DS Automobiles DS 3 Crossback रिकॉल
DS Automobiles DS 3 Crossback के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 21 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
लेन कीप असिस्ट वार्निंग लाइट नहीं जल सकती है
यदि फ्रंट कैमरा ब्लॉक है, तो इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में लेन कीप असिस्ट वार्निंग लाइट नहीं जल सकती है। बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
अल्टरनेटर प्रोटेक्शन कैप फिल्टर पाइप के संपर्क में आ सकती है
गैसोलीन पार्टिकुलेट फिल्टर पाइप और 48V बेल्ट स्टार्टर जनरेटर प्रोटेक्शन कैप के बीच संपर्क से पानी अंदर जा सकता है और इलेक्ट्रिकल आर्क बन सकता है। इससे थर्मल घटना हो सकती है। कैप बदली जाएगी और पाइप की जाँच करके ज़रूरत पड़ने पर उसे सही जगह पर रखा या बदला जाएगा।
टायर प्रेशर चेतावनियाँ गलत या गायब हो सकती हैं
सॉफ्टवेयर में विचलन के कारण इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में टायर प्रेशर के गलत या गायब संदेश दिखाई दे सकते हैं। चेतावनियाँ सही करने के लिए इलेक्ट्रिक स्टेबिलिटी कंट्रोल कैलिब्रेशन अपडेट किया जाएगा।
उत्सर्जन वार्निंग लाइट नहीं जल सकती है
चयनात्मक उत्प्रेरक अपचयन प्रणाली या डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर के लिए ऑन-बोर्ड डायग्नोस्टिक्स ठीक से काम नहीं कर सकते हैं। इसलिए खराबी होने पर खराबी संकेतक लैंप नहीं जल सकता है। इंजन कंट्रोल यूनिट का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप कनेक्शन लीक हो सकते हैं
हाई-प्रेशर फ्यूल पाइप और इंजन फ्यूल रेल के बीच ढीले कनेक्शन से फ्यूल लीक हो सकता है और आग लगने का खतरा हो सकता है। प्रभावित कनेक्शनों को फिर से टाइट किया जाएगा।
हाई-प्रेशर ईंधन होज़ लीक हो सकता है
ढीले नटों के कारण पंप और रेल के बीच की हाई-प्रेशर होज़ से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे वाहन में आग लग सकती है। रिकॉल में अंतिम उपयोगकर्ताओं से उत्पाद लौटाने को कहा गया है।
कैमशाफ्ट चेन घिस सकती है या टूट सकती है
समय से पहले कैमशाफ्ट चेन घिसने से असामान्य आवाज आ सकती है या सबसे खराब स्थिति में चेन टूट सकती है। सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा और इंजन की जांच की जाएगी; जरूरत पड़ने पर चेन को बदल दिया जाएगा। यदि कोई समस्या नहीं पाई जाती है, तो ऑयल को एंटी-वेअर एडिटिव्स वाले उच्च-विस्कोसिटी प्रकार में बदल दिया जाएगा।
ब्रेक वाल्व ब्लॉक आंतरिक रूप से लीक हो सकता है
वाल्वों के आसपास कास्टिंग अधूरी होने से वाल्व ब्लॉक के भीतर ब्रेक फ्लुइड लीक हो सकता है, जिससे फ्लुइड का स्तर घट सकता है और स्टेबिलिटी कंट्रोल काम करना बंद कर सकता है। फ्लुइड सर्किट बोर्ड को भी नुकसान पहुँचा सकता है और ABS तथा इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रीब्यूशन समेत कंट्रोल फ़ंक्शन बंद कर सकता है। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
बैटरी मॉनिटरिंग यूनिट के सॉफ्टवेयर में त्रुटि हो सकती है
बैटरी मॉनिटरिंग यूनिट के सॉफ्टवेयर में त्रुटि हो सकती है। समाधान का पाठ समस्या को दोहराता है और मरम्मत के बारे में कोई जानकारी नहीं देता है।
eVCU सॉफ्टवेयर के कारण अत्यधिक ऊर्जा की खपत हो सकती है
वाहन उत्सर्जन परीक्षण आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है, और ऊर्जा की खपत बहुत अधिक हो सकती है। इलेक्ट्रिकल वेहिकल कंट्रोल यूनिट सॉफ्टवेयर को अपडेट करें।
