Ferrari 550 Maranello रिकॉल

Ferrari 550 Maranello के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. ट्रांसमिशन ऑयल कूलर लाइन लीक हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 9 मई 2003मॉडल वर्ष 2001NHTSA अभियान 03V175000232 वाहन प्रभावित

    ट्रांसमिशन ऑयल कूलर लाइनें अपनी फिटिंग से अलग हो सकती हैं और तेल लीक कर सकती हैं, जिससे ट्रांसमिशन बिना पर्याप्त लुब्रिकेशन के रह जाता है और ड्राइविंग करते समय संभावित रूप से अक्रिय हो सकता है। डीलर दोनों लाइनों को उचित रूप से क्रिमप्ड फिटिंग वाली लाइनों से बदल देंगे।

  2. व्हील बोल्ट इंसर्ट में दरार पड़ सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 24 सितंबर 2001मॉडल वर्ष 1997–1999NHTSA अभियान 01V297000468 वाहन प्रभावित

    व्हील बोल्ट इंसर्ट में दरार पड़ सकती है, जिससे पहियों पर लगाया गया टॉर्क कम हो सकता है और हैंडलिंग प्रभावित हो सकती है; इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मैग्नीशियम के चारों पहियों को एल्यूमीनियम पहियों से और व्हील बोल्ट बदलेंगे।

  3. पार्किंग ब्रेक के रैचेट दांत क्षतिग्रस्त हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 2 जुलाई 2001मॉडल वर्ष 2001NHTSA अभियान 01V21100074 वाहन प्रभावित

    रैचेट के दांत क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जिससे हैंड ब्रेक काम करना बंद कर सकता है या खराब हो सकता है और वाहन या संपत्ति को नुकसान पहुँच सकता है। डीलर रैचेट तंत्र की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे निःशुल्क बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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