Ford Maverick रिकॉल
Ford Maverick के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 49 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
वाहन के जॉइंट्स को गलत तरीके से कसा जा सकता है
गलत तरीके से कसे गए जॉइंट्स के कारण पार्ट्स निकल सकते हैं, सामान सुरक्षित नहीं रह सकता है, क्रैश प्रोटेक्शन कम हो सकता है, इलेक्ट्रिकल विफलता हो सकती है या स्टेबिलिटी खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना या आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार जॉइंट्स का निरीक्षण करके उन्हें कसेंगे या रिटेंशन पार्ट्स की मरम्मत करेंगे या उन्हें बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
फ्रंट कंट्रोल आर्म बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
गलत तरीके से इंस्टॉल या रिपेयर किया गया फ्रंट लोअर कंट्रोल आर्म बॉल ज्वाइंट, कंट्रोल आर्म को व्हील नैकलेस से अलग कर सकता है, जिससे नियंत्रण खो सकता है। मरम्मत होने तक गाड़ी न चलाएं। डीलर मुफ्त में जाँच करेंगे और जरूरत पड़ने पर बॉल ज्वाइंट की मरम्मत करेंगे।
इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है
वाहन पार्क होने पर प्लग इन होने के दौरान इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। मरम्मत होने तक इसे प्लग इन न करें। डीलर हीटर को बदल देंगे और आवश्यकतानुसार कॉर्ड की जांच करके उसे निःशुल्क बदल देंगे। एक विकल्प यह है कि हीटर एलिमेंट को थ्रेडेड प्लग से बदल दिया जाए और कॉर्ड को हटा दिया जाए।
पैसेंजर सेंसर यात्रियों का गलत पता लगा सकता है
फ्रंट पैसेंजर occupant सेंसर किसी वयस्क या बच्चे का सही ढंग से पता लगाने में विफल हो सकता है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में एयरबैग इच्छित रूप से डिप्लॉय नहीं होगा और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सेंसर को नि:शुल्क बदलेंगे।
मूनरूफ का कांच अलग हो सकता है
मूनरूफ का कांच इसके फ्रेम से ठीक से बंधा नहीं हो सकता है और अलग हो सकता है, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कांच का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे नि:शुल्क बदलेंगे।
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर अचानक कम हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाल्व को नि:शुल्क बदलेंगे।
ट्रेलर मॉड्यूल का संचार टूट सकता है
टोइंग के दौरान इंटीग्रेटेड ट्रेलर मॉड्यूल का वाहन से संचार टूट सकता है, जिससे ट्रेलर के ब्रेक या टर्न सिग्नल लाइटें काम करना बंद कर सकती हैं या ट्रेलर की ब्रेकिंग खत्म हो सकती है। इससे नियंत्रण और दृश्यता घट सकती है तथा टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट मॉड्यूल का नया सॉफ़्टवेयर बिना शुल्क इंस्टॉल करेगा।
एयरबैग खुलने पर इंस्ट्रूमेंट पैनल कवर अलग हो सकता है
एयरबैग खुलने पर इंस्ट्रूमेंट पैनल कवर अलग हो सकता है और उसके टुकड़े सवारों को लग सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कवर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
हाइब्रिड सॉफ्टवेयर वाहन को न्यूट्रल में डाल सकता है
हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अप्रत्याशित रूप से वाहन को न्यूट्रल में डाल सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सॉफ्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
पार्क मॉड्यूल वाहन को Park में लॉक नहीं कर सकता
इंटीग्रेटेड पार्क मॉड्यूल वाहन को Park में लॉक करने में विफल हो सकता है, जिससे वाहन लुढ़ककर दूर जा सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। पार्क मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा बिना किसी शुल्क के अपडेट किया जाएगा।
सिलेंडर हेड से तेल रिस सकता है
गलत तरीके से निर्मित सिलेंडर हेड के बॉल प्लग खराब हो सकते हैं और तेल रिस सकता है। गर्म इंजन या एग्जॉस्ट के पुर्जों पर तेल पड़ने से आग लग सकती है; तेल की कमी से इंजन जाम भी हो सकता है और पावर खत्म हो सकती है। डीलर सिलेंडर हेड असेंबली बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
ब्रेक बूस्टर गर्म होकर असिस्ट खो सकता है
इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर का ECU कवर सर्किट बोर्ड को गर्म कर सकता है, जिससे स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम या ब्रेक पावर असिस्ट बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर इलेक्ट्रिक ब्रेक बूस्टर निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन ब्लॉक हीटर से कूलेंट लीक होकर शॉर्ट हो सकता है
इंजन ब्लॉक हीटर में दरार आ सकती है और कूलेंट लीक हो सकता है। प्लग लगाने पर इससे इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है और आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक इसे प्लग में न लगाएं। डीलर हीटर मुफ्त में बदलेंगे, या बिजली की तार हटाकर ब्लैंकिंग प्लग सहित रिप्लेसमेंट एलिमेंट देंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज खाली हो सकती है या स्क्रीन पर बनी रह सकती है
सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज खाली हो सकती है या पीछे जाने के बाद भी स्क्रीन पर बनी रह सकती है। खाली इमेज से वाहन के पीछे का विजन कम हो जाता है; स्क्रीन पर बनी रहने वाली इमेज ड्राइवर का ध्यान भटका सकती है। दोनों ही स्थितियां दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकती हैं। डीलर कैमरा सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
एयरबैग इंडिकेटर लाइट ढीली हो सकती है
डैशबोर्ड एयरबैग इंडिकेटर लाइट ढीली हो सकती है या अपनी जगह से हट सकती है और दिखाई नहीं दे सकती है, इसलिए occupants को चेतावनी नहीं मिल सकती है कि एयरबैग डीएक्टिवेट है। डीलर मुफ्त में रिटेनिंग क्लिप स्थापित करेंगे।
इंजन फेल होने से इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है
यदि इंजन फेल हो जाता है, तो गर्म इंजन या निकास भागों के पास तेल और ईंधन वाष्प जमा हो सकती है और आग लग सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है
जब वाहन पार्क किया गया हो और प्लग इन किया गया हो, तो इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर हीटर एलिमेंट को बदलेंगे और आवश्यकतानुसार इलेक्ट्रिकल कॉर्ड का निरीक्षण करके बदलेंगे। वैकल्पिक रूप से, हीटर एलिमेंट को थ्रेडेड ब्लैंक प्लग से बदला जा सकता है और कॉर्ड को हटाया जा सकता है।
कंट्रोल मॉड्यूल कम बैटरी चार्ज का पता लगाने में विफल हो सकते हैं
कंट्रोल मॉड्यूल कम 12-वोल्ट बैटरी चार्ज का पता लगाने में विफल हो सकते हैं, जिससे हजार्ड लाइट जैसे इलेक्ट्रिक उपकरण काम करना बंद कर सकते हैं या ड्राइव पावर खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर दोनों मॉड्यूल को मुफ्त में रीकैलिब्रेट करेंगे।
हाइब्रिड पावरट्रेन सॉफ्टवेयर वाहन को न्यूट्रल में डाल सकता है
हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर वाहन को अप्रत्याशित रूप से न्यूट्रल में शिफ्ट कर सकता है, जिससे ड्राइव पावर चली जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ट्रेलर के ब्रेक काम करने में विफल हो सकते हैं
सॉफ्टवेयर की गलती के कारण खींचे जाने वाले ट्रेलर के इलेक्ट्रिक या इलेक्ट्रिक-ओवर-हाइड्रोलिक ब्रेक काम करने से रुक सकते हैं, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ट्रेलर ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
कंट्रोल मॉड्यूल कम बैटरी चार्ज का पता लगाने में विफल हो सकते हैं
कंट्रोल मॉड्यूल 12-वोल्ट बैटरी चार्ज में बदलाव का पता लगाने में विफल हो सकते हैं। कम चार्ज होने से हजार्ड लाइट जैसे इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ अक्षम हो सकते हैं या ड्राइव पावर जा सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पावर ट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
बिना ब्रेक लगाए ब्रेक लाइट जल सकती हैं
ABS मॉड्यूल के कारण चालक द्वारा ब्रेक न लगाने पर भी ब्रेक लाइट चालू हो सकती हैं, जिससे अन्य चालक भ्रमित हो सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ABS मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
इंस्ट्रूमेंट पैनल चेतावनी लाइट या गेज नहीं जला सकता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल गेज या चेतावनी लाइटों को ठीक से रोशन नहीं कर सकता है, जिससे महत्वपूर्ण सुरक्षा जानकारी छिप जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
