Cadillac XT4 रिकॉल
Cadillac XT4 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इंस्ट्रूमेंट पैनल कवर एयरबैग को खुलने से रोक सकता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल कवर में वह छेद गायब हो सकता है जिसकी पैसेंजर साइड के एयरबैग को ठीक से खुलने के लिए जरूरत होती है, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ऊपरी कवर को मुफ्त में बदलेंगे।
गलत ओनर का मैनुअल प्रदान किया जा सकता है
ग्लोब बॉक्स में गलत ओनर का मैनुअल हो सकता है, जिसमें वाहन के कार्यों और सुरक्षा के बारे में गलत जानकारी हो सकती है जिससे अनुचित संचालन हो सकता है और दुर्घटना या चोट का खतरा बढ़ सकता है। डीलर सही मैनुअल मुफ्त में प्रदान करेंगे।
वीडियो मॉड्यूल रियरव्यू कैमरे की इमेज खो सकता है
वीडियो प्रोसेसिंग मॉड्यूल रियरव्यू कैमरे के साथ कम्यूनिकेशन खो सकता है, जिससे इमेज गायब हो जाती है और पीछे की विजिबिलिटी कम हो जाती है। डीलर जरूरत के अनुसार मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे या मॉड्यूल को बदलेंगे, जो मुफ्त होगा।
ड्राइवर की सीट फ्रेम में अनुचित वेल्ड हो सकता है
ड्राइवर की सीट कुशन फ्रेम में अनुचित वेल्ड होने के कारण यह दुर्घटना के दौरान ड्राइवर को पर्याप्त रूप से रोक पाने में असमर्थ हो सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क सीट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार कुशन फ्रेम को बदलेंगे।
रियर सीट बेल्ट रिट्रैक्टर ढीले हो सकते हैं
रियर सीट बेल्ट रिट्रैक्टर फास्टनर ढीले हो सकते हैं या गायब हो सकते हैं, इसलिए दुर्घटना की स्थिति में रिट्रैक्टर ठीक से काम नहीं कर सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार रिट्रैक्टर की जांच करेंगे और उन्हें टाइट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
जरूरत से ज्यादा पके टायर हवा छोड़ सकते हैं या ट्रेड उखड़ सकता है
बहुत लंबे समय तक पकाए गए टायरों की साइडवॉल टूट सकती है या बेल्ट अलग हो सकती है, जिससे अचानक हवा निकल सकती है या ट्रेड उखड़ सकता है और संभवतः नियंत्रण खो सकता है। डीलर टायरों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर एंडकैप के बोल्ट गायब हो सकते हैं
एंडकैप के बोल्ट गायब होने के कारण ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक हो सकता है और प्रोपल्शन (गति) खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है; लीक होने वाला फ्लूइड आग लगने का जोखिम भी बढ़ा सकता है। डीलर एक्यूमुलेटर का निरीक्षण करेंगे और यदि बोल्ट गायब हैं तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
ब्रेक बूस्ट सेंसर का संचार बाधित हो सकता है
सेंसर कनेक्शन में संदूषण से इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक बूस्ट सिस्टम के साथ संचार बाधित हो सकता है, जिससे ब्रेक असिस्ट बंद हो सकता है। वाहन को धीमा करने और रोकने के लिए पैडल पर अधिक बल लगाना पड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर ब्रेक बूस्ट मॉड्यूल बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।