Chrysler Pacifica रिकॉल
Chrysler Pacifica के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 51 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक पेडल सेंसर के कारण स्टेबिलिटी कंट्रोल काम करना बंद कर सकता है
ब्रेक पेडल पोजीशन सेंसर में चटके हुए कैपेसिटर के कारण इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल काम करना बंद कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सेंसर का निरीक्षण करके उसे बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
रिवर्स में रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर द्वारा या ओवर द एयर के माध्यम से रेडियो सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा, जो कि निःशुल्क होगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी पैक से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
गाड़ी पार्क होने और बंद होने पर भी बैटरी पैक से आग लग सकती है। गाड़ी चार्ज न करें; मरम्मत होने तक बाहर और ढांचों से दूर पार्क करें। डीलर बैटरी कंट्रोल सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे और जरूरत पड़ने पर बैटरी पैक की जाँच करके मुफ्त में बदलेंगे।
सीट हार्नेस कनेक्टर स्प्रिंग एयरबैग तैनाती को रोक सकता है
फ्रंट सीट हार्नेस कनेक्टर के अंदर एक स्प्रिंग इलेक्ट्रिकल टर्मिनल्स के संपर्क में आ सकता है और एयरबैग को तैनात होने से रोक सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में स्प्रिंग बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है
मॉड्यूल संदूषण या अनुचित प्रोग्रामिंग के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विज़न कम हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार मॉड्यूल सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे या मॉड्यूल को निःशुल्क बदल देंगे।
व्हीलचेयर रेस्ट्रेंट रेट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकते हैं
रेट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकते हैं, जिससे व्हीलचेयर सुरक्षित नहीं हो पाती है। यह यात्रा के दौरान हिल सकती है और चोट का जोखिम बढ़ा सकती है। ब्रौन आवश्यकतानुसार रेट्रैक्टर की जांच करने और उन्हें बदलने के लिए Q'Straint के साथ निःशुल्क काम करेगा।
साइड कर्टेन एयरबैग का दबाव कम हो सकता है
गलत तरीके से सील किए गए सीम साइड कर्टेन एयरबैग को पर्याप्त दबाव बनाए रखने से रोक सकते हैं, जिससे दुर्घटना की स्थिति में बाहर फेंके जाने और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार एयरबैग को नि:शुल्क बदलेंगे।
व्हीलचेयर रेस्ट्रेंट के रिट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकते
रिट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकते, जिससे व्हीलचेयर सुरक्षित नहीं रहेगी और यात्रा के दौरान हिल सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रिट्रैक्टर की जांच करके उन्हें बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
व्हीलचेयर रेस्ट्रेंट के रिट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकते
रिट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकते, जिससे व्हीलचेयर सुरक्षित नहीं रहेगी और यात्रा के दौरान हिल सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। Rollx, Q'Straint के साथ मिलकर जरूरत के अनुसार रिट्रैक्टर की जांच करके उन्हें बिना किसी शुल्क के बदलेगा।
साइड कर्टेन एयरबैग दबाव बनाए नहीं रख सकते हैं
खराब तरीके से सील किए गए सीम के कारण साइड कर्टेन एयरबैग दबाव खो सकते हैं, जिससे दुर्घटना में बाहर फेंके जाने और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार साइड कर्टेन एयरबैग को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
गलत रेडियो के कारण रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले रुक सकता है
गलत रेडियो के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज डिस्प्ले होने से रुक सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ने मुफ्त में रेडियो बदल दिया है, और सभी प्रभावित वाहनों की मरम्मत की जा चुकी है।
रियरव्यू कैमरा इमेज डिस्प्ले नहीं हो सकती है
विनिर्माण में हुई गलती के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज डिस्प्ले होने से रुक सकती है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर का विजन कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर जरूरत के अनुसार कैमरे की जांच करके उसे मुफ्त में बदलेंगे।
साइड कर्टेन एयरबैग पर्याप्त दबाव बनाए नहीं रख सकते हैं
अनुचित तरीके से सील किए गए सीम साइड कर्टेन एयरबैग को पर्याप्त दबाव बनाए रखने से रोक सकते हैं, जिससे दुर्घटना में बाहर फेंके जाने और चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार मुफ्त में एयरबैग बदलेंगे।
