Citroën C8 रिकॉल
Citroën C8 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 20 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
फ्यूल हीटर कवर विकृत हो सकता है और लीक हो सकता है
खराब फ्यूल फ़िल्टर हीटर का कवर विकृत हो सकता है, जिससे हवा अंदर और फ्यूल बाहर आ सकता है। इससे इंजन स्टार्ट करने में परेशानी हो सकती है और चेतावनी लाइट जल सकती है। कवर बदला जाएगा और कनेक्टर की जांच करके जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
स्टीयरिंग कॉलम गलत तरीके से असेंबल किया जा सकता है
स्टीयरिंग कॉलम स्टीयरिंग व्हील शाफ्ट से गलत तरीके से जुड़ा हो सकता है। शोर और ढीलापन आ सकता है और अंततः स्टीयरिंग पर से नियंत्रण खो सकता है। कॉलम की जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर उसे सही तरीके से फिर से लगाया जाएगा।
सामने का बायां टायर फट सकता है और हवा निकल सकती है
सामने के बाएं टायर में ट्रेड या अंदर की तरफ परिवहन क्षति हो सकती है और वह फट सकता है और उसकी हवा निकल सकती है। प्रभावित क्षेत्रों की दृष्टि से जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो टायर को बदला जाएगा।
पावर स्टीयरिंग वायरिंग इंजन बे के घटकों के संपर्क में आ सकती है
पावर स्टीयरिंग मोटर वायरिंग अन्य इंजन बे घटकों के संपर्क में आ सकती है, जो पावर स्टीयरिंग असिस्टेंस को प्रभावित कर सकती है। वायरिंग हार्नेस पर सुरक्षा लगाई जाएगी।
फ्यूल रिटर्न पाइप रगड़ खाकर लीक हो सकता है
फ्यूल रिटर्न पाइप डीजल फिल्टर सपोर्ट से रगड़ खा सकता है और इसमें फ्यूल लीक हो सकता है। पाइप पर एक सुरक्षात्मक आस्तीन लगाई जाएगी।
बिना चेतावनी के बाहरी लाइटें बंद हो सकती हैं
लाइटिंग सिस्टम बाहरी लाइटिंग कंट्रोल रिंग की स्थिति का पता लगाने में विफल हो सकता है, जिससे लाइटें बिना किसी चेतावनी के बंद हो जाती हैं। लाइटिंग मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
ब्रेक लिंकेज रॉड ब्रेकिंग दक्षता को कम कर सकती है
ब्रेक लिंकेज रॉड का थ्रेडेड हिस्सा विनिर्देशों को पूरा नहीं कर सकता है, जिससे ब्रेकिंग दक्षता कम हो जाती है। रॉड की जाँच की जाएगी और यदि यह विनिर्देशों को पूरा नहीं करती है तो इसे बदला जाएगा।
बाहरी लाइटें बिना चेतावनी के बंद हो सकती हैं
लाइटिंग सिस्टम बाहरी लाइट कंट्रोल स्विच को गलत पढ़ सकता है और बिना चेतावनी के लाइट बंद कर सकता है। अपडेटेड लाइटिंग मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर इंस्टॉल किया जाएगा।
डीजल रिटर्न पाइप घिस सकता है और लीक हो सकता है
डीजल रिटर्न पाइप घिसकर फट सकता है और फ्यूल लीक हो सकता है। पाइप का निरीक्षण किया जाएगा; यदि क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदल दिया जाएगा, और यदि क्षतिग्रस्त नहीं है, तो रीइंफोर्समेंट लगाया जाएगा।
ब्रेक असिस्टेंस कम हो सकती है
ब्रेक वैक्यूम पंप में एक खराब चेक वाल्व समय के साथ ब्रेकिंग असिस्टेंस को कम कर सकता है। वाल्व को बदला जाएगा; कुछ वाहनों में एयर डोजिंग यूनिट को भी बदला जाएगा।
