Cadillac LYRIQ रिकॉल
Cadillac LYRIQ के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड नहीं हो सकता
रेडियो को इलेक्ट्रॉनिक ओनर मैनुअल डाउनलोड करने के लिए सेट न किया गया हो सकता है। मैनुअल के बिना मालिकों को वाहन सुरक्षित रूप से चलाने का तरीका पता न हो सकता है, जिससे टक्कर में चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर ऑटोमैटिक डाउनलोड चालू करने के लिए रेडियो रीसेट करेंगे, बिना शुल्क।
रियरव्यू कैमरे की स्क्रीन खाली हो सकती है
रियरव्यू कैमरे की स्क्रीन धूसर होकर कोई छवि नहीं दिखा सकती, जिससे पीछे की दृश्यता घटेगी और टक्कर का जोखिम बढ़ेगा। डीलर वाहन सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे या इसे ओवर-द-एयर अपडेट किया जा सकता है, बिना शुल्क।
हाई-वोल्टेज बैटरी के बोल्ट ढीले या गायब हो सकते हैं
गायब या ढीले बोल्ट के कारण हाई-वोल्टेज बैटरी ठीक से सुरक्षित नहीं रह सकती है, जिससे दुर्घटना के दौरान यह क्षतिग्रस्त हो सकती है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें बदलेंगे या दोबारा कसेंगे, जो निःशुल्क होगा।
ड्राइवर वीडियो डिस्प्ले खाली हो सकता है
ड्राइविंग करते समय ड्राइवर वीडियो डिस्प्ले खाली हो सकता है, जिससे गति, चेतावनियों और रियरव्यू कैमरे की छवि जैसी सुरक्षा जानकारी छुप जाती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। कोई डीलर डिस्प्ले कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा, या इसे मुफ्त में ओवर-द-एयर अपडेट किया जा सकता है।
आगे के स्टेबलाइजर बार ब्रैकेट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
आगे के स्टेबलाइजर बार ब्रैकेट के बोल्ट ढीले हो सकते हैं और फ्रेम से अलग हो सकते हैं। अलग हुआ ब्रैकेट हाई वोल्टेज केबलों या बैटरी कूलेंट लाइनों को नुकसान पहुंचा सकता है, जिससे वाहन बंद हो सकता है और ड्राइव पावर खत्म हो सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्ट का निरीक्षण करके उन्हें टाइट करेंगे।
ओनर मैनुअल में हेड रेस्ट्रेंट के बारे में गलत निर्देश हो सकते हैं
पीछे की बाहरी सीटों के हेड रेस्ट्रेंट के बारे में गलत जानकारी से उनका एडजस्टमेंट गलत हो सकता है और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। निर्माता सही जानकारी वाले मैनुअल इंसर्ट निःशुल्क डाक से भेजेगा।
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम ब्रेक प्रेशर छोड़ सकता है
एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम अप्रत्याशित रूप से सक्रिय होकर ब्रेक प्रेशर छोड़ सकता है, जिससे ब्रेक लगाने की क्षमता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर ओवर-द-एयर या डीलर द्वारा निःशुल्क अपडेट किया जाएगा।
रियर ड्राइव यूनिट के तारों के कारण पावर लॉस हो सकता है
रियर ड्राइव यूनिट में अपर्याप्त रूप से इंसुलेटेड तार एक-दूसरे के संपर्क में आ सकते हैं, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर रियर ड्राइव यूनिट को मुफ्त में बदलेंगे।
रियर सीट बेल्ट ब्रैकेट की वेल्डिंग ठीक से नहीं हो सकती है
बाएँ-रियर और बीच-रियर सीट बेल्ट ब्रैकेट सीट फ्रेम से ठीक से वेल्ड नहीं किए गए हो सकते हैं और दुर्घटना की स्थिति में सवारों को उनकी मंशा के अनुसार रोक नहीं सकते हैं। मरम्मत होने तक इन बैठने की जगहों का उपयोग न करें। डीलर रियर सीट कुशन फ्रेम को निःशुल्क बदलेंगे।
पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी ध्वनि काम नहीं कर सकती
बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर का गलत कैलिब्रेशन पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी ध्वनि को रोक सकता है। इससे पैदल यात्रियों को पास आते वाहन का पता नहीं चल सकता और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर मॉड्यूल को निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी के कनेक्शन से ड्राइव पावर जा सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी पैक के अंदर के कनेक्शन अपनी जगह से हटे हुए या गलत तरीके से वेल्ड किए हुए हो सकते हैं, जिससे ड्राइव पावर जा सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर बैटरी पैक की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उसे मुफ़्त बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।