Citroën C-Crosser रिकॉल
Citroën C-Crosser के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
सहायक उपकरणों (ancillaries) की बेल्ट टेंशनर माउंटिंग गलत हो सकती है
सहायक उपकरण ड्राइव बेल्ट टेंशनर माउंटिंग विनिर्देश को पूरा नहीं कर सकती है। इसकी जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
सनरूफ का कांच अपने फ्रेम से अलग हो सकता है
सनरूफ कांच की असेंबली बाहरी फ्रेम से अलग हो सकती है। सनरूफ असेंबली को बदला जाएगा।
पानी जाने से विंडस्क्रीन वाइपर मोटर जाम हो सकती है
पानी वाइपर मोटर में प्रवेश कर सकता है और जंग व जाम होने का कारण बन सकता है, जिससे वाइपर काम करना बंद कर सकते हैं या शुरू होने में विफल हो सकते हैं, जिससे दृश्यता सीमित हो जाती है। मोटर और एक मैकेनिज्म रॉड को बदला जाएगा।
इलेक्ट्रॉनिक खराबी वाहन के कार्यों को प्रभावित कर सकती है
बिल्ट-इन सिस्टम इंटरफ़ेस में एक घटक विनिर्देश से बाहर हो सकता है, जिससे ऑडियो-नेविगेशन सिस्टम, वाइपर या बाहरी लाइटिंग में खराबी आ सकती है और एक चेतावनी लाइट जल सकती है। यूनिट की जांच की जाएगी और यदि इसकी निर्माण तिथि प्रभावित रेंज में है तो इसे बदला जाएगा।
इंजन ड्राइव बेल्ट पुली से बाहर निकल सकती है
इडलर पुली तिरछे घिस सकती हैं और इंजन ड्राइव बेल्ट को पुलियों से उतार सकती हैं। इससे बैटरी डिस्चार्ज हो सकती है, ओवरहीटिंग हो सकती है और हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग वाले वाहनों में स्टीयरिंग घुमाने के लिए अधिक जोर लगाना पड़ सकता है। बेल्ट बदली जाएगी और इडलर पुलियों की जांच करके जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
ब्रेक लाइट फेल हो सकती है और ड्राइव बेल्ट में खराबी आ सकती है
दूषित ब्रेक लाइट स्विच संपर्क पेडल दबाए जाने पर लाइटों को काम करने से रोक सकते हैं। ड्राइव बेल्ट भी फेल हो सकती है, जिससे स्टीयरिंग सहायता, बैटरी चार्जिंग और एयर कंडीशनिंग प्रभावित हो सकती है। स्विच और हार्नेस की सर्विस की जाएगी, और बेल्ट तथा जरूरत पड़ने पर टेंशनर रोलर्स को बदला जाएगा।
ब्रेक लाइटें नहीं जल सकती हैं
दूषित ब्रेक लाइट स्विच संपर्क पेडल दबाए जाने पर ब्रेक लाइट को काम करने से रोक सकते हैं। स्विच को बदला जाएगा और इसके हार्नेस को साफ किया जाएगा।
नमी के संपर्क में आने पर सीट की वायरिंग ज़्यादा गरम हो सकती है
पानी, पिघली हुई बर्फ़ या डी-आइसिंग एजेंटों के संपर्क में आने पर रियर फुटवेल कारपेट के नीचे अप्रयुक्त फ्रंट-सीट पावर कनेक्टर्स में जंग लग सकती है, जिससे स्थानीय रूप से इलेक्ट्रिकल ओवरहीटिंग हो सकती है। तारों को सीट फ्रेम पर ऊँचाई पर दोबारा लगाया जाएगा।
ब्रेक सर्वो वाल्व असिस्टेंस को कम कर सकता है
एक दोषपूर्ण ब्रेक सर्वो वाल्व ब्रेकिंग असिस्टेंस को कम कर सकता है, हालाँकि ब्रेक चालू रहते हैं। वाल्व को बदला जाएगा।
डीजल रिटर्न पाइप घिस सकता है और लीक हो सकता है
डीजल रिटर्न पाइप घिसकर फट सकता है और फ्यूल लीक हो सकता है। पाइप का निरीक्षण किया जाएगा; यदि क्षतिग्रस्त है, तो इसे बदल दिया जाएगा, और यदि क्षतिग्रस्त नहीं है, तो रीइंफोर्समेंट लगाया जाएगा।
जोर से ब्रेक लगाने पर इंजन बंद हो सकता है
बहुत जोर से ब्रेक लगाने पर इंजन बंद हो सकता है। इंजन ECU सॉफ्टवेयर को अपग्रेड करें।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।