Ferrari Testarossa रिकॉल

Ferrari Testarossa के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. पैसिव सीट बेल्ट सिस्टम विफल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अप्रैल 2003मॉडल वर्ष 1987–1991NHTSA अभियान 03V1420002,008 वाहन प्रभावित

    स्वचालित ट्रैक असेंबली का असंगत संचालन विद्युत या यांत्रिक विफलता का कारण बन सकता है, जिससे यात्री पूरी सुरक्षा के बिना रह जाएगा। डीलर सिस्टम के कंट्रोल यूनिट, रिट्रैक्टर मैकेनिज्म और दोनों मोटर चालित ट्रैक असेंबली को बदल देंगे।

  2. स्टीयरिंग कॉलम का लॉकनट ढीला हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 मई 1992मॉडल वर्ष 1990–1991NHTSA अभियान 92V072000645 वाहन प्रभावित

    ऊपरी स्टीयरिंग कॉलम का लॉकनट ढीला हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग में अत्यधिक प्ले आ सकता है और हैंडलिंग खराब हो सकती है जिससे गाड़ी पर से नियंत्रण खो सकता है। लॉकनट को एक बेहतर लॉकनट से बदला जाएगा।

  3. सीट बेल्ट रिट्रैक्टर काम करना बंद कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 दिसंबर 1988मॉडल वर्ष 1987–1988NHTSA अभियान 88V186000468 वाहन प्रभावित

    पेआउट मोटर में खराबी से ऑटोमैटिक पैसिव रेस्ट्रेंट सिस्टम रुक-रुक कर काम कर सकता है या पूरी तरह काम करना बंद कर सकता है। सीट बेल्ट असेंबली बदली जाएगी।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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