आगे के ब्रेक कैलिपर ब्रैकेट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
कैलिपर ब्रैकेट के ढीले बोल्ट स्टीयरिंग कंट्रोल को कम कर सकते हैं, ब्रेक फ्लूइड का रिसाव कर सकते हैं, या आगे के ब्रेक के काम करना बंद करने का कारण बन सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार ब्रैकेट और बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
सीट लिमिटर न होने के कारण सीट बहुत आगे जा सकती है
सीट लिमिटर गायब होने के कारण सीट बहुत आगे जा सकती है, जो एयर बैग के करीब है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में आवश्यकतानुसार जाँच करेंगे और लिमिटर इंस्टॉल करेंगे।
साइड कर्टन एयरबैग नहीं खुल सकते हैं
ठीक से न जुड़े कनेक्टर के कारण साइड कर्टन एयरबैग नहीं खुल सकते हैं, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कनेक्टर को मुफ्त में सुरक्षित करेंगे।
हाइब्रिड बैटरी पैक से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
इग्निशन बंद होने के बावजूद, वाहन पार्क होने पर बैटरी पैक में आग लग सकती है। मरम्मत होने तक, वाहन को चार्ज न करें और संरचनाओं से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर बैटरी कंट्रोल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे और आवश्यकतानुसार बैटरी पैक का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हुआ तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
हाइब्रिड बैटरी पैक से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
इग्निशन बंद होने के बावजूद, वाहन पार्क होने पर बैटरी पैक में आग लग सकती है। मरम्मत होने तक, वाहन को चार्ज न करें और संरचनाओं से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर बैटरी कंट्रोल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे और आवश्यकतानुसार बैटरी पैक का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हुआ तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की तस्वीर प्रदर्शित नहीं हो सकती है
रेडियो सॉफ्टवेयर रियरव्यू तस्वीर को प्रदर्शित होने से रोक सकता है, जिससे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर रेडियो सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे, या सॉफ्टवेयर को ओवर द एयर अपडेट किया जाएगा, जो मुफ्त है।
क्रूज़ कंट्रोल चालू होने पर ट्रैक्शन कंट्रोल काम नहीं कर सकता है
क्रूज़ कंट्रोल सक्रिय होने पर ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम काम नहीं करता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सिस्टम सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
दुर्घटना के समय विंडशील्ड अलग हो सकती है
विंडशील्ड ठीक से जुड़ी नहीं हो सकती है और दुर्घटना के समय अलग हो सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर विंडशील्ड को मुफ्त में बदलेंगे।
स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल मॉड्यूल एयरबैग को खुलने से रोक सकता है
अनुचित तरीके से वेल्ड किया गया स्टीयरिंग कॉलम कंट्रोल मॉड्यूल दुर्घटना में ड्राइवर के एयरबैग को खुलने से रोक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे मुफ्त में बदलेंगे।
बैटरी आइसोलेटर पोस्ट से इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
गलत तरीके से लगाया गया 12-वोल्ट बैटरी आइसोलेटर पोस्ट खड़ी गाड़ी में या ड्राइविंग के दौरान इलेक्ट्रिकल शॉर्ट और आग का कारण बन सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर आइसोलेटर को ठीक करके एंटी-रोटेशन स्टड पर फिट करेंगे, निःशुल्क।
फ्यूल लाइन से लीक हो सकता है
विकृत फ्यूल लाइन से ईंधन लीक हो सकता है। अगर वह किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आए, तो आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर फ्यूल लाइन की जांच कर जरूरत पड़ने पर उसे बदलेंगे, बिना किसी शुल्क के।
ट्रांसमिशन वायरिंग कनेक्टर शॉर्ट सर्किट हो सकता है
आंतरिक ट्रांसमिशन वायरिंग कनेक्टर शॉर्ट सर्किट हो सकता है और अप्रत्याशित रूप से इंजन को बंद कर सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पावर इन्वर्टर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे और यदि आवश्यक हो, तो इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर और इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
विंडशील्ड वाइपर आर्म नट ढीले हो सकते हैं
गलत तरीके से कसे गए वाइपर आर्म नट वाइपर को ठीक से काम करने से रोक सकते हैं, जिससे कुछ मौसम में विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर नट को निःशुल्क कसेंगे।