पिछले टेल लैंप अचानक बंद हो सकते हैं
बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल अनजाने में एक या दोनों पिछले टेल लैंप को बंद कर सकता है, जिससे अन्य चालकों के लिए वाहन की विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
पिछले टर्न सिग्नल के खराब होने का संकेत न मिलना
यदि पिछला टर्न सिग्नल काम करना बंद कर देता है, तो वाहन चालक को चेतावनी देने के लिए अपने फ्लैश की दर नहीं बदल सकता है। सिग्नल खराब होने पर यह अन्य चालकों को मुड़ने की सूचना नहीं दे सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
12-वोल्ट बैटरी अचानक खराब हो सकती है
12-वोल्ट बैटरी खराब हो सकती है और अचानक विफल हो सकती है, जिससे हजार्ड लाइट जैसे विद्युत सहायक उपकरण बंद हो सकते हैं या ड्राइव पावर जा सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार बैटरी की जाँच करेंगे और उसे मुफ्त में बदलेंगे।
चाइल्ड सीट टेथर एंकर सीट को सुरक्षित नहीं कर सकते हैं
थ्रेड पूरी तरह से न जुड़ने के कारण दूसरी पंक्ति के टेथर एंकर चाइल्ड सीट को ठीक से सुरक्षित नहीं कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर टेथर एंकर पॉइंट की मुफ्त में मरम्मत करेंगे।
रिवर्स में रियरव्यू कैमरे की इमेज फ्रीज हो सकती है
रिवर्स करते समय रियरव्यू कैमरे की इमेज फ्रीज हो सकती है, जिससे ड्राइवर की पीछे की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर रेडियो सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है
फ्रंट विंडशील्ड वाइपर मोटर काम करना बंद कर सकती है, जिससे कुछ स्थितियों में दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार मोटर का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, निःशुल्क।
कंट्रोल मॉड्यूल कम बैटरी चार्ज को नहीं पकड़ सकते हैं
बॉडी और पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल 12-वोल्ट बैटरी चार्ज में बदलाव का पता लगाने में विफल हो सकते हैं। इससे हैजर्ड लाइट जैसी इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज अक्षम हो सकती हैं या ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर दोनों मॉड्यूल को निःशुल्क रीकैलब्रेट करेंगे।
हाइब्रिड सॉफ़्टवेयर वाहन को न्यूट्रल में डाल सकता है
हाइब्रिड पावरट्रेन कंट्रोल सॉफ़्टवेयर वाहन को अप्रत्याशित रूप से न्यूट्रल में शिफ्ट कर सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
पिछले टेल लाइट बंद हो सकते हैं
सॉफ़्टवेयर समस्या के कारण एक या दोनों पिछले टेल लाइट डिएक्टिवेट हो सकते हैं, जिससे अन्य चालकों को वाहन कम दिखाई देता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
कंट्रोल मॉड्यूल 12-वोल्ट बैटरी के कम चार्ज को नहीं पकड़ सकते हैं
कंट्रोल मॉड्यूल 12-वोल्ट बैटरी के चार्ज में बदलाव का पता लगाने में विफल हो सकते हैं। कम चार्ज होने पर हजार्ड लाइट्स जैसे इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़ काम करना बंद कर सकते हैं या ड्राइव पावर खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल को मुफ्त में रीकैलिब्रेट करेंगे।
टायर और लोडिंग लेबल पर गलत जानकारी हो सकती है
लेबल पर वाहन की गलत क्षमता, टायर प्रेशर या स्पेयर टायर का साइज़ दिखाया जा सकता है। इससे ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। फोर्ड नए लेबल मुफ्त में मेल द्वारा भेजेगी।
टायर गलत तरीके से निर्मित हो सकते हैं
गलत तरीके से निर्मित टायरों के कारण हैंडलिंग और नियंत्रण खो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार टायरों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदलेंगे, जो मुफ्त होगा।
फ्यूल टैंक पिंच जॉइंट लीक हो सकता है
फ्यूल टैंक में खुला जोड़ ईंधन को लीक होने दे सकता है, यदि यह किसी इग्निशन स्रोत तक पहुँच जाता है तो आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में फ्यूल टैंक बदल देंगे।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चेतावनियों को रोशन नहीं कर सकता है
