Ferrari 812 रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ड्राइवशाफ्ट फिक्सिंग गलत तरीके से टाइट हो सकती हैं

   रिपोर्ट की तारीख 30 अक्टूबर 2024मॉडल वर्ष 2023DVSA रिकॉल अभियान R/2025/026EU Safety Gate अभियान SR/00011/253 वाहन प्रभावित

   गियरबॉक्स से जुड़ी ड्राइवशाफ्ट फिक्सिंग और सपोर्ट प्लेटों की टॉर्क सेटिंग गलत हो सकती है। उनकी कसावट की जाँच की जाएगी।

2. ब्रेक फ्लूइड रिजर्वॉयर कैप से फ्लूइड लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 26 जुलाई 2022मॉडल वर्ष 2018–2022NHTSA अभियान 22V53600023,555 वाहन प्रभावित

   ब्रेक फ्लूइड रिजर्वॉयर कैप ठीक से वेंट नहीं कर सकती है, जिससे एक वैक्यूम बन सकता है जो फ्लूइड लीक और ब्रेकिंग के आंशिक या पूर्ण नुकसान का कारण बन सकता है। डीलर कैप को बदलेंगे और कम-फ्लूइड की चेतावनी जोड़ने के लिए सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।

3. ब्रेक रिज़र्वोयर कैप ठीक से वेंटिलेशन नहीं कर सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 28 फ़रवरी 2022मॉडल वर्ष 2005–2022DVSA रिकॉल अभियान R/2022/066EU Safety Gate अभियान A12/00470/223,60,902 वाहन प्रभावित

   रिज़र्वोयर के अंदर वायुमंडलीय दबाव बनाए रखने के लिए ब्रेक रिज़र्वोयर कैप ठीक से वेंटिलेशन नहीं कर सकती है। इसका उपाय कैप को बदलना और इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करना है।

4. स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम सक्रिय नहीं हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 1 जुलाई 2021मॉडल वर्ष 2017–2021DVSA रिकॉल अभियान R/2021/258EU Safety Gate अभियान A12/01130/2124 वाहन प्रभावित

   वाहन शुरू होने पर स्टॉप एंड स्टार्ट सिस्टम सक्रिय नहीं हो सकता है, जिससे उत्सर्जन और ईंधन की खपत बढ़ जाती है। सिस्टम सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

5. रियर खिड़की गलत तरीके से चिपकाई जा सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 8 अक्टूबर 2020मॉडल वर्ष 2016–2020DVSA रिकॉल अभियान R/2020/29120 वाहन प्रभावित

   रियर खिड़की गलत तरीके से चिपकाई गई हो सकती है। रियर खिड़की के कांच को बदलें।

6. रियर खिड़की अलग हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 6 अक्टूबर 2020मॉडल वर्ष 2018–2020NHTSA अभियान 20V6140001,063 वाहन प्रभावित

   रियर खिड़की की बॉन्डिंग गलत तरीके से हो सकती है और समय के साथ उसकी पकड़ कमजोर हो सकती है। यह अलग होकर सड़क पर खतरा बन सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर रियर खिड़की को मुफ्त में बदलेंगे।

7. फ्यूल वेपर सेपरेटर की खराबी से आग लग सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 28 फ़रवरी 2019मॉडल वर्ष 2017–2018DVSA रिकॉल अभियान R/2019/072EU Safety Gate अभियान A12/0524/1965,025 वाहन प्रभावित

   फ्यूल वेपर सेपरेटर में विनिर्माण दोष के कारण आग लग सकती है। इसका उपाय सेपरेटर को बदलना है।

8. ईंधन वाष्प विभाजक में दरार और रिसाव हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 14 फ़रवरी 2019मॉडल वर्ष 2018–2019NHTSA अभियान 19V0900002,150 वाहन प्रभावित

   ईंधन वाष्प विभाजक में दरार पड़ सकती है और ईंधन रिस सकता है। ज्वलन स्रोत के पास रिसाव से आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के विभाजक बदलेंगे।

9. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 31 मई 2016मॉडल वर्ष 2008–2018DVSA रिकॉल अभियान R/2016/1153,47,172 वाहन प्रभावित

   एयरबैग खुलने पर फ्रंट पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के इंटीरियर में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से यात्रियों को चोट लग सकती है। फ्रंट पैसेंजर एयरबैग को बदला जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।