दूसरी पंक्ति का सीट लैच खुला हुआ चिपक सकता है
दूसरी पंक्ति का सीट माउंटिंग लैच जाम हो सकता है और खुला हुआ चिपक सकता है, जिससे सीट फर्श पर सुरक्षित होने से रुक जाती है और दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो, तो सीट कुशन फ्रेम को मुफ्त में बदलेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी से आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
इग्निशन बंद होने पर भी पार्क किए वाहन में आग लग सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक मालिक वाहन को चार्ज न करें और उसे इमारतों से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर बैटरी कंट्रोल सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे और बैटरी पैक की जांच कर जरूरत पड़ने पर उसे बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की छवि स्क्रीन पर बनी रह सकती है
सॉफ़्टवेयर की त्रुटि के कारण रिवर्स से गियर बदलने के बाद भी रियरव्यू कैमरे की छवि स्क्रीन पर दिखाई दे सकती है। इससे चालक का ध्यान भटक सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रेडियो डिस्प्ले का सॉफ़्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे; ओवर-द-एयर अपडेट भी उपलब्ध है।
12-वोल्ट आइसोलेटर पोस्ट ज़्यादा गरम हो सकता है
12-वोल्ट आइसोलेटर पोस्ट कनेक्शन में उच्च प्रतिरोध विकसित हो सकता है और यह ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कनेक्शन की जाँच करेंगे; यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो अंतिम उपाय विकसित होने तक मालिकों को लोन पर गाड़ी दी जाएगी। नियोजित मरम्मत से टॉर्क बढ़ जाएगा, एक वॉटरप्रूफ गैसकेट जोड़ा जाएगा और क्षतिग्रस्त भागों को बदला जाएगा।
रियरव्यू कैमरे की छवि डिस्प्ले पर बनी रह सकती है
सॉफ्टवेयर की त्रुटि के कारण वाहन के रिवर्स गियर से बाहर आने के बाद भी रियरव्यू कैमरे की छवि रेडियो डिस्प्ले पर बनी रह सकती है। इससे ड्राइवर का ध्यान भटक सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रेडियो सॉफ्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
ढीले बैटरी ग्राउंड के कारण स्टीयरिंग प्रभावित हो सकती है या गाड़ी बंद हो सकती है
ढीले बैटरी ग्राउंड के कारण पावर स्टीयरिंग असिस्ट में बीच-बीच में रुकावट आ सकती है या गाड़ी बंद हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कनेक्शन का निरीक्षण करेंगे, आवश्यकतानुसार साफ करेंगे और उसे मुफ्त में ठीक से जोड़ेंगे।
आगे का लोअर कंट्रोल आर्म अलग हो सकता है
दाईं ओर का अगला लोअर कंट्रोल आर्म स्टीयरिंग नकल से अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर क्षति का निरीक्षण करेंगे, ज़रूरत के अनुसार पुर्ज़े बदलेंगे और बिना किसी शुल्क के बड़ा पिंच बोल्ट लगाएंगे।
हाइब्रिड मोड में इंजन दोबारा स्टार्ट नहीं हो सकता
हाइब्रिड मोड में चलने के बाद इंजन ठीक से दोबारा स्टार्ट नहीं हो सकता, जिससे बिजली की आपूर्ति बंद हो सकती है या जला न हुआ ईंधन एग्जॉस्ट कैटेलिस्ट में पहुँचकर आग पकड़ सकता है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोलर सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे और ज़रूरत के अनुसार कैटेलिटिक कन्वर्टर की जाँच करके बदलेंगे, बिना शुल्क।
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल से इंजन बंद हो सकता है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल में वोल्टेज रेगुलेटर चिप खराब हो सकती है, जिससे वाहन बंद हो सकता है या स्टार्ट नहीं होगा। वाहन का बंद होना दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकता है। डीलर मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
आगे का एक्सल हाफशाफ्ट अलग हो सकता है
आगे का एक्सल हाफशाफ्ट गलत तरीके से असेंबल होने से CV जॉइंट से सुरक्षित रूप से जुड़ा नहीं हो सकता। उसके अलग होने पर वाहन की ड्राइव खत्म हो सकती है या Park में होने पर भी चल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर प्रभावित हाफशाफ्ट असेंबली बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
ट्रांसमिशन का वेल्ड टूटकर पहियों तक शक्ति पहुंचना रोक सकता है
ट्रांसमिशन के किसी पुर्जे की गलत वेल्डिंग से इंजन की शक्ति पहियों तक नहीं पहुंच सकती। वेल्ड टूटने पर वाहन चलना बंद हो जाएगा और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर बिना किसी शुल्क के ट्रांसमिशन बदलेंगे।
पार्क रिलीज़ प्लग बिना औज़ार निकाला जा सकता है
मैनुअल पार्क रिलीज़ प्लग बिना औज़ार निकाला जा सकता है। यदि रिलीज़ अनजाने में सक्रिय हो जाए, तो वाहन लुढ़ककर किसी को चोट पहुंचा सकता है या दुर्घटना का कारण बन सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के प्लग बदलेंगे।
