Cadillac Cimarron रिकॉल

Cadillac Cimarron के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 7 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. थ्रॉटल आइडल पर वापस नहीं आ सकता

    रिपोर्ट की तारीख 26 अक्टूबर 1987मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 87V1650001,26,319 वाहन प्रभावित

    पल्सएयर चेक वाल्व में जंग लगने से एग्जॉस्ट गैस प्लास्टिक शट-ऑफ वाल्व को पिघला सकती है और उसके टुकड़े थ्रॉटल प्लेट में फँस सकते हैं। इसके बाद इंजन आइडल पर वापस नहीं आ सकता, जिससे एक्सीलरेटर पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। दोनों वाल्व नए डिज़ाइन वाले वाल्वों से बदले जाएंगे।

  2. चालक की सीट का एंकर बार टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 मई 1987मॉडल वर्ष 1983–1984NHTSA अभियान 87V07900011,36,407 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर की सीट के नीचे फ्लोर पैन का एंकर बार थकान के कारण टूट सकता है, जिससे सीट एडजस्टर स्टड अलग हो सकता है। सीट अचानक पीछे की ओर झुक सकती है, जिससे वाहन का नियंत्रण खोने और दुर्घटना का जोखिम है। रीइन्फोर्समेंट ब्रैकेट लगाया जाएगा।

  3. हेडलाइट स्विच के कारण लाइटें झिलमिला सकती हैं या बंद हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 19 सितंबर 1986मॉडल वर्ष 1986NHTSA अभियान 86V1310001,06,111 वाहन प्रभावित

    हेडलाइट स्विच में इलेक्ट्रिकल कॉन्टैक्ट्स के कारण हेडलाइट्स झिलमिला सकती हैं या अचानक बंद हो सकती हैं, जिससे विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना की संभावना बढ़ जाती है। आवश्यकतानुसार हेडलाइट स्विच को बदला जाएगा।

  4. इंजन एयर क्लीनर ट्रिम कवर से आग लग सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 28 मई 1986मॉडल वर्ष 1985NHTSA अभियान 86V07300087,174 वाहन प्रभावित

    प्लास्टिक ट्रिम कवर एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर गिर सकता है और इंजन कम्पार्टमेंट में आग का कारण बन सकता है। कवर को हटा दिया जाएगा और फेंक दिया जाएगा।

  5. हेडलाइट स्विच के कारण लाइटें झिलमिला सकती हैं या बंद हो सकती हैं

    रिपोर्ट की तारीख 28 अप्रैल 1986मॉडल वर्ष 1986NHTSA अभियान 86V05600093,317 वाहन प्रभावित

    हेडलाइट स्विच में इलेक्ट्रिकल संपर्क हेडलाइट्स को झिलमिलाने या अचानक बंद होने का कारण बन सकते हैं, जिससे विजिबिलिटी कम हो जाती है। आवश्यकतानुसार स्विच को बदला जाएगा।

  6. ब्रेक प्रोपोर्शनर वाल्व टूट सकता है और लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 13 अक्टूबर 1983मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 83V1050003,52,036 वाहन प्रभावित

    ब्रेक प्रोपोर्शनर वाल्व मास्टर सिलेंडर से अलग हो सकता है, ब्रेक फ्लूइड लीक कर सकता है और ब्रेक सिस्टम के आंशिक नुकसान का कारण बन सकता है। डीलर जरूरत पड़ने पर संदिग्ध वाल्वों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें बदल देंगे।

  7. थ्रॉटल बॉडी कनेक्शन पर फ्यूल लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 7 अक्टूबर 1982मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 82V09600012,721 वाहन प्रभावित

    थ्रॉटल बॉडी इंजेक्शन फ्यूल फीड पाइप कनेक्शन पर फ्यूल लीक हो सकता है। डीलर बिना किसी लागत के फिटिंग बोल्ट और दो वॉशर बदल देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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