Buick Riviera रिकॉल
Buick Riviera के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 13 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर सीट बेल्ट का रिट्रैक्टर रिट्रैक्ट नहीं हो सकता है
रियर शोल्डर बेल्ट रिट्रैक्टर से एक रिटेनर अलग हो सकता है, जिससे इसका रिटर्न स्प्रिंग अलग हो जाता है और अत्यधिक ढीलापन रह जाता है। इससे दुर्घटना में चोट की गंभीरता बढ़ सकती है। डीलर दोनों रिट्रैक्टरों का निरीक्षण करेंगे और एक रिटेनिंग स्ट्रैप लगाएंगे; जो ठीक से काम नहीं करेंगे उन्हें बदल देंगे।
बैकफ़ायर से इनटेक मैनिफोल्ड टूट सकता है
चालू करते समय बैकफ़ायर होने से ऊपरी इनटेक मैनिफोल्ड टूट सकता है, जिससे गाड़ी स्टार्ट न होने की समस्या या संभवतः इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल प्रोग्रामिंग को अपडेट करेंगे। मरम्मत होने तक, स्टार्ट करते समय हुड बंद होना चाहिए।
चेतावनी चाइम्स और संकेतक काम करना बंद कर सकते हैं
क्षतिग्रस्त मॉड्यूल कैपेसिटर की-इन-इग्निशन और बिना बंधी सीट बेल्ट की चेतावनियों के साथ-साथ अन्य रिमाइंडर, लाइटिंग और डोर लॉक कार्यों को अक्षम कर सकता है। डीलर मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे बदलेंगे।
फ्रंट शोल्डर बेल्ट रिट्रैक्टर में फंस सकती है
शोल्डर बेल्ट वेबिंग स्टॉप रिट्रैक्टर में फंस सकता है, जिससे बेल्ट को बाहर खींचना मुश्किल हो जाता है और कुछ यात्रियों के लिए इसे बांध पाना असंभव हो जाता है। इससे दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ सकता है। ग्राहक के अनुरोध करने पर डीलर एक वेबिंग स्टॉप बटन लगाएगा।
स्टीयरिंग कपलिंग पिंच बोल्ट गायब हो सकता है
पिंच बोल्ट के बिना निचला कपलिंग अलग हो सकता है, जिससे ड्राइवर स्टीयरिंग नियंत्रण खोकर दुर्घटना कर सकता है। पिंच बोल्ट लगाएं।
ब्रेक वार्निंग लाइट चालू नहीं हो सकती है
निर्दिष्ट इग्निशन, पार्किंग ब्रेक और गियर स्थितियों के तहत ब्रेक इंडिकेटर लाइट चालू नहीं हो सकती है, जिससे वाहन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। इस स्थिति को रोकने के लिए बॉडी कंप्यूटर मॉड्यूल PROM को बदलें।
शिफ्ट केबल फ्लोर शिफ्टर से अलग हो सकती है
ट्रांसएक्सल शिफ्ट केबल फ्लोर शिफ्टर से अलग हो सकती है, जिससे ड्राइवर वास्तविक गियर पहचानने या चुनने में असमर्थ हो सकता है और वाहन अप्रत्याशित रूप से चल सकता है या दुर्घटना हो सकती है। केबल को जुड़ा रखने के लिए रिटेनिंग क्लिप लगाई जाएगी।
रियर सीट बेल्ट लॉक होने में विफल हो सकती है
गलत संरेखित रियर शोल्डर बेल्ट रिट्रैक्टर के कारण बेल्ट लॉक रह सकती है या बिना लॉक हुए स्वतंत्र रूप से चल सकती है। पैनिक स्टॉप या दुर्घटना में लॉक न होने पर यात्री के घायल होने की संभावना बढ़ सकती है। रिट्रैक्टर असेंबली फिर से संरेखित की जाएंगी।
क्रूज़ कंट्रोल बुशिंग अपनी जगह से फिसल सकती है
क्रूज़ कंट्रोल सर्वो बेल में नायलॉन बुशिंग अपनी जगह से निकल सकती है, जिससे इंजन की गति अप्रत्याशित रूप से बढ़ सकती है या इग्निशन बंद होने पर भी इंजन चलता रह सकता है। सर्वो रॉड असेंबली इंजन के पुर्जों में फँसकर थ्रॉटल अटका सकती है। नई बुशिंग लगाई जाएगी।
बाएं आगे का ब्रेक पाइप घिस सकता है
बायां फ्रंट ब्रेक पाइप क्रूज़ कंट्रोल सर्वो ब्रैकेट से लगकर घिस सकता है, जिससे ब्रेक फ्लुइड कम हो सकता है और ब्रेक लगाने की क्षमता आंशिक रूप से घट सकती है। इससे दुर्घटना हो सकती है। ब्रेक पाइप असेंबली बदली जाएगी।
ABS हाइड्रोलिक यूनिट माउंटिंग बोल्ट ढीले हो सकते हैं
एक या दोनों ABS हाइड्रोलिक यूनिट माउंटिंग बोल्ट ठीक से नहीं बैठे हो सकते हैं और ढीले हो सकते हैं, जिससे यूनिट ब्रैकेट से अलग होकर ब्रेक काम करना बंद कर सकते हैं और बिना चेतावनी दुर्घटना हो सकती है। दोनों माउंटिंग बोल्ट बदले जाएंगे।
पावर स्टीयरिंग होज़ घिस कर लीक हो सकता है
पर्याप्त जगह न होने के कारण पावर स्टीयरिंग प्रेशर होज़ किसी कनेक्टर से रगड़ खाकर घिस सकती है। फ्लुइड लीक होने से हुड के नीचे आग लग सकती है। होज़ बदली जाएगी।
वाइपर मोटर रिले का कैपेसिटर ओवरहीट हो सकता है
वाइपर के संचालन के दौरान वाइपर मोटर रिले में शोर दबाने वाला कैपेसिटर (नॉइज सप्रेसर कैपेसिटर) ओवरहीट हो सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के कैपेसिटर को हटा देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।