Fisker Ocean first generation

Fisker Ocean first generation
तस्वीर: Alexander-93 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

Fisker Ocean first generation (2023–2024): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 10 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देशयूरोपउत्तरी अमेरिकाविकिपीडिया
आयाम
लंबाई4,770 mm RDW–4,774 mm
चौड़ाई1,980 mm RDW–1,982 mm
ऊँचाई1,630–1,650 mm RDW–1,631–1,654 mm
व्हीलबेस2,920 mm RDW–2,921 mm
आगे का ट्रैक1,696–1,698 mm ASTRA––
पीछे का ट्रैक1,726–1,731 mm ASTRA––
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न2,408–2,426 kg RDW–2,435–2,509 kg
चलने की स्थिति में वज़न2,508–2,526 kg RDW––
सकल वाहन वज़न2,974 kg RDW––
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग1,820 kg RDW––
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग750 kg RDW––
सीटें और जगह
सीटें5 RDW––
दरवाज़े5 RDW––
डिक्की की जगह––566 L
प्रदर्शन
अधिकतम गति208–209 km/h RDW–205 km/h
0–100 किमी/घंटा––3.9 सेकंड
टॉर्क––693 Nm
इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति–207–414 kW NRCan–
इलेक्ट्रिक
बैटरी क्षमता (उपयोगी)––75.0–113.0 kWh
रेंज (EPA/NRCan)–312–579 km EPA–
240 V पर चार्जिंग का समय–12.0 h EPA–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 255/45R22, 255/50R20

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), विकिपीडिया (en, fr, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2023–2023 के लिए 884 शिकायतें। 12 दुर्घटनाएँ · 3 आग लगने की घटनाएँ · 7 चोटें

  • विद्युत प्रणाली 376
  • चालक सहायता 337
  • ब्रेक 302
  • ट्रांसमिशन और ड्राइवट्रेन 91
  • इंजन 56
  • गति नियंत्रण 52

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

Fisker Ocean first generation के सभी 10 संस्करण

यूरोपीय संघ 5 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2023–2024इलेक्ट्रिक मोटर352 kW (479 PS)इलेक्ट्रिक18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km699–701 किमी449
2023–2024इलेक्ट्रिक मोटर179 kW (243 PS)इलेक्ट्रिक18.3–18.4 kWh/100 km WLTP0 g/km700–701 किमी401
2023–2024इलेक्ट्रिक मोटर176 kW (239 PS)इलेक्ट्रिक18.3–18.6 kWh/100 km WLTP0 g/km696–701 किमी625
2023–2024इलेक्ट्रिक मोटर351 kW (477 PS)इलेक्ट्रिक18.3 kWh/100 km WLTP0 g/km701 किमी602
2023इलेक्ट्रिक मोटर175 kW (238 PS)इलेक्ट्रिक18.3 kWh/100 km WLTP0 g/km701 किमी272

संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2024इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव79–92 MPGe EPA0 g/km312–372 किमी
2023इलेक्ट्रिक मोटरइलेक्ट्रिकऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव92 MPGe EPA0 g/km579 किमी

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंज
2024Sport utility vehicle: Standardइलेक्ट्रिक मोटर207 kW (281 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक22.7–26.6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km312–372 किमी
2024Sport utility vehicle: Standardइलेक्ट्रिक मोटर414 kW (563 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक22.9–24.1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km525–579 किमी
2023Sport utility vehicle: Standardइलेक्ट्रिक मोटर350 kW (476 PS)इलेक्ट्रिकऑटोमैटिक22.9–23.5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km563–579 किमी

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।