Cadillac XT6 रिकॉल
Cadillac XT6 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 12 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इंस्ट्रूमेंट पैनल रिमाइंडर नहीं दिखा सकता है
हैज़र्ड लाइट, हाई बीम या टर्न सिग्नल चालू होने पर इंस्ट्रूमेंट पैनल की लाइट नहीं जल सकती है। ड्राइवर उन्हें बंद करना भूल सकते हैं, जिससे अन्य लोग भ्रमित हो सकते हैं और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट पैनल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
विंडशील्ड की बॉन्डिंग ठीक से नहीं हुई हो सकती
विंडशील्ड को वाहन से जोड़ने के लिए ज़रूरी सीलेंट कम हो सकता है। दुर्घटना में यह अलग हो सकती है और चोट का जोखिम बढ़ा सकती है। डीलर इसका निरीक्षण करके प्राइमर और सीलेंट लगाएंगे या क्षतिग्रस्त होने पर इसे निःशुल्क बदलेंगे।
गलत ट्रांसमिशन सन गियर हाफ-शाफ्ट को अलग कर सकता है
गलत सन गियर ड्राइवर-साइड हाफ-शाफ्ट को ट्रांसमिशन से अलग होने की अनुमति दे सकता है, जिससे ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है या पार्क में होने पर गाड़ी लुढ़क सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में सन गियर बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे के केबल खराब हो सकते हैं
अनुचित तरीके से क्रिमप किए गए केबल कनेक्टर के कारण रियरव्यू कैमरा खराब हो सकता है या रुक-रुक कर काम कर सकता है, जिससे पीछे की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कोएक्सियल केबलों को निःशुल्क बदलेंगे।
सर्टिफिकेट लेबल पर टायर का आकार स्पष्ट नहीं हो सकता है
वाहन सर्टिफिकेशन लेबल पर टायर के आकार की अपठनीय जानकारी के परिणामस्वरूप गलत टायर लग सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर लेबल को निःशुल्क बदलेंगे।
पलटने की स्थिति में फ्यूल टैंक रोलओवर वाल्व लीक हो सकता है
गाड़ी पलटने पर रोलओवर वाल्व ठीक से सील नहीं हो सकता है, जिससे ईंधन लीक हो सकता है और आग लगने का खतरा बढ़ सकता है। यदि वाल्व निकल गया है या गायब है, तो डीलर टैंक का निरीक्षण करेंगे और उसकी शेल को निःशुल्क बदलेंगे।
रियर सस्पेंशन टो लिंक ढीला हो सकता है या अलग हो सकता है
बाएँ-रियर सस्पेंशन टो लिंक को गलत तरीके से कसा जा सकता है और यह ढीला हो सकता है या अलग हो सकता है, जिससे वाहन पर नियंत्रण खो सकता है। डीलर सस्पेंशन का निरीक्षण करेंगे और किसी ढीले या गायब फास्टनर को निःशुल्क बदलेंगे।
ब्रेक फ्लूइड कैप पर चेतावनी लेबल गायब हो सकता है
चेतावनी लेबल के बिना, कचरा अनजाने में ब्रेक फ्लूइड को दूषित कर सकता है, जिससे ब्रेक का प्रदर्शन प्रभावित होता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर रिजर्वायर कैप का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलेंगे, जो निःशुल्क है।
फ्यूल सप्लाई लाइन ढीली हो सकती है या अलग हो सकती है
अनुचित रूप से जुड़ी फ्यूल सप्लाई लाइन ढीली हो सकती है या अलग हो सकती है, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर निःशुल्क आवश्यकतानुसार लाइनों की जांच करेंगे और बदलेंगे।
ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर एंडकैप के बोल्ट गायब हो सकते हैं
एंडकैप के बोल्ट गायब होने के कारण ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक हो सकता है और प्रोपल्शन (गति) खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है; लीक होने वाला फ्लूइड आग लगने का जोखिम भी बढ़ा सकता है। डीलर एक्यूमुलेटर का निरीक्षण करेंगे और यदि बोल्ट गायब हैं तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल पंप नोजल फ्यूल की आपूर्ति को सीमित कर सकता है
प्लास्टिक की बुर (अतिरिक्त किनारा) फ्यूल पंप नोजल को ब्लॉक कर सकती है और इंजन को मिलने वाले फ्यूल की आपूर्ति को सीमित कर सकती है। इंजन बिना किसी चेतावनी के बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप मॉड्यूल को बदलेंगे।
कर्टेन एयरबैग डिफ्यूज़र अलग हो सकता है
छत-रेल एयरबैग डिफ्यूज़र खुलने के दौरान इन्फ्लैटर से अलग हो सकता है, जिससे एयरबैग का प्रदर्शन कम हो जाता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित एयरबैग मॉड्यूल को निःशुल्क बदल देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।