Ferrari LaFerrari रिकॉल
Ferrari LaFerrari के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक फ्लूइड रिजर्वॉयर कैप से फ्लूइड लीक हो सकता है
ब्रेक फ्लूइड रिजर्वॉयर कैप ठीक से वेंट नहीं कर सकती है, जिससे एक वैक्यूम बन सकता है जो फ्लूइड लीक और ब्रेकिंग के आंशिक या पूर्ण नुकसान का कारण बन सकता है। डीलर कैप को बदलेंगे और कम-फ्लूइड की चेतावनी जोड़ने के लिए सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ब्रेक रिज़र्वोयर कैप ठीक से वेंटिलेशन नहीं कर सकती है
रिज़र्वोयर के अंदर वायुमंडलीय दबाव बनाए रखने के लिए ब्रेक रिज़र्वोयर कैप ठीक से वेंटिलेशन नहीं कर सकती है। इसका उपाय कैप को बदलना और इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करना है।
फ्यूल वेपर सेपरेटर की खराबी से आग लग सकती है
फ्यूल वेपर सेपरेटर में विनिर्माण दोष के कारण आग लग सकती है। इसका उपाय सेपरेटर को बदलना है।
ईंधन वाष्प विभाजक में दरार और रिसाव हो सकता है
ईंधन वाष्प विभाजक में दरार पड़ सकती है और ईंधन रिस सकता है। ज्वलन स्रोत के पास रिसाव से आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के विभाजक बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग गलत तरीके से खुल सकता है
ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल विनिर्देशों के अनुरूप नहीं हो सकता है और टक्कर में गलत तरीके से खुल सकता है, जिससे सुरक्षा कम हो सकती है। मॉड्यूल बदला जाएगा।
ड्राइवर का एयरबैग किसी कोण पर खुल सकता है
गलत तरीके से असेंबल किया गया ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल मुड़ी हुई स्थिति में खुल सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल को बदल देंगे।
टायर प्रेशर की चेतावनी गलत हो सकती है
गलत कम-दबाव चेतावनी गलत टायर प्रेशर के साथ लगातार ड्राइविंग की अनुमति दे सकती है, जो स्टीयरिंग नियंत्रण को प्रभावित कर सकती है। टायर प्रेशर चेतावनी प्रोग्राम को अपडेट किया जाएगा।
हेड रेस्ट्रेंट यात्रियों को पर्याप्त सुरक्षा नहीं दे सकते हैं
हेड रेस्ट्रेंट आवश्यक विनिर्देशों के अनुरूप नहीं हो सकते हैं और टक्कर में पर्याप्त सुरक्षा नहीं दे सकते हैं। उन्हें बदला जाएगा।
टायर पंक्चर की चेतावनी गलत हो सकती है
पंक्चर के बाद, सिस्टम एक गलत चेतावनी प्रदर्शित कर सकता है, जिससे ड्राइवर पंक्चर हुए टायर पर गाड़ी चलाना जारी रख सकता है, नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर सही चेतावनी प्रदर्शित करने के लिए टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
हेडरेस्ट दुर्घटना में पर्याप्त ऊर्जा अवशोषित नहीं कर सकते हैं
दुर्घटना में हेडरेस्ट आवश्यक मात्रा में ऊर्जा अवशोषित नहीं कर सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर हेडरेस्ट को निःशुल्क बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।