Cadillac ATS रिकॉल
Cadillac ATS के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
खुलने के दौरान फ्रंट ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे सवारों की ओर नुकीले धातु के टुकड़े जा सकते हैं और गंभीर चोट लगने या मृत्यु का जोखिम हो सकता है। डीलर फ्रंट ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल निःशुल्क बदल देंगे।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है, जिसके लिए स्टीयरिंग घुमाने में अधिक जोर लगाना पड़ता है, खासकर कम गति पर, और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पावर स्टीयरिंग गियर असेंबली को मुफ्त में बदलेंगे।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग असिस्ट सिस्टम फेल हो सकता है, जिसके लिए स्टीयरिंग घुमाने में ज़्यादा ज़ोर लगाना पड़ेगा, खासकर कम गति पर, और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में पावर स्टीयरिंग गियर असेंबली बदलेंगे।
फ्यूल पंप अलग होकर फ्यूल लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है
हाई-प्रेशर फ्यूल पंप अलग होकर फ्यूल लाइन को नुकसान पहुंचा सकता है। इससे ईंधन रिस सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के पंप और फ्यूल पाइप बदलेंगे।
रियर डिफॉगर एंटेना मॉड्यूल ओवरहीट हो सकता है
रियर डिफॉगर को पावर देने वाला कॉइल एंटेना मॉड्यूल अत्यधिक बार इस्तेमाल या लगातार चालू रहने के कारण ओवरहीट हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ऑटोमैटिक रियर डिफॉगर फंक्शन को हटाने के लिए क्लाइमेट कंट्रोल मॉड्यूल को अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
सनरूफ स्विच के कारण अनजाने में पैनल बंद हो सकता है
यदि इसके नॉन-रिसेस्ड स्विच को अनजाने में दबा दिया जाए तो सनरूफ अपने आप बंद हो सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर रूफ कंसोल स्विच ट्रिम प्लेट को मुफ्त में बदल देंगे।
ब्रेक पेडल ब्रैकेट टूट सकता है
ब्रेक पेडल ASSEMBLY को ब्रेक actuating रॉड से जोड़ने वाला ब्रैकेट सामान्य उपयोग के दौरान टूट सकता है, जिससे ड्राइवर को ब्रेक लगाने से रोका जा सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर प्रभावित ब्रैकेट का निरीक्षण करेंगे और निःशुल्क बदलेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर लॉक नहीं हो सकते हैं
फ्रंट लैप बेल्ट प्रीटेंशनर केबल पीछे खींचने पर लॉक नहीं हो सकते हैं, जिससे लोड पड़ने पर बेल्ट खिंच सकती हैं और दुर्घटना में यात्रियों को पर्याप्त रूप से सुरक्षा न मिलने की संभावना हो सकती है। डीलर दोनों फ्रंट प्रीटेंशनर को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट सीट का वेल्ड फेल हो सकता है
सीट हुक ब्रैकेट में अधूरा वेल्ड होने के कारण दुर्घटना जैसे भारी दबाव में फ्रंट सीट ढीली हो सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर वेल्ड का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर लोअर सीट ट्रैक को मुफ्त में बदलेंगे।
ट्रांसमिशन शिफ्ट केबल अलग हो सकती है
शिफ्ट केबल एक ब्रैकेट से अलग हो सकती है, इसलिए चयनित गियर संकेतित गियर से मेल नहीं खा सकता है या वाहन पार्क में नहीं हो सकता है। वाहन अप्रत्याशित रूप से आगे बढ़ सकता है या लुढ़क सकता है। डीलर केबल सीटिंग का निःशुल्क निरीक्षण करेंगे।
ब्रेक लगाने के बिना भी ब्रेक लैंप फ्लैश हो सकते हैं
ब्रेक न लगाने पर भी ब्रेक लैंप रुक-रुककर फ्लैश हो सकते हैं और क्रूज़ कंट्रोल बंद हो सकता है। वाहन के ब्रेक लगाने पर पीछे चल रहा ड्राइवर लैंप को गलत समझ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल रीप्रोग्राम करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।