Chrysler Wrangler रिकॉल
Chrysler Wrangler के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 9 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
आगे की सीट बेल्ट के रीट्रैक्टर में वेव डिस्क खराब हो सकती है
आगे की सीट बेल्ट के रीट्रैक्टर में गलत तरीके से बनी वेव डिस्क हो सकती है। रीट्रैक्टर को बदला जाएगा।
टक्कर में स्टीयरिंग कॉलम का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है
स्टीयरिंग कॉलम में एक रिवेट गायब हो सकता है या गलत तरीके से लगाया जा सकता है, जो टक्कर में कॉलम के प्रदर्शन से समझौता कर सकता है। रिवेट की जाँच की जाएगी और आवश्यकतानुसार लगाया जाएगा या बदला जाएगा।
ब्रेक पाइप लीक हो सकते हैं
मास्टर सिलेंडर पर ब्रेक पाइप लीक हो सकते हैं, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है। पाइप बदले जाएंगे।
रियर ब्रेक पाइप में छेद हो सकते हैं
स्टीयरिंग शाफ्ट के संपर्क में आने से रियर ब्रेक पाइप घिसकर उनमें छेद हो सकते हैं, जिससे ब्रेकिंग आंशिक रूप से प्रभावित हो सकती है। पाइपों का निरीक्षण किया जाएगा और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें बदला जाएगा। साथ ही, एक रिटेनिंग क्लिप लगाई जाएगी।
इंजन बंद हो सकता है
पावर मॉड्यूल की गलत प्रोग्रामिंग के कारण कुछ ऑपरेटिंग स्थितियों में इंजन बंद हो सकता है। मॉड्यूल को दोबारा प्रोग्राम किया जाएगा।
ब्रेकिंग के दौरान पिछले ब्रेक जाम हो सकते हैं
ABS कंट्रोल यूनिट की गलत प्रोग्रामिंग के कारण कुछ खास ब्रेकिंग स्थितियों में पिछले ब्रेक जाम हो सकते हैं। डीलर ABS कंट्रोल मॉड्यूल को दोबारा प्रोग्राम करेंगे।
क्लच पेडल पुश रॉड टूट सकती है
क्लच पेडल पुश रॉड टूट सकती है, जिससे क्लच काम करना बंद कर देगा। पुश रॉड, स्पेसर, फोम सील और इंटरलॉक स्विच कवर को बदला जाएगा।
पार्क होने पर वाहन आगे-पीछे लुढ़क सकता है
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पार्किंग पॉल पर गलत तरीके से लगाए गए कप प्लग के कारण पार्क चुने जाने पर भी वाहन लुढ़क सकता है। ट्रांसमिशन कप प्लग पर एक ब्रैकेट लगाया जाता है।
इग्निशन बंद होने के बाद भी एयरबैग डिप्लॉय हो सकते हैं
इग्निशन बंद होने के तीन सेकंड के भीतर एयरबैग अप्रत्याशित रूप से डिप्लॉय हो सकते हैं। एयरबैग कंट्रोल मॉड्यूल को बदल दिया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।