Daihatsu Materia क्या है?
Materia कॉम्पैक्ट कार है, जिसकी बॉडी ऊँची और बनावट असामान्य रूप से सीधी तथा चौकोर है। Daihatsu ने इसे जगहदार और लचीले केबिन वाली कॉम्पैक्ट कार के रूप में पेश किया, जिससे यह रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए व्यावहारिक बनती है।
यूरोपीय मॉडल इतिहास में इसकी एक जनरेशन, M4, 2010 से 2012 तक सूचीबद्ध है। Materia अपनी खास बनावट और जगह का अच्छा इस्तेमाल करने के लिए तैयार केबिन के साथ Daihatsu के कॉम्पैक्ट कारों पर केंद्रित दृष्टिकोण को दर्शाती है।
इंजन और पावर
EU संस्करणों में 1.3 से 1.5 litres के पेट्रोल या LPG इंजन थे, जिनकी पावर 67 kW (91 PS) से 76 kW (103 PS) तक थी। UK संस्करणों में 1.5-litre पेट्रोल इंजन था।
Daihatsu Materia कितनी ईंधन-किफायती है?
UK VCA में आधिकारिक ईंधन खपत का सबसे कम आँकड़ा NEDC परीक्षण पर 7.2 L/100 km है। WLTP के मौजूदा परीक्षण प्रक्रिया बनने से पहले यूरोप में NEDC इस्तेमाल होता था, इसलिए इन दोनों परीक्षणों के आँकड़ों की सीधे तुलना नहीं की जा सकती।
2010 से 2011 तक EU में 3,630 पंजीकरण हुए। सबसे अधिक पंजीकरण वाले संस्करणों में 2010 का 1.5-litre पेट्रोल संस्करण शामिल था, जिसके 1,358 पंजीकरण हुए; उसी साल 1.3-litre पेट्रोल संस्करण के 1,148 पंजीकरण हुए।
Daihatsu Materia कहाँ बेची गई थी?
EU के पंजीकरण आँकड़े 2010–2011 के हैं, जबकि UK VCA के आँकड़े 2008–2010 के हैं। EU संस्करण पेट्रोल या LPG इंजन के साथ सूचीबद्ध थे; UK संस्करणों में पेट्रोल इंजन था।
प्रश्न और उत्तर
Daihatsu Materia किस तरह की कार है?
यह कॉम्पैक्ट कार है, जिसकी बॉडी ऊँची और केबिन व्यावहारिक तथा लचीला है।
EU में कौन से इंजन उपलब्ध थे?
EU संस्करणों में 1.3- से 1.5-litre पेट्रोल या LPG इंजन थे, जिनकी पावर 67 kW (91 PS) से 76 kW (103 PS) तक थी।
Materia की आधिकारिक ईंधन खपत क्या है?
UK VCA का सबसे कम आँकड़ा NEDC परीक्षण पर 7.2 L/100 km है।
Materia यूरोप में कब बेची गई थी?
जनरेशन का इतिहास 2010 से 2012 तक का है। EU के पंजीकरण आँकड़े 2010–2011 के हैं और UK VCA के आँकड़े 2008–2010 के।
