Citroën Xsara रिकॉल
Citroën Xsara के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 17 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर डैम्पर के निचले फिक्सिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं
रियर डैम्पर के निचले फिक्सिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं। उनकी अनुरूपता की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हुआ तो उन्हें बदला जाएगा।
फ्रंट सीट फ्रेम वेल्ड कमज़ोर हो सकता है
फ्रंट राइट सीट बकल के पास एक वेल्ड बहुत कमज़ोर हो सकता है, जिससे दुर्घटना के समय सुरक्षा कम हो जाती है। सीट फ्रेम की जाँच की जाएगी और यदि यह प्रभावित बैच से है तो इसे बदला जाएगा।
एक्सीलरेटर पेडल को कसने वाले नट ढीले हो सकते हैं
गलत तरीके से निर्धारित नट ढीले हो सकते हैं, जिससे एक्सीलरेटर पेडल असुरक्षित महसूस हो सकता है। तीनों पेडल प्लेट फिक्सिंग नट बदले जाएंगे।
लुब्रिकेशन सर्किट में खराबी के कारण इंजन फेल हो सकता है
एक सिलेंडर हेड में गैर-अनुरूप लुब्रिकेशन सर्किट हो सकता है, जिससे इंजन फेल हो सकता है। कैमशाफ्ट कैरियर मार्किंग की जाँच की जाएगी, और यदि यह प्रभावित सीमा के भीतर है तो इंजन को बदल दिया जाएगा।
यदि सस्पेंशन स्प्रिंग टूट जाए तो यह टायर से टकरा सकती है
यदि सस्पेंशन स्प्रिंग टूट जाती है, तो यह वाहन के टायर से टकरा सकती है। फ्रंट सस्पेंशन के प्रत्येक तरफ एक सस्पेंशन कप लगाया जाएगा।
डीजल फ्यूल रिटर्न पाइप लीक हो सकता है
विनिर्माण में आई खराबी के कारण समय के साथ फ्यूल रिटर्न पाइप से फ्यूल रिस सकता है। इसे गुणवत्ता-आश्वस्त पाइप से बदला जाएगा।
डैशबोर्ड की वायरिंग घिस सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है
डैशबोर्ड वायरिंग हार्नेस घिस सकता है, जिससे पावर विंडो में खराबी आ सकती है और अत्यधिक मामलों में शॉर्ट सर्किट हो सकता है। विंडो स्विच वायरिंग हार्नेस पर एक प्लास्टिक क्लिप लगाई जाएगी।
एक्सीलेटर पेडल अलग हो सकता है
एक्सीलेटर पेडल अपने सपोर्ट लिंकेज से अलग हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप एक्सीलरेशन खत्म हो जाएगा। पेडल क्लिप को बदला जाएगा।
साइड एयरबैग की वायरिंग आपस में बदल सकती है
बाएँ और दाएँ साइड एयरबैग के वायरिंग कनेक्शन आपस में बदल सकते हैं, जिससे टक्कर होने पर गलत एयरबैग खुल सकता है। डीलर कनेक्शन की जाँच करेंगे और जहाँ जरूरत होगी वहाँ उन्हें सुधारेंगे।
ब्रेक सर्वो वैक्यूम पाइप अलग हो सकता है
वैक्यूम पाइप अलग हो सकता है, जिससे ब्रेक सर्वो सहायता कम हो जाती है। पाइप को बदला जाएगा।
एयरबैग वायरिंग गलत तरफ डिप्लॉयमेंट ट्रिगर कर सकती है
बदली हुई वायरिंग के कारण साइड एयरबैग प्रभाव के विपरीत दिशा में डिप्लॉय हो सकता है। वायरिंग कनेक्शन को सुधारा जाएगा।
फ्यूल हीटर सर्किट शॉर्ट सर्किट हो सकता है
विकल्प के रूप में डीजल-फायर्ड हीटर के बिना वाहनों पर फ्यूल हीटर सर्किट में मैक्सी-फ़्यूज़ लगाया जा सकता है, जिससे शॉर्ट सर्किट और आग लगने का जोखिम पैदा हो सकता है। मैक्सी-फ़्यूज़ को हटा दिया जाएगा।
ब्रेक लिंकेज डिस्कनेक्ट हो सकता है
पाँच फुटब्रेक रिले लिंकेज पिन में से एक या अधिक पर लॉकिंग क्लिप गलत तरीके से लगाई जा सकती है। यदि लिंकेज डिस्कनेक्ट हो जाता है, तो सर्विस ब्रेकिंग समाप्त हो जाएगी। यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सुरक्षित हैं, सभी पाँच क्लिप की जाँच की जाएगी।
वैकुम पंप ड्राइव डॉग खराब हो सकता है
वैक्यूम पंप ड्राइव डॉग खराब हो सकता है, जिससे ब्रेक सहायता कम हो सकती है। मैग्नेटी मारेली वैक्यूम पंप वाले वाहनों में ड्राइव डॉग बदला जाएगा।
सस्पेंशन बॉल जॉइंट अलग हो सकता है
पिवट के बॉल जॉइंट क्लैंप बोल्ट होल की गलत मशीनिंग के कारण बॉल जॉइंट अलग हो सकता है। इसका उपाय पिवट की जाँच करना और ज़रूरत पड़ने पर उसे बदलना है।
बंद होने पर भी पैसेंजर एयरबैग सक्रिय रह सकता है
कंट्रोल स्विच में खराबी के कारण बंद किए जाने पर पैसेंजर एयरबैग को निष्क्रिय होने से रोका जा सकता है। स्विच की जाँच की जाएगी और यदि वह दोषपूर्ण है तो उसे बदला जाएगा।
ब्रेक सर्वो वाल्व से ब्रेकिंग सहायता कम या समाप्त हो सकती है
ब्रेक सर्वो वाल्व ठीक से काम न करने के कारण ब्रेकिंग सहायता कम या समाप्त हो सकती है। वाल्व का निरीक्षण किया जाएगा और बदला जा सकता है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।