Chevrolet Classic रिकॉल

Chevrolet Classic के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. रियर सस्पेंशन नकल बोल्ट टूट सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 14 फ़रवरी 2005मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 05V0540009,402 वाहन प्रभावित

    अधिक भार के तहत रियर सस्पेंशन नकल बोल्ट टूट सकते हैं, जिससे रियर सस्पेंशन लिंकेज अलग हो सकता है और पहिया अंदर या बाहर मुड़ सकता है। अचानक हैंडलिंग में बदलाव के कारण वाहन को नियंत्रित करना मुश्किल हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के दोनों बोल्ट बदलेंगे।

  2. फ्यूल टैंक की वेल्डिंग लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 30 जून 2004मॉडल वर्ष 2004NHTSA अभियान 04V3010002,857 वाहन प्रभावित

    फ्यूल टैंक पर अपर्याप्त वेल्डिंग के कारण फ्यूल लीक हो सकता है, जिससे फ्यूल के किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आने पर आग लग सकती है। डीलर टैंक का निरीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे बदलेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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