Chevrolet Bolt रिकॉल
Chevrolet Bolt के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 14 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड नहीं हो सकता
रेडियो को इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड करने के लिए सेट न किया गया हो सकता है। मैनुअल के बिना मालिकों को वाहन सुरक्षित रूप से चलाने का तरीका पता न हो सकता है, जिससे टक्कर में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर ऑटोमैटिक डाउनलोड चालू करने के लिए रेडियो रीसेट करेंगे, बिना शुल्क।
पूरी तरह चार्ज होने पर बैटरी में आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
डायग्नोस्टिक सॉफ़्टवेयर की खराब स्थापना के कारण हाई-वोल्टेज बैटरी को पूरी तरह या लगभग पूरी तरह चार्ज किए जाने पर उसमें आग लग सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। चार्जिंग को 90% तक सीमित करें, अन्य अंतरिम चरणों का पालन करें, और डीलर से सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में दोबारा इंस्टॉल करवाएं।
बैटरी डायग्नोस्टिक सॉफ़्टवेयर ख़राब मॉड्यूल को छोड़ सकता है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
गलत तरीके से इंस्टॉल किया गया डायग्नोस्टिक सॉफ़्टवेयर ख़राब बैटरी मॉड्यूल का पता लगाने में विफल हो सकता है, जिससे बैटरी में आग लग सकती है और चोट लग सकती है। चार्ज के स्तर को 90% तक सीमित करें, अधिक बार चार्ज करें, बैटरी को 70 मील की शेष रेंज से कम न होने दें, चार्ज करने के बाद बाहर पार्क करें, और रात में घर के अंदर चार्ज न करें। डीलर सॉफ़्टवेयर को मुफ्त में रीइंस्टॉल करेंगे।
सीट बेल्ट प्रिटेंशनर का निकास कार्पेट में आग लगा सकता है
दुर्घटना के बाद सीट बेल्ट प्रिटेंशनर के सक्रिय होने पर, इसका निकास पास के कार्पेट के रेशों में आग लगा सकता है, जिससे आग लगने और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर दोनों फ्रंट प्रिटेंशनर का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो, तो निकास के पास मेटल फॉयल जोड़ेंगे और प्रिटेंशनर कवर लगाएंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल एयरबैग को ठीक से खुलने से रोक सकता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल कवर के नीचे छिद्रित हिस्सा न होने से यात्री एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकता, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट पैनल को निःशुल्क बदलेंगे।
सीट बेल्ट प्रिटेंशनर का एग्जॉस्ट कारपेट में आग लगा सकता है
दुर्घटना में सीट बेल्ट प्रीटेंशनर डिप्लॉय होने के बाद उसका एग्जॉस्ट पास के कारपेट के रेशों में आग लगा सकता है, जिससे आग लग सकती है और चोट का खतरा बढ़ जाता है। डीलर एग्जॉस्ट के पास मेटल फॉइल और ज़रूरत के अनुसार प्रीटेंशनर कवर निःशुल्क लगाएंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी में आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
पूरी तरह या लगभग पूरी तरह चार्ज होने पर हाई-वोल्टेज बैटरी में आग लग सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। मालिकों को चार्ज 90% तक सीमित रखना चाहिए, अधिक बार चार्ज करना चाहिए, बैटरी को 70 मील की शेष रेंज से नीचे जाने से बचाना चाहिए, चार्ज करने के बाद बाहर पार्क करना चाहिए और घर के अंदर रात भर चार्ज करने से बचना चाहिए। GM दोषपूर्ण बैटरी मॉड्यूल को बदलेगा, जो निःशुल्क होगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी में आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
पूरी तरह से या लगभग पूरी तरह से चार्ज होने पर हाई-वोल्टेज बैटरी में आग लग सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। मालिकों को चार्जिंग को 90% तक सीमित रखना चाहिए, अधिक बार चार्ज करना चाहिए, बैटरी को 70 मील की शेष रेंज तक खाली होने से बचाना चाहिए, चार्ज करने के बाद बाहर पार्क करना चाहिए, और रात भर घर के अंदर चार्ज नहीं करना चाहिए। GM खराब बैटरी मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेगा।
ड्राइवर एयरबैग का फास्टनर गायब या ढीला हो सकता है
ड्राइवर एयरबैग को स्टेयरिंग व्हील से सुरक्षित करने वाला फास्टनर गायब हो सकता है या ठीक से कसा नहीं गया हो सकता है, जिससे दुर्घटना के समय एयरबैग ठीक से नहीं खुल पाएगा। डीलर आवश्यकतानुसार फास्टनर का निरीक्षण करके उन्हें बदलेंगे, या यदि उन्हें कसा नहीं जा सकता है तो एयरबैग असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
सीट बेल्ट के बोल्ट बेल्ट को ठीक से नहीं पकड़ सकते
गलत बोल्ट के कारण सीट बेल्ट ठीक से जुड़ी नहीं रह सकती, इसलिए दुर्घटना में वह सवार को ठीक से रोक नहीं पाएगी। डीलर संदिग्ध बोल्ट मुफ्त में बदलेंगे।
बायां फ्रंट ब्रेक कैलिपर टूट सकता है
तेज़ ब्रेक लगाने पर बायां फ्रंट ब्रेक कैलिपर टूट सकता है और ब्रेक फ्लुइड निकल सकता है, जिससे ब्रेक का प्रदर्शन घट सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कास्टिंग लॉट नंबर की जांच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर कैलिपर मुफ्त में बदलेंगे।
चार्ज होने पर हाई-वोल्टेज बैटरी में आग लग सकती है
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
पूरी या लगभग पूरी क्षमता तक चार्ज होने पर हाई-वोल्टेज बैटरी में आग लग सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। एक अस्थायी मरम्मत के रूप में, डीलर फुल चार्ज को 90% तक सीमित करने के लिए कंट्रोल मॉड्यूल को मुफ्त में रीप्रोग्राम करेंगे।
पीछे के दरवाजे के हैंडल की केबल क्षतिग्रस्त हो सकती है
पीछे के दरवाजे के हैंडल की लंबी केबल खिड़की से संपर्क में आकर क्षतिग्रस्त हो सकती है। खिड़की खोलने पर दरवाजा अनजाने में खुल सकता है या अंदर का हैंडल काम नहीं कर सकता, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर पीछे के दरवाजों के अंदरूनी हैंडल की केबल मुफ्त में बदलेंगे।
पीछे के ब्रेक पिस्टन ब्रेकिंग क्षमता घटा सकते हैं
पीछे के ब्रेक कैलिपर पिस्टन पर अपर्याप्त कोटिंग से गैस के पॉकेट बन सकते हैं और ब्रेकिंग क्षमता घट सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर मुफ्त में ब्रेक सिस्टम से हवा निकालेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।