Fiat 600 रिकॉल
Fiat 600 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक पेडल अपने ब्रैकेट से अलग हो सकता है
उत्पादन में आई खराबी के कारण ब्रेक पेडल ब्रैकेट का कनेक्शन प्रभावित हो सकता है, जिससे पेडल के अलग होने का जोखिम रहता है। डीलर क्लिप की जांच करेगा और ज़रूरत पड़ने पर कनेक्शन को ठीक करेगा। यदि गाड़ी चलाते समय पेडल फेल हो जाता है, तो रोकने के लिए इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक का उपयोग किया जा सकता है, और आसन्न टक्कर का पता चलने पर ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सक्रिय हो सकती है।
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप लीक हो सकता है
जहां हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप रेल से जुड़ता है, वहां से फ्यूल लीक हो सकता है, जिससे संभावित रूप से आग लग सकती है। कनेक्शन की जांच की जाएगी और उन्हें टाइट किया जाएगा।
ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ एक साथ निष्क्रिय हो सकती हैं
एक्टिव इमरजेंसी ब्रेकिंग और लेन कीप असिस्ट फ़ंक्शन एक ही समय में निष्क्रिय हो सकते हैं, जिसका अर्थ है कि वाहन विनियामक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। अद्यतन सॉफ्टवेयर ओवर द एयर स्थापित किया जाएगा।
फ्रंट कैमरा फॉल्ट के कारण ड्राइवर असिस्ट बंद हो सकता है
गलत हार्डवेयर आईडी फ्रंट कैमरे को फॉल्ट मोड में डाल सकती है, जिससे ड्राइवर सहायता प्रणाली निष्क्रिय हो जाती है। फ्रंट कैमरे को बदला जाएगा।
स्टीयरिंग रैक को अधिक टर्निंग फोर्स की आवश्यकता हो सकती है
स्टीयरिंग रैक स्पेसिफिकेशन से बाहर हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के लिए आवश्यक बल बढ़ जाता है। स्टीयरिंग रैक को बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।