ब्रेक होज़ घिस सकता है और लीक हो सकता है
एक ब्रेक होज़ एग्ज़ॉस्ट हीट शील्ड के खिलाफ रगड़ खा सकता है और घिस सकता है, जिससे संभावित रूप से ब्रेक सर्किट में लीक हो सकता है और ब्रेक पेडल की यात्रा बढ़ सकती है। शील्ड को समायोजित किया जाएगा, और घिसे हुए होज़ को बदल दिया जाएगा।
सीट बेल्ट की लॉकिंग कार्रवाई बहुत धीमी हो सकती है
सीट बेल्ट उतनी जल्दी लॉक नहीं हो सकती जितनी तेजी से इसे डिज़ाइन किया गया है। सीट बेल्ट के निर्माण की तारीखों की जाँच की जाएगी और जहाँ आवश्यक हो बेल्ट को बदला जाएगा।
नमी जम सकती है और ब्रेकिंग सहायता को कम कर सकती है
वैक्यूम सर्किट में नमी जम सकती है और ब्रेकिंग सहायता कम कर सकती है। सर्किट के प्रत्येक इलेक्ट्रो वाल्व पर अलग फ़िल्टरयुक्त एयर वेंट लगाया जाएगा।
गाड़ी बंद होने के बाद इंजन में ईंधन लीक हो सकता है
इंजन मैनेजमेंट सिस्टम में खराबी के कारण गाड़ी बंद होने के बाद एक या अधिक इंजेक्टरों से ईंधन लीक हो सकता है, जिससे इंजन को दोबारा शुरू करने के लिए इनलेट मैनिफोल्ड या सिलेंडरों में बहुत अधिक ईंधन रह जाता है। डीलर इंजन मैनेजमेंट सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे।
ब्रेक पाइप घिस सकता है और उससे फ्लूइड लीक हो सकता है
ब्रेक पाइप टर्बोचार्जर एयर इनलेट क्लिप से रगड़ खाकर घिस सकता है, जिससे संभावित रूप से ब्रेक फ्लूइड का नुकसान हो सकता है और ब्रेक चेतावनी लैंप चालू हो सकता है। यदि आवश्यक हो तो क्लिप की स्थिति बदली जाएगी, और घिसे हुए पाइप को बदला जाएगा।
इंजन प्रोटेक्शन ट्रे अलग हो सकती है
इंजन के नीचे की प्रोटेक्शन ट्रे की फिटिंग खराब हो सकती है, जिससे गाड़ी चलाते समय ट्रे गिर सकती है। डीलर इन फिटिंग को बदल देगा।
पानी जाने के कारण एयरबैग सिस्टम में खराबी आ सकती है
एयर कंडीशनिंग सिस्टम से निकलने वाला कन्डेन्सेशन पैसेंजर कंपार्टमेंट में टपक सकता है, जिससे एयरबैग चेतावनी लाइट चालू हो सकती है और अत्यधिक मामलों में एयरबैग सिस्टम में खराबी आ सकती है। ड्रेन पाइप सील को बेहतर बनाया जाएगा।
हीटर ब्लोअर शॉर्ट सर्किट कर सकता है और आग का कारण बन सकता है
दोषपूर्ण हीटर ब्लोअर घटक शॉर्ट सर्किट कर सकते हैं, जिससे पैसेंजर कंपार्टमेंट का वेंटिलेशन बंद हो सकता है और एक अत्यधिक मामले में वायरिंग हार्नेस में आग लग सकती है। हीटर ब्लोअर मॉड्यूल को बदलें।
पानी जाने से एयरबैग खुल सकता है
एयरबैग कंट्रोल यूनिट में पानी जा सकता है, जिससे वार्निंग लाइट जल जाएगी और संभावित रूप से एयरबैग अनजाने में खुल सकता है। कंट्रोल यूनिट के डिब्बे को सील कर दिया जाएगा।
विद्युत संकेत स्लाइडिंग डोर सुरक्षा लॉक को अक्षम कर सकता है
ड्राइविंग के दौरान आने वाला एक विद्युत संकेत स्लाइडिंग डोर के सुरक्षा लॉक को अक्षम कर सकता है, जिससे दरवाजा अनजाने में खुल सकता है। दरवाजे में एक नया इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट लगाया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।