Eagle Talon रिकॉल
Eagle Talon के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 10 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
आगे का लोअर बॉल जॉइंट जंग लगने से अलग हो सकता है
क्षतिग्रस्त बूट से गंदगी और पानी आगे के लोअर बॉल जॉइंट तक पहुंच सकते हैं और नमी से बॉल स्टड में जंग लग सकती है। जॉइंट अलग होकर दुर्घटना का कारण बन सकता है। डीलर घिसाव की जांच करेंगे, निर्धारित सीमा से अधिक घिसे जॉइंट बदलेंगे और सीमा के भीतर वाले जॉइंट साफ करके सील करेंगे।
फ्रंट बॉल ज्वाइंट अलग हो सकता है
बॉल जॉइंट का क्षतिग्रस्त बूट गंदगी और पानी को अंदर आने दे सकता है, जिससे जॉइंट अलग होकर दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर बूट जाँचेंगे और बूट क्षतिग्रस्त होने पर प्रभावित आर्म और बॉल जॉइंट बदलेंगे।
ट्रांसफर केस जाम हो सकता है
अपर्याप्त स्नेहन के कारण ट्रांसफर केस जाम हो सकता है, जिससे वाहन पर से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर तेल का स्तर, रिसाव और संचालन जांचेंगे, फिर जरूरत के अनुसार तेल डालेंगे या प्रभावित पुर्जे अथवा ट्रांसफर केस बदलेंगे।
डैशबोर्ड पैड थ्रॉटल रिटर्न में बाधा डाल सकता है
डैशबोर्ड पैड खिसककर थ्रॉटल केबल के काम में बाधा डाल सकता है, जिससे केबल आइडल पर वापस नहीं आएगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर पैड का एक हिस्सा हटाएंगे ताकि वह थ्रॉटल केबल के काम में बाधा न डाले।
पैसेंजर हेडरेस्ट ब्रैकेट टूट सकता है
पैसेंजर सीट बैक पर गलत तरीके से वेल्ड किया गया हेडरेस्ट गाइड ब्रैकेट टूट सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पैसेंजर सीट बैक एसेम्बली को बदलेंगे।
फ्यूल टैंक गास्केट से लीक हो सकता है
गलत तरीके से लगाए गए फ्यूल पंप या गेज यूनिट गास्केट के कारण ईंधन या वाष्प बाहर निकल सकती है, जिससे इग्निशन स्रोत मौजूद होने पर आग लगने का जोखिम पैदा हो सकता है। डीलर टैंक का निरीक्षण करेंगे और यदि गास्केट लीक हो रहे हैं, तो टैंक, कैप और गास्केट बदलेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट बकल के बटन टूट सकते हैं
फ्रंट सीट बेल्ट बकल का लाल रिलीज बटन टूट सकता है, और टुकड़े बकल को ठीक से काम करने से रोक सकते हैं, जिससे दुर्घटना सुरक्षा कम हो जाती है। मालिकों को दोनों बकल की जांच करनी चाहिए और यदि कोई बटन क्रैक या टूट गया है या बकल विफल हो जाता है तो तुरंत डीलर से संपर्क करना चाहिए; मरम्मत या प्रतिस्थापन निःशुल्क है। बरकरार बटन के लिए एक उपाय विकसित किया जा रहा है।
ABS यूनिट के पास हेडलैंप सपोर्ट पैनल में दरार आ सकती है
हेडलैंप सपोर्ट पैनल में थकान (फटीग) के कारण आई दरार से ABS हाइड्रोलिक यूनिट नीचे गिर सकती है, जिससे ब्रेकिंग खत्म हो सकती है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर एक ब्रैकेट जोड़ेंगे और बैक प्लेट से पैनल को मजबूत करेंगे।
क्रैश के दौरान विंडशील्ड अपनी जगह पर नहीं टिक सकती है
पतला किया गया प्राइमर विंडशील्ड की पकड़ कमजोर कर सकता है, जिससे दुर्घटना में यात्री बाहर गिर सकते हैं। विंडशील्ड, संबंधित पुर्जे और प्राइमर बदले जाएंगे।
सनरूफ हिंज अलग हो सकता है
सनरूफ को गैर-मानक तरीके से चलाने पर उसका हिंज रिसीवर से अलग हो सकता है, जिससे काँच अलग होकर यात्रियों या आसपास के लोगों को चोट पहुँचा सकता है, खासकर गाड़ी चलाते समय। हिंज को संशोधित संस्करण से बदलें।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।