ब्रेक निरीक्षण के दौरान टायर क्षतिग्रस्त हो सकते हैं
अंतिम ब्रेक निरीक्षण के दौरान क्षतिग्रस्त टायर सड़क से पकड़ खो सकते हैं या फेल हो सकते हैं। इससे अचानक हवा का दबाव घट सकता है या टायर फट सकता है और दुर्घटना तथा चोट का जोखिम बढ़ सकता है। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाएगा।
रेडियो सॉफ्टवेयर सुरक्षा सहायता प्रणालियों को निष्क्रिय कर सकता है
रेडियो के ADAS बटन को लंबे समय तक दबाने से एक्टिव इमरजेंसी ब्रेक और लेन कीप असिस्ट निष्क्रिय हो सकते हैं। रेडियो सॉफ्टवेयर को ओवर द एयर अपडेट किया जाएगा और इंस्टॉलेशन की दूर से जांच की जाएगी।
स्टीयरिंग रैक स्टीयरिंग को कठिन बना सकता है
जो स्टीयरिंग रैक स्पेसिफिकेशन को पूरा नहीं करता है, वह स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के लिए आवश्यक बल को बढ़ा सकता है। स्टीयरिंग रैक को बदला जाएगा।
इंजन का धुआँ आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है
कुछ खास परिस्थितियों में, 12500 मील से कम चलने वाले वाहनों पर इंजन का धुआँ विनियामक आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है। माइलेज की जाँच करें और 12500 मील से कम चलने वाले वाहनों पर इंजन कंट्रोल यूनिट कैलिब्रेशन को अपडेट करें।
यूरिया इंजेक्टर की खराबी का संकेत इंजन चेतावनी लाइट से नहीं मिल सकता
इंजन कंट्रोल यूनिट के सॉफ्टवेयर में त्रुटि के कारण, यूरिया इंजेक्टर काम करना बंद कर दे तो भी खराबी संकेतक लाइट नहीं जल सकती है, जिससे उत्सर्जन बढ़ सकता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाता है।
फ्यूल पाइप लीक हो सकता है और आग लगने का जोखिम पैदा कर सकता है
इंजन कम्पार्टमेंट में फ्यूल पाइप लीक हो सकता है, जिससे वाहन में आग लगने का जोखिम पैदा हो सकता है। पाइप की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की खराबी से पावरट्रेन बंद हो सकता है
एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्टेटर वायरिंग में खराबी के कारण कंप्रेसर में करंट का नुकसान हो सकता है और गाड़ी चलाते समय पावरट्रेन बंद हो सकता है। पावरट्रेन डायग्नोसिस ECU में अपडेटेड सॉफ़्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।
फ्रंट सस्पेंशन स्प्रिंग्स टूट सकते हैं
गलत स्थिति में लगे फ्रंट सस्पेंशन स्प्रिंग्स का पेंट क्षतिग्रस्त हो सकता है, वे घिस सकते हैं और उनमें जंग लग सकती है। इसके बाद वे टूट सकते हैं और स्टीयरिंग पर नियंत्रण कम हो सकता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
हाई-वोल्टेज सर्किट अचानक पावर काट सकता है
एक अत्यधिक संवेदनशील ओपन-सर्किट डिटेक्शन सिस्टम करंट काट सकता है, जिससे गाड़ी चलाते समय पावर चली जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। वाहन कई मिनटों तक रीस्टार्ट होने या आगे बढ़ने में भी असमर्थ हो सकता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
विशबोन का पेंच ठीक से कसा हुआ नहीं हो सकता है
क्रैडल पर विशबोन का ढीला पेंच स्थिरता को कम कर सकता है और वाहन का नियंत्रण खोने का कारण बन सकता है। इसका उपाय अंतिम उपयोगकर्ताओं से उत्पाद को वापस मंगाना है।
फ्यूल टैंक की परतें आपस में चिपकने में विफल हो सकती हैं
फ्यूल टैंक की प्लास्टिक परतों के बीच खराब चिपकने के कारण सड़क पर ईंधन लीक हो सकता है, जिससे पीछे आ रहे ट्रैफिक को खतरा हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जा रहा है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।