग होने और लीक होने से रोकने के लिए उनके ऊपर रिटेनर क्लिप लगाई जाएंगी।
ब्रेक बूस्टर शेल में दरार आ सकती है
बार-बार ब्रेक लगाने के बाद एक पतली रियर शेल में दरार आ सकती है और बूस्टर असेंबली अलग हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप सर्विस ब्रेकिंग पूरी तरह से खत्म हो सकती है। डीलर पावर ब्रेक बूस्टर का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल देंगे।
सेकंडरी थ्रॉटल शाफ्ट खुली स्थिति में अटक सकता है
सेकंडरी थ्रॉटल शाफ्ट आंशिक रूप से खुली स्थिति में अटक सकता है, जिससे वाहन इरादे से अधिक तेज चल सकता है और दुर्घटना हो सकती है। कार्ब्यूरेटर का थ्रॉटल क्लोज़र लिंक मुफ्त में बदला जाएगा।
शोल्डर बेल्ट एंकर बोल्ट को पर्याप्त सपोर्ट नहीं मिल सकता है
शोल्डर बेल्ट रिंग बोल्ट को सपोर्ट करने वाली सामग्री पर्याप्त मजबूत नहीं हो सकती है, और अटैचमेंट बताए गए सुरक्षा मानक को पूरा नहीं करता है। माउंटिंग को मजबूत करने के लिए डीलर नया अटैचिंग हार्डवेयर लगाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।