Dodge Aries रिकॉल

Dodge Aries के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. इंजन वाल्व कवर गैसकेट से तेल लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 दिसंबर 1989मॉडल वर्ष 1989NHTSA अभियान 89V2370006,34,000 वाहन प्रभावित

    वाल्व कवर गैस्केट अपनी जगह से हटकर इंजन कम्पार्टमेंट में तेल लीक कर सकता है और आग का खतरा पैदा कर सकता है। कवर को संशोधित डिज़ाइन से बदला जाएगा और गैस्केट की जगह सीलेंट लगाया जाएगा।

  2. आगे के सस्पेंशन क्रॉसमेम्बर में जंग लग सकता है और वह फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 मार्च 1989मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 89V0520005,00,000 वाहन प्रभावित

    जहाँ बर्फ हटाने के लिए नमक इस्तेमाल किया जाता है, वहाँ फ्रंट सस्पेंशन क्रॉसमेम्बर निचले कंट्रोल आर्म के पिछले पिवट माउंट पर जंग खाकर टूट सकता है। कंट्रोल आर्म अलग हो सकता है, जिससे दिशा स्थिरता प्रभावित हो सकती है और दुर्घटना हो सकती है। रीइन्फोर्समेंट ब्रैकेट लगाए जाएंगे।

  3. अवरुद्ध बैटरी वेंट से केस फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 1986मॉडल वर्ष 1986NHTSA अभियान 86V05300032,149 वाहन प्रभावित

    प्लास्टिक की अतिरिक्त परत बैटरी कैप के वेंट को अवरुद्ध कर सकती है, जिससे गैस का दबाव बढ़कर केस फट सकता है, खासकर चार्जिंग के बाद। बाहर निकली गैस या एसिड पास खड़े व्यक्ति को चोट पहुँचा सकता है। दोनों वेंट के छेदों की जाँच करके कोई भी रुकावट साफ की जाएगी।

  4. फ्यूल रिज़र्वॉयर से रिसाव हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 नवंबर 1984मॉडल वर्ष 1984–1985NHTSA अभियान 84V1470003,40,000 वाहन प्रभावित

    इंजन कंपार्टमेंट में रिज़र्वॉयर की जोड़ वाली सीम या होज़ कनेक्शन से ईंधन रिस सकता है। होज़ और धातु की ट्यूब बदली जाएगी और रिज़र्वॉयर बदला जाएगा या उसकी फिर से सीलिंग की जाएगी।

  5. रियर ब्रेक ट्यूब घिस सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 6 जून 1983मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 83V0600003,785 वाहन प्रभावित

    रियर ब्रेक ट्यूब सस्पेंशन ब्रैकेट से रगड़ खा सकती हैं और क्षतिग्रस्त हो सकती हैं। डीलर क्लीयरेंस के लिए ट्यूबों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें दोबारा रूट करेंगे, तथा किसी भी क्षतिग्रस्त ट्यूब को बदल देंगे।

  6. रियर ब्रेक ट्यूब एग्जॉस्ट हेंजर से रगड़ खा सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 9 दिसंबर 1982मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 82V12300050,000 वाहन प्रभावित

    मुड़ी हुई ब्रेक ट्यूब एग्जॉस्ट सिस्टम के हेंजर बोल्ट से रगड़ खा सकती है। डीलर यदि आवश्यक हो तो इसकी जाँच करेंगे और इसे दूसरी जगह लगाएंगे, एक रिटेनिंग क्लिप लगाएंगे और किसी भी क्षतिग्रस्त ट्यूब को बदल देंगे।

  7. ब्रेक ट्यूब पार्किंग ब्रेक के केबल से रगड़ खा सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 9 सितंबर 1982मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 82V0850001,236 वाहन प्रभावित

    गलत तरीके से रूट किए जाने के कारण हाइड्रोलिक ब्रेक ट्यूब पार्किंग ब्रेक के केबल से रगड़ खा सकती है, जिससे अंततः खराबी आ सकती है और ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है। यदि आवश्यक हो तो डीलर बिना किसी शुल्क के ट्यूब को दोबारा रूट करेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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