Caterham Seven Series 3

तस्वीर: Vauxford / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

Caterham Seven Series 3 (1974 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ में इसके 19 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: S3

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देश	यूरोप	विकिपीडिया
आयाम
लंबाई	3,150–3,380 mm RDW	–
चौड़ाई	1,470–1,580 mm RDW	–
ऊँचाई	1,090 mm RDW	–
व्हीलबेस	2,220–2,310 mm RDW	–
आगे का ट्रैक	1,220–1,505 mm ASTRA	–
पीछे का ट्रैक	1,301–1,509 mm ASTRA	–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न	470–600 kg RDW	440–560 kg
चलने की स्थिति में वज़न	570–700 kg RDW	–
सकल वाहन वज़न	733–875 kg RDW	–
सीटें और जगह
सीटें	2 RDW	–
दरवाज़े	2 RDW	–
प्रदर्शन
अधिकतम गति	170–240 km/h RDW	160–250 km/h
टॉर्क	116–206 Nm ASTRA	–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 195/45R15, 185/60R14, 185/55R13, 215/55R13

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), विकिपीडिया. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्र	पास होने की दर	UK का औसत	जाँचें
13 वर्ष और उससे अधिक	90.3% (89.3–91.2)	69.2%	3,841

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्र	यह मॉडल	UK औसत, समान उम्र
सस्पेंशन	11.6%	41.6%
लाइटें और बिजली के उपकरण	8.2%	28.8%
शोर, उत्सर्जन और रिसाव	7.0%	17.1%
ब्रेक	6.5%	36.4%
टायर	5.4%	31.2%
स्टीयरिंग	4.2%	7.7%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

Caterham Seven Series 3 के सभी 19 संस्करण

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यूरोपीय संघ 19 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करण	इंजन	पावर	ईंधन	खपत (संयुक्त)	CO₂	इलेक्ट्रिक रेंज	EU पंजीकरण
2023–2025	2.0 ली.	127 kW (173 PS)	पेट्रोल	6.6–6.7 L/100 km WLTP	148 g/km	–	244
2025	2.0 ली.	168 kW (228 PS)	पेट्रोल	7.8 L/100 km WLTP	176 g/km	–	31
2023–2025	2.0 ली.	128 kW (174 PS)	पेट्रोल	6.5 L/100 km WLTP	148 g/km	–	73
2022–2025	0.7 ली.	62 kW (84 PS)	पेट्रोल	4.8 L/100 km WLTP	109 g/km	–	88
2024	2.0 ली.	167 kW (227 PS)	पेट्रोल	7.8 L/100 km WLTP	172 g/km	–	10
2022–2023	0.7 ली.	63 kW (86 PS)	पेट्रोल	4.8 L/100 km WLTP	110–113 g/km	–	31
2021–2022	1.6 ली.	100 kW (136 PS)	पेट्रोल	8.2–8.3 L/100 km WLTP	145–146 g/km	–	338
2022	2.0 ली.	177 kW (241 PS)	पेट्रोल	8.6 L/100 km WLTP	193 g/km	–	30
2021–2022	2.0 ली.	176 kW (239 PS)	पेट्रोल	6.4–6.6 L/100 km WLTP	191 g/km	233 किमी	30
2021	2.0 ली.	177 kW (241 PS)	पेट्रोल	–	191 g/km	–	34
2015–2020	1.6 ली.	100 kW (136 PS)	पेट्रोल	–	144–162 g/km	–	711
2013–2020	2.0 ली.	176 kW (239 PS)	पेट्रोल	–	179–206 g/km	–	338
2014–2020	2.0 ली.	177 kW (241 PS)	पेट्रोल	–	179–204 g/km	–	120
2014–2018	0.7 ली.	59 kW (80 PS)	पेट्रोल	–	114 g/km	–	278
2011–2017	2.0 ली.	127 kW (173 PS)	पेट्रोल	–	185–206 g/km	–	372
2011–2015	1.6 ली.	85 kW (116 PS)	पेट्रोल	–	153–157 g/km	–	352
2010	2.0 ली.	–	पेट्रोल	–	188 g/km	–	162
2010	1.6 ली.	–	पेट्रोल	–	150 g/km	–	88
2010	2.3 ली.	–	पेट्रोल	–	261 g/km	–	12

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।