BYD Seal 5 DM-i

BYD Seal 5 DM-i क्या है?

Seal 5 DM-i प्लग-इन हाइब्रिड विकल्प के साथ एक चार-दरवाजे की सैलून कार है। यह इलेक्ट्रिक और पेट्रोल पावर को एक साथ काम कराते हुए, BYD की DM-i हाइब्रिड तकनीक को एक पारंपरिक पारिवारिक कार के आकार में लाती है। ड्राइवर बाहरी पावर सोर्स से प्लग-इन वर्जन को चार्ज कर सकते हैं।

BYD एक रिचार्जेबल बैटरी व्यवसाय से विकसित होकर कारों और अन्य तकनीक का निर्माता बना। बैटरी और हाइब्रिड प्रणालियों के साथ इसका अनुभव Seal 5 DM-i के पीछे की कहानी का हिस्सा है।

पीढ़ियां और डिज़ाइन

पहली पीढ़ी, जिसका कोड DT है, 2025 में शुरू हुई और यह वर्तमान पीढ़ी है। BYD, Seal 5 DM-i को एक सैलून के रूप में वर्णित करता है, जिसकी बॉडीवर्क डिज़ाइन डायरेक्टर वोल्फगैंग एगर के मार्गदर्शन में तैयार की गई है। यह मॉडल कंपनी के प्लग-इन हाइब्रिड दृष्टिकोण को पारंपरिक पारिवारिक कार के फॉर्मेट में लाता है।

इंजन और पावर

यूरोपीय वर्जन में 1.5 L इंजन है और इन्हें हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। प्लग-इन हाइब्रिड की रेटिंग 72 kW (98 PS) है। हाइब्रिड में पेट्रोल और इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग होता है, जबकि प्लग-इन वर्जन को बाहरी पावर सोर्स से भी चार्ज किया जा सकता है।

BYD Seal 5 DM-i कितनी किफायती है?

पेट्रोल, डीजल और हाइब्रिड श्रेणी के लिए WLTP टेस्ट पर सबसे कम आधिकारिक आंकड़ा 5.8 L/100 km है। प्लग-इन हाइब्रिड का सबसे कम आंकड़ा 1.8 L/100 km WLTP है। यह एक भारित (weighted) आंकड़ा है जो यह मानता है कि कुछ ड्राइविंग इलेक्ट्रिक है, इसलिए यह केवल पेट्रोल वाले खपत परिणाम से एक अलग उपयोग पैटर्न को दर्शाता है।

2025 में EU में 420 Seal 5 DM-i रजिस्ट्रेशन हुए: 366, 1.5 L हाइब्रिड थे और 54, 1.5 L प्लग-इन हाइब्रिड थे जिनकी रेटिंग 72 kW (98 PS) थी। बाजारों के बीच टेस्ट प्रक्रियाएं भिन्न होती हैं: यूरोप WLTP या NEDC का उपयोग करता है, अमेरिका EPA रेटिंग का उपयोग करता है, और कनाडा 5-साइकिल टेस्ट का उपयोग करता है।