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर चेतावनी लाइट या गेज को ठीक से रोशन नहीं कर सकता है, जिसमें गति जैसी महत्वपूर्ण जानकारी भी शामिल है। डीलर मुफ्त में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
रियर टर्न सिग्नल खराब होने पर फ्लैश दर नहीं बदल सकती है
यदि रियर टर्न सिग्नल काम करना बंद कर देता है, तो ड्राइवर को चेतावनी देने के लिए फ्लैश दर नहीं बदल सकती है। वाहन मुड़ते समय अन्य ड्राइवरों को सतर्क नहीं किया जा सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
इंजन की खराबी से इंजन कंपार्टमेंट में आग लग सकती है
इंजन की खराबी से तेल और ईंधन की वाष्प इंजन कंपार्टमेंट में निकल सकती है, जहाँ वे गर्म पुर्ज़ों के पास जमा होकर आग लगा सकती हैं। डीलर इंजन का लॉन्ग-ब्लॉक बदलेंगे या पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे; कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग की खराबी मिलने पर लॉन्ग-ब्लॉक भी बदलेंगे। मरम्मत मुफ़्त है।
ट्रेलर की टेललाइट्स नहीं जल सकती हैं
इलेक्ट्रिकल सर्किट न होने के कारण ट्रेलर टो कनेक्टर का उपयोग करते समय ट्रेलर की टेललाइट्स जलने से रुक सकती हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंजन बे वायरिंग हार्नेस में मुफ्त में एक सर्किट जोड़ेंगे।
ब्रेक लगाने के बिना ब्रेक लाइट्स जल सकती हैं
ABS मॉड्यूल के कारण ड्राइवर के ब्रेक न लगाने पर भी ब्रेक लाइट्स जल सकती हैं, जिससे अन्य चालक भ्रमित हो सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ABS मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
साइड कर्टेन एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकते हैं
साइड कर्टेन एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर नए डिज़ाइन के साथ दोनों साइड कर्टेन एयरबैग मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
इंजन खराब होने से इंजन के डिब्बे में आग लग सकती है
यदि इंजन खराब हो जाता है, तो तेल और ईंधन वाष्प गर्म इंजन या निकास भागों के पास जमा हो सकते हैं और आग पकड़ सकते हैं, जिससे इंजन के डिब्बे में आग लग सकती है और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। यदि अप्रत्याशित इंजन शोर, कम पावर या धुआँ है, तो मालिकों को जितनी जल्दी हो सके पार्क करना चाहिए और इंजन बंद कर देना चाहिए। डीलर निःशुल्क अंडर-इंजन शील्ड और एक्टिव ग्रिल शटर में संशोधन करेंगे।
ट्रेलर के ब्रेक काम करना बंद कर सकते हैं
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण खींचे जा रहे ट्रेलर के इलेक्ट्रिक या इलेक्ट्रिक-ओवर-हाइड्रोलिक ब्रेक काम करने से रुक सकते हैं, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ट्रेलर ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियर सीट बेल्ट बकल गलत तरीके से जुड़े हो सकते हैं
गलत तरीके से जुड़े रियर सीट बेल्ट बकल दुर्घटना की स्थिति में occupant को पर्याप्त रूप से रोक नहीं सकते हैं, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क बकल अटैचमेंट की मरम्मत करेंगे।
फ्यूल टैंक क्षतिग्रस्त हो सकता है और लीक हो सकता है
बेड लाइनर इंस्टॉलेशन के दौरान किए गए ड्रिल छेद से फ्यूल टैंक क्षतिग्रस्त हो सकता है। लीकेज से आग लगने का खतरा बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार निःशुल्क टैंक का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे।
थ्रॉटल पूरी तरह से खुला हुआ चिपक सकता है
इंजन कवर और स्पीड कंट्रोल केबल के बीच पर्याप्त जगह न होने से एक्सीलेटर पूरी तरह या लगभग पूरी तरह दबाने पर थ्रॉटल अटक सकता है। जगह बढ़ाने के लिए इंजन कवर में बदलाव किया जाएगा और संशोधित स्टड तथा ग्रॉमेट असेंबली लगाई जाएगी।
फ्रंट सीट बेल्ट बकल लैच नहीं हो सकता है
ड्राइवर या फ्रंट पैसेंजर का सीट बेल्ट बकल लैच नहीं हो सकता है या लैच किया हुआ नहीं रह सकता है। आवश्यकतानुसार नए सीट बेल्ट लगाए जाएंगे।
ऑयल संदूषण से ब्रेक लाइटें काम करना बंद कर सकती हैं
ब्रेक पेडल ब्रैकेट का तेल स्टॉप लैंप स्विच को दूषित कर सकता है और ब्रेक लाइटों को जलने से रोक सकता है। ब्रैकेट को साफ किया जाएगा और एक नया स्विच लगाया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।