क्रूज़ कंट्रोल डीएक्टिवेट नहीं हो सकता है
वायरिंग शॉर्ट के कारण क्रूज़ कंट्रोल डीएक्टिवेट होने से रुक सकता है, जिससे वाहन गति बनाए रखता है या तेज़ हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर का निरीक्षण करेंगे और इंजन या पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
इंजन कंट्रोल सॉफ्टवेयर के कारण इंजन बंद हो सकता है
इंजन कंट्रोल सॉफ्टवेयर क्रैंकशाफ्ट पोजीशन सेंसर के साथ तालमेल से बाहर हो सकता है, जिससे इंजन बंद हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंजन कंट्रोल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
अग्निशामक यंत्र में रुकावट आ सकती है या नोजल निकल सकता है
अग्निशामक यंत्र में रुकावट आ सकती है या इसे सक्रिय करने के लिए अत्यधिक बल की आवश्यकता हो सकती है; कुछ मॉडलों में इसका नोजल निकल सकता है, जिससे चोट लग सकती है और यह अनुपयोगी हो जाता है। यदि आग लगने के दौरान यह विफल हो जाता है, तो चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। मालिक निःशुल्क प्रतिस्थापन अग्निशामक यंत्र के लिए आपूर्तिकर्ता से संपर्क कर सकते हैं।
सीट बेल्ट का बकल दूसरी बेल्ट खोल सकता है
सीटिंग और वाहन की कुछ स्थितियों में, दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट बेल्ट का बकल बाईं बाहरी सीट बेल्ट को खोल सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर दूसरी पंक्ति की सीट बेल्ट का छोटा बकल बिना शुल्क लगाएंगे।
रियर पिनियन ब्रैकेट में दरार आ सकती है
रियर पिनियन ब्रैकेट में दरार आ सकती है, जिससे एक्सल अपनी जगह से हट सकता है और पहिया डगमगा सकता है। इससे नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ब्रैकेट को नि:शुल्क बदलेंगे।
टायर प्लाकार्ड पर गलत बैठने की क्षमता और वजन सूचीबद्ध है
टायर प्लाकार्ड पर क्षमता 6 सवार और संयुक्त वजन 950lbs सूचीबद्ध है जबकि यह 7 सवार और 1,100lbs होना चाहिए। भ्रम के कारण ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर प्लाकार्ड को निःशुल्क बदलेंगे।
पावर इन्वर्टर डायोड फेल हो सकते हैं
ओवरवॉल्टेज की स्थिति के कारण पावर इन्वर्टर मॉड्यूल में डायोड फेल हो सकते हैं, जिससे वाहन अपने दम पर आगे बढ़ने में असमर्थ हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कंट्रोल मॉड्यूल को निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे और आवश्यकतानुसार इन्वर्टर मॉड्यूल को बदलेंगे।
रियर ब्रेक लाइनें आपस में बदली हुई हो सकती हैं
रियर ब्रेक लाइनें आपस में गलत जुड़ी हो सकती हैं, जिससे रियर एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम प्रभावी नहीं रहेगा और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाएगा। डीलर ब्रेक लाइन के कनेक्शन ठीक करेंगे, जिसके लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा।
बीच वाली सीट बेल्ट का स्टो क्लिप टूट सकता है
बीच की ओवरहेड सीट बेल्ट का स्टो क्लिप टूट सकता है और दूसरी या तीसरी पंक्ति की बीच वाली सीट बेल्ट का इस्तेमाल रोक सकता है, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर तीसरी पंक्ति का बेज़ल और जरूरत पड़ने पर दूसरी पंक्ति का बेज़ल मुफ्त में बदलेंगे।
कुछ स्थितियों में इंजन बंद पड़ सकता है
फ्यूल पंप मॉड्यूल और पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर इंजन बंद पड़ने का कारण बन सकता है, जिससे बिना चेतावनी दुर्घटना हो सकती है। 1 अगस्त, 2004 से 30 सितंबर, 2004 के बीच बने वाहनों में डीलर कंट्रोल मॉड्यूल को रीप्रोग्राम करेंगे और फ्यूल पंप मॉड्यूल बदलेंगे।
हैडलाइटें बीच-बीच में या पूरी तरह से बंद हो सकती हैं
हैलोजन हैडलाइटें रुक-रुक कर काम कर सकती हैं या काम करना बंद कर सकती हैं, जिससे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बिना किसी शुल्क के दोनों हैडलाइट असेंबली का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार वायरिंग हार्नेस और लो-बीम बल्ब को बदलेंगे।
पावरट्रेन कंट्रोल सॉफ़्टवेयर से इंजन बंद हो सकता है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम की जाँच के लिए इस्तेमाल होने वाला सॉफ़्टवेयर कुछ परिस्थितियों में इंजन बंद कर सकता है, जिससे बिना चेतावनी दुर्घटना हो सकती है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रीप्रोग्राम करेंगे।
फ्यूल लाइन अलग हो सकती है और लीक हो सकती है
गलत तरीके से निर्मित फ्यूल सप्लाई ट्यूब कुछ निश्चित परिस्थितियों में अलग हो सकती है, जिससे ईंधन लीक हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर एक सेकेंडरी रिटेंशन क्लिप लगाएंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।