Chevrolet Avalanche रिकॉल
Chevrolet Avalanche के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 22 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
ज्यादा नमी और गर्मी में समय के साथ प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं; इससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इनफ्लेटर को दूसरे प्रकार के इनफ्लेटर से मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
लंबे समय तक ज्यादा नमी और गर्मी में रहने से प्रोपेलेंट खराब हो सकता है और पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है; धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं, जिससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इनफ्लेटर को दूसरे प्रकार के इनफ्लेटर से मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
ज्यादा नमी और गर्मी में समय के साथ प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं; इससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इनफ्लेटर को दूसरे प्रकार के इनफ्लेटर से मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
ज्यादा नमी और गर्मी में समय के साथ प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं; इससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इनफ्लेटर को दूसरे प्रकार के इनफ्लेटर से मुफ्त में बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
ज्यादा नमी और गर्मी में समय के साथ प्रोपेलेंट खराब हो सकता है, जिससे पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं; इससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इनफ्लेटर को दूसरे प्रकार के इनफ्लेटर से मुफ्त में बदलेंगे।
इग्निशन लॉक एक्चुएटर जाम हो सकता है
इग्निशन लॉक एक्चुएटर जाम हो सकता है, जिससे चाबी घुमाने में मुश्किल हो सकती है या इग्निशन 'स्टार्ट' पर फंसा रह सकता है। यह वापस 'एसेसरी' पर आ सकता है, जिससे इंजन, स्टीयरिंग और ब्रेकिंग पावर खत्म हो सकती है; दुर्घटना में एयरबैग भी नहीं खुल सकते हैं। डीलर आवश्यकतानुसार इग्निशन लॉक हाउसिंग का निरीक्षण करेंगे और उसे मुफ्त में बदलेंगे।
पार्क लॉक के पुर्ज़ों से वाहन लुढ़क सकता है
टूटी हुई पार्क लॉक केबल या स्टीयरिंग कॉलम लॉक गियर का गलत आकार वाहन को Park से बाहर जाने दे सकता है—चाबी निकालने या इग्निशन बंद करने पर, अथवा ब्रेक दबाए बिना। वाहन लुढ़ककर दुर्घटना या चोट का कारण बन सकता है। डीलर जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार स्टीयरिंग कॉलम बिना शुल्क बदलेंगे।
पिछले एक्सल का क्रॉस पिन टूटकर एक्सल जाम कर सकता है
गलत तरीके से हीट-ट्रीट किया गया पिछला एक्सल क्रॉस पिन टूटकर खिसक सकता है, जिससे पिछला एक्सल जाम हो सकता है। ड्राइवर दिशात्मक नियंत्रण खोकर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर नया क्रॉस पिन लगाएंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
पिछले एक्सल का क्रॉस पिन टूटकर एक्सल जाम कर सकता है
गलत तरीके से हीट-ट्रीट किया गया पिछला एक्सल क्रॉस पिन टूटकर खिसक सकता है, जिससे पिछला एक्सल जाम हो सकता है। ड्राइवर दिशात्मक नियंत्रण खोकर दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर नया क्रॉस पिन लगाएंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
हीटेड वॉशर फ्लूइड मॉड्यूल में आग लग सकती है
हीटेड वॉशर फ्लूइड मॉड्यूल ज़्यादा गरम हो सकता है और आसपास के प्लास्टिक को पिघला सकता है; इसमें आग लग सकती है और यह आग का कारण बन सकता है। डीलर मॉड्यूल को स्थायी रूप से अक्षम कर देंगे और हटा देंगे और एक अपडेटेड ओनर मैनुअल पेज प्रदान करेंगे।
फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल में पानी जा सकता है
एक सील अलग हो सकती है और फ्यूल सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल में पानी जाने दे सकती है, जिससे बिजली संबंधी खराबी, कठिनाई से स्टार्ट होना, स्टार्ट होने में विफलता या इंजन बंद होना हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर एक नया मॉड्यूल निःशुल्क लगाएंगे।
वॉशर फ्लुइड हीटर सर्किट गर्म हो सकता है
वॉशर फ्लुइड हीटर के सर्किट बोर्ड में शॉर्ट सर्किट से उसकी ग्राउंड वायर गर्म हो सकती है। इससे अन्य विद्युत सुविधाएं खराब हो सकती हैं, दुर्गंध या धुआं निकल सकता है और आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इन-लाइन फ्यूज वाला वायर हार्नेस निःशुल्क लगाएंगे।
टायर लेबल पर रिम और लोड का विवरण छूट सकता है
टायर लेबल में रिम का पदनाम अधूरा हो सकता है या टायर लोड रेटिंग छूट सकती है। गलत रिम कंटूर वाला रिप्लेसमेंट पहिया टायर को लगाना मुश्किल या असंभव बना सकता है, या पहिया और टायर को उनकी मंशा के अनुसार प्रदर्शन करने से रोक सकता है। इंस्टॉलेशन निर्देशों के साथ एक सुधारा हुआ लेबल मेल किया जाएगा; डीलर इसे लगा सकते हैं।
फ्यूल रेल डैम्पर क्लिप टूट सकती है
फ्यूल रेल पल्स डैम्पर रिटेनर क्लिप टूट सकती है, जिससे डैम्पर ढीला हो सकता है और फ्यूल लीक हो सकता है। इग्निशन स्रोत के पास फ्यूल लीक होने से आग लग सकती है। डीलर मुफ्त में क्लिप को बदल देंगे।
टायर और लोडिंग लेबल पर वाहन की क्षमता गलत हो सकती है
टायर और लोडिंग लेबल पर वाहन की क्षमता का वजन गलत दिया हो सकता है, जिससे गलत लोडिंग या टायर में गलत हवा भरने और टायर खराब होने की आशंका है। मालिकों को संशोधित लेबल और निर्देश भेजे जाएंगे; मालिक चाहें तो डीलर लेबल लगा सकता है।
एंटी-लॉक ब्रेक अचानक सक्रिय हो सकते हैं
कम गति पर ब्रेकिंग के दौरान अवांछित एंटी-लॉक ब्रेक सक्रिय होने से रुकने की दूरी बढ़ सकती है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर व्हील स्पीड सेंसर माउंटिंग सतह को साफ करेंगे और ट्रीट करेंगे, सेंसर को फिर से लगाएंगे और उसके सिग्नल की जाँच करेंगे।
रियर सेंटर सीट बेल्ट ऊपर खिसक सकती है
रियर सेंटर सीट बेल्ट की रूटिंग के कारण लैप बेल्ट को कूल्हों पर नीचे की ओर रखना मुश्किल हो सकता है। यह पेट के ऊपर खिसक सकती है, जिससे पेट या अंदरूनी चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर गाइड लूप को मॉडिफाई करेंगे और रिटेनर के साथ मुफ्त में सुरक्षित करेंगे।
गियर पोजीशन इंडिकेटर इल्यूमिनेट नहीं हो सकता है
चालू करते समय गियर पोजीशन इंडिकेटर इल्यूमिनेट नहीं हो सकता है, जिससे ड्राइवर अनिश्चित रह जाता है कि कौन सा गियर चुना गया है। वाहन अनपेक्षित दिशा में बढ़ सकता है और बाहर खड़े किसी व्यक्ति को चोट पहुँचा सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के इंस्ट्रूमेंट पैनल क्लस्टर को रीप्रोग्राम करेंगे।
ब्रेक बूस्टर एक्युमलेटर में दरार आ सकती है और वह अलग हो सकता है
ब्रेक बूस्टर एक्युमलेटर में दरार आ सकती है और वह अलग हो सकता है, जिससे तरल पदार्थ लीक हो सकता है और स्टीयरिंग तथा ब्रेकिंग का प्रयास बढ़ सकता है। चेतावनी के बिना दुर्घटना हो सकती है। डीलर बूस्टर का परीक्षण करेंगे और यदि यह विफल हो जाता है तो इसे बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
टेलगेट की सपोर्ट केबलों में जंग लगकर वे टूट सकती हैं
सपोर्ट केबलों में जंग लग सकती है, वे कमजोर होकर टूट सकती हैं और खुला टेलगेट नीचे गिर सकता है। लोग गिर सकते हैं और सामान वाहन से बाहर गिर सकता है। डीलर केबल बदलेंगे।
ब्रेक हाइड्रो-बूस्ट की सील टूट सकती है
निर्धारित मानकों के अनुरूप न होने वाले रिलीफ वाल्व बोर से उसका O-ring सील टूट सकता है। ब्रेक लगाने या पार्किंग करते समय स्टीयरिंग चलाने में अधिक बल लग सकता है और समान मंदी के लिए ब्रेक पैडल पर अधिक दबाव देना पड़ सकता है। डीलर रिलीफ वाल्व बदलेंगे।
सामने से टक्कर में फ्यूल टैंक में छेद हो सकता है
30 degree के बाएं कोण से पर्याप्त गंभीर सामने की टक्कर में मिड-फ्रेम क्रॉस मेंबर फटकर नुकीला किनारा बना सकता है, जिससे फ्यूल टैंक में छेद हो सकता है। लीक हुआ फ्यूल किसी प्रज्वलन स्रोत तक पहुंचने पर आग लग सकती है। डीलर फ्यूल टैंक शील्ड लगाएंगे। मरम्मत मुफ्त है।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।