Dodge Daytona रिकॉल
Dodge Daytona के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 14 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
आगे के फ्रेम रेल के वेल्ड खराब हो सकते हैं
आगे के फ्रेम रेल को फ्लोर पैन से जोड़ने वाले खराब वेल्ड से मुड़ना और दरारें पड़ना शुरू हो सकता है, जिससे टक्कर में सुरक्षा घट सकती है और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। दोनों फ्रेम रेल को फ्लोर पैन से बोल्ट द्वारा जोड़ा जाएगा।
स्टीयरिंग कॉलम कपलिंग बोल्ट टूट सकता है
जिंक प्लेटिंग से हाइड्रोजन एम्ब्रिटलमेंट के कारण ऊपरी स्टीयरिंग कॉलम कपलिंग बोल्ट टूट सकता है, जिससे स्टीयरिंग नियंत्रण खो सकता है। जिंक-प्लेटेड बोल्ट को फॉस्फेट-प्लेटेड बोल्ट से बदला जाएगा।
डिस्क ब्रेक लाइनिंग अलग हो सकती हैं
बॉन्डिंग की खराबी से जंग लगकर डिस्क ब्रेक लाइनिंग शू से अलग हो सकती हैं, जिससे रुकने की दूरी बढ़ सकती है। 15 इंच के ब्रेक वाले वाहनों में फ्रंट और रियर लाइनिंग तथा 14 इंच के ब्रेक वाले वाहनों में रियर लाइनिंग बदली जाएंगी।
ओनर मैनुअल गलत डोर लॉक निर्देश देता है
मैनुअल में गलत तरीके से कहा गया है कि लॉक किया हुआ फ्रंट पैसेंजर दरवाज़ा अंदर से तभी खुलेगा जब लॉक कंट्रोल ऊपर उठाया जाए; जबकि अंदर का हैंडल दरवाज़ा लॉक होने पर भी खोल सकता है। वाहन चलते समय यात्री दरवाज़ा खोल सकता है। मालिकों को गलती और लॉक के काम करने के तरीके की सूचना दी जाएगी।
पार्किंग ब्रेक केबल की लंबाई गलत हो सकती है
मेल न खाने वाली रियर पार्किंग ब्रेक केबल की लंबाइयों से एक पिछले पहिए की ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है, जिससे वाहन लुढ़ककर दुर्घटना का कारण बन सकता है। गलत केबल को सही लंबाई की केबल से बदला जाएगा।
टायर प्रेशर प्लेकार्ड पर गलत जानकारी है
टायर प्रेशर प्लेकार्ड पर गलत दबाव की जानकारी है। सही प्लेकार्ड स्थापित किया जाएगा।
फ्रंट ब्रेक कैलिपर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
फ्रंट डिस्क ब्रेक कैलिपर गाइड पिन बोल्ट ढीले हो सकते हैं, जिससे ब्रेकिंग की प्रभावशीलता घट सकती है और दुर्घटना हो सकती है। बोल्ट को 250 pounds पर सही टॉर्क से कसा जाएगा।
दुर्घटना में एयरबैग नहीं खुल सकते
एयरबैग इन्फ्लेटर मॉड्यूल में इग्नाइटर और प्रोपेलेंट चैंबर के बीच डिफ्यूज़र होल नहीं हो सकते, जिससे दुर्घटना में एयरबैग नहीं खुल पाएंगे और ड्राइवर को चोट लग सकती है। मॉड्यूल को सही ढंग से मशीनीकृत मॉड्यूल से बदलें।
इंजन वाल्व कवर गैसकेट से तेल लीक हो सकता है
वाल्व कवर गैस्केट अपनी जगह से हटकर इंजन कम्पार्टमेंट में तेल लीक कर सकता है और आग का खतरा पैदा कर सकता है। कवर को संशोधित डिज़ाइन से बदला जाएगा और गैस्केट की जगह सीलेंट लगाया जाएगा।
ड्राइवर की सीट का फ्रेम फेल हो सकता है
ड्राइवर की सीट का फ्रेम आगे के आउटबोर्ड अटैचमेंट पर थक सकता है और फेल हो सकता है, जिससे सीट हिल सकती है। इससे वाहन का नियंत्रण प्रभावित हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। इसका उपाय फ्रेम को मजबूत संस्करण से बदलना और पावर एडजस्टर क्रॉसमेम्बर को सुदृढ़ करना है।
ठंडे मौसम में फ्यूल होज़ कनेक्शन लीक हो सकते हैं
कम तापमान में प्रेशर रेगुलेटर और फ़्यूल रेल से जुड़े होज़ कनेक्शन पर ईंधन लीक हो सकता है। ईंधन किसी इग्निशन स्रोत तक पहुँचे तो आग लग सकती है। रेगुलेटर को दूसरी जगह लगाया जाएगा तथा फ़्यूल सप्लाई होज़ बदली जाएगी और नए रास्ते से रूट की जाएगी।
अवरुद्ध बैटरी वेंट से केस फट सकता है
प्लास्टिक की अतिरिक्त परत बैटरी कैप के वेंट को अवरुद्ध कर सकती है, जिससे गैस का दबाव बढ़कर केस फट सकता है, खासकर चार्जिंग के बाद। बाहर निकली गैस या एसिड पास खड़े व्यक्ति को चोट पहुँचा सकता है। दोनों वेंट के छेदों की जाँच करके कोई भी रुकावट साफ की जाएगी।
फ्यूल होज़ का क्लैंप ढीला हो सकता है
इंजन कंपार्टमेंट की फ्यूल होज़ पर ठीक से न कसा गया क्लैंप ईंधन रिसने दे सकता है और आग लग सकती है। क्लैंप को सही जगह रखकर निर्धारित टॉर्क तक कसा जाएगा।
हुड लैच अटैचमेंट बहुत कमजोर हो सकता है
गलत तरीके से मरम्मत किया गया लैच या गलत फास्टनर लैच अटैचमेंट और हुड के अंदरूनी पैनल को कमजोर कर सकते हैं। वाहनों का निरीक्षण किया जाएगा, और यदि असेंबल या मरम्मत गलत तरीके से की गई है तो लैच सहित हुड को बदला जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।