Ferrari 612 Scaglietti रिकॉल
Ferrari 612 Scaglietti के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक फ्लूइड रिजर्वॉयर कैप से फ्लूइड लीक हो सकता है
ब्रेक फ्लूइड रिजर्वॉयर कैप ठीक से वेंट नहीं कर सकती है, जिससे एक वैक्यूम बन सकता है जो फ्लूइड लीक और ब्रेकिंग के आंशिक या पूर्ण नुकसान का कारण बन सकता है। डीलर कैप को बदलेंगे और कम-फ्लूइड की चेतावनी जोड़ने के लिए सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
ब्रेक रिज़र्वोयर कैप ठीक से वेंटिलेशन नहीं कर सकती है
रिज़र्वोयर के अंदर वायुमंडलीय दबाव बनाए रखने के लिए ब्रेक रिज़र्वोयर कैप ठीक से वेंटिलेशन नहीं कर सकती है। इसका उपाय कैप को बदलना और इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करना है।
क्लच सेंसर में खराबी आ सकती है और गियर बदलने में बाधा आ सकती है
गर्मी के कारण क्लच सेंसर में खराबी आ सकती है, जिससे क्लच का संचालन प्रभावित होगा और गियर बदलना बहुत कठिन हो जाएगा। वाहन चलने लायक नहीं रह सकता, जिससे दुर्घटना हो सकती है। डीलर क्लच सेंसर, केबल होल्डर और मैग्नेट बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग ऑफ बटन काम नहीं करता है
पैसेंजर एयरबैग ऑफ बटन एयरबैग को निष्क्रिय नहीं करता है, और इसकी लाइट यह नहीं दिखाती है कि एयरबैग बंद है। यदि दुर्घटना में एयरबैग डिप्लॉय हो जाता है, तो फ्रंट पैसेंजर सीट पर बैठे शिशु या छोटे बच्चे को गंभीर चोट लग सकती है या उसकी मौत हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के कंसोल को बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।