Ford Ka रिकॉल

Ford Ka के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. बैटरी मॉनिटरिंग वायर में घर्षण हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 26 जुलाई 2019मॉडल वर्ष 2017–2019DVSA रिकॉल अभियान R/2019/228EU Safety Gate अभियान A12/1223/199,788 वाहन प्रभावित

    बिना फ़्यूज़ वाला बैटरी मॉनिटरिंग वायर घिस सकता है। इसका निरीक्षण किया जाएगा और क्षतिग्रस्त होने पर इसे बदला जाएगा; वायरिंग में क्लॉथ टेप और रिटेनिंग क्लिप लगाई जाएगी।

  2. टक्कर की स्थिति में रियर सीटबेल्ट बकल फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 12 मई 2015मॉडल वर्ष 2014DVSA रिकॉल अभियान R/2015/062260 वाहन प्रभावित

    दोषपूर्ण रियर सीटबेल्ट बकल सामने की टक्कर में फेल हो सकता है, जिससे यात्री को सीट बेल्ट से सुरक्षा नहीं मिल पाएगी। बकल जांचे जाएंगे और दोषपूर्ण बकल बदले जाएंगे।

  3. रियर ब्रेक बैक प्लेट बोल्ट के कारण पहिया जाम हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 17 फ़रवरी 2009मॉडल वर्ष 2008–2009DVSA रिकॉल अभियान R/2009/0197,156 वाहन प्रभावित

    रियर ब्रेक बैक प्लेट का बोल्ट बहुत ढीला हो सकता है और ब्रेक ड्रम में गिर सकता है, जिससे लाइनिंग को नुकसान पहुँच सकता है या पहिया जाम हो सकता है। बोल्ट की सही टाइटनेस के लिए जाँच की जाएगी।

  4. फ्रंट ब्रेक होज़ व्हील रिम से रगड़ खा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 जुलाई 2002DVSA रिकॉल अभियान R/2002/08531,605 वाहन प्रभावित

    फ्रंट ब्रेक होज़ व्हील रिम से रगड़ खा सकता है, जिससे ब्रेक द्रव लीक हो सकता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो सकता है। एक टाई स्ट्रैप होज़ को उसके सपोर्ट क्लिप से सुरक्षित करेगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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