Citroën DS 5 रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ड्राइवर airbag inflator फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 31 जुलाई 2025मॉडल वर्ष 2010–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2025/300EU Safety Gate अभियान SR/02977/259,976 वाहन प्रभावित

   क्रैश के दौरान airbag inflator खराब हो सकता है और अत्यधिक बल के साथ फट सकता है, जिससे गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। ड्राइवर airbag module को बदल दिया जाएगा। वाहन न चलाएं।

2. फ्रंट एयरबैग इग्नाइटर्स ठीक से नहीं खुल सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 17 सितंबर 2020मॉडल वर्ष 2009–2017DVSA रिकॉल अभियान R/2019/3395,400 वाहन प्रभावित

   फ्रंट एयरबैग इग्नाइटर्स ठीक से नहीं खुल सकते हैं। प्रभावित फ्रंट एयरबैग की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलें।

3. इंजन सॉफ्टवेयर कैलिब्रेशन के कारण अत्यधिक NOx उत्सर्जन हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 26 सितंबर 2019मॉडल वर्ष 2013–2016DVSA रिकॉल अभियान R/2019/32931,740 वाहन प्रभावित

   इंजन मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर कैलिब्रेशन के कारण NOx उत्सर्जन विनियामक सीमाओं से अधिक हो सकता है। इंजन मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

4. इंजन ऑयल गैलरी प्लग लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 19 जुलाई 2018मॉडल वर्ष 2018DVSA रिकॉल अभियान R/2018/187185 वाहन प्रभावित

   गलत तरीके से कसे गए ऑयल गैलरी सीलिंग प्लग से समय के साथ ऑयल लीक हो सकता है, संभवतः सड़क पर। प्लग को सही टॉर्क पर कसा जाएगा।

5. इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 13 फ़रवरी 2018मॉडल वर्ष 2013–2015DVSA रिकॉल अभियान R/2018/049EU Safety Gate अभियान A12/0492/188,392 वाहन प्रभावित

   इंजन कूलिंग नियंत्रण रणनीति और तापमान चेतावनी सीमा के कारण इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे चेतावनी लाइट और संदेश चालू हो सकते हैं। तापमान नियंत्रण में सुधार के लिए इंजन मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।

6. इंजन कंपोनेंट के कारण परफॉर्मेंस कम हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 15 दिसंबर 2017मॉडल वर्ष 2017DVSA रिकॉल अभियान R/2017/339EU Safety Gate अभियान A12/1345/17675 वाहन प्रभावित

   एक इंजन कंपोनेंट स्पेसिफिकेशन से बाहर हो सकता है, जिससे परफॉर्मेंस में कमी या गाड़ी बंद होना और संभावित रूप से इंजन फेल हो सकता है। बहुत कम संभावना वाली परिस्थितियों में, बिना चेतावनी के गति थोड़े समय के लिए बढ़ सकती है। इंजन की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।

7. स्टार्टर सप्लाई टर्मिनल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 6 जुलाई 2017मॉडल वर्ष 2013–2017DVSA रिकॉल अभियान R/2017/208EU Safety Gate अभियान A12/0997/178,056 वाहन प्रभावित

   स्टार्टर मोटर सप्लाई टर्मिनल पास के कंपोनेंट को छू सकता है और शॉर्ट सर्किट का कारण बन सकता है। टर्मिनल की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर उसे दोबारा अपनी जगह पर लगाया जाएगा; यदि आवश्यक हो तो क्षतिग्रस्त कंपोनेंट्स को बदल दिया जाएगा।

8. गियरबॉक्स एक्चुएटर गियर चयन को प्रभावित कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 7 अप्रैल 2017मॉडल वर्ष 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2017/126EU Safety Gate अभियान A12/0481/1764 वाहन प्रभावित

   एक गियरबॉक्स एक्चुएटर घटक विनिर्देश से बाहर हो सकता है और गियर चयन को प्रभावित कर सकता है। एक्चुएटर को बदल दिया जाएगा।

9. सस्पेंशन या ब्रेक के ढीले हिस्से नियंत्रण को प्रभावित कर सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 24 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2016DVSA रिकॉल अभियान R/2017/018EU Safety Gate अभियान A12/0269/17170 वाहन प्रभावित

   सस्पेंशन या ब्रेक कंपोनेंट्स को सही ढंग से नहीं कसा गया होगा और वे असुरक्षित हो सकते हैं। शोर और स्टीयरिंग प्ले बढ़ सकता है, और दिशात्मक नियंत्रण या ब्रेकिंग प्रभावित हो सकती है। प्रभावित कंपोनेंट्स को विशिष्टता के अनुसार कसा जाएगा।

10. फ्यूल हीटर कवर विकृत हो सकता है और लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 8 दिसंबर 2015मॉडल वर्ष 2012–2014DVSA रिकॉल अभियान R/2015/243EU Safety Gate अभियान A12/1484/1566,381 वाहन प्रभावित

    खराब फ्यूल फ़िल्टर हीटर का कवर विकृत हो सकता है, जिससे हवा अंदर और फ्यूल बाहर आ सकता है। इससे इंजन स्टार्ट करने में परेशानी हो सकती है और चेतावनी लाइट जल सकती है। कवर बदला जाएगा और कनेक्टर की जांच करके जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।

11. बॉडी स्पॉट वेल्ड गायब हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 4 मार्च 2013मॉडल वर्ष 2012DVSA रिकॉल अभियान R/2013/0304 वाहन प्रभावित

    विशिष्ट बॉडी स्पॉट वेल्ड गायब हो सकते हैं। इससे समय के साथ बॉडी में आवाज़ या चीखने की आवाज़ आ सकती है, और आवश्यक वेल्ड के बिना किसी वाहन की मरम्मत नहीं की जा सकती है। इसे सड़क से हटा दिया जाएगा और एक प्रतिस्थापन वाहन प्रदान किया